Foro de Armas.es

Me hice con una FWB300s que tenía la culata bastante tocada



Sobre todo en el guardamanos.
Para recuperarla procedí a quitar todo el barnizado con un lijado en profundidad

Bueno, se ha repetido una foto.
El proceso de lijado empezó con una lija del 120 y terminó con 800; no quise seguir ya que no tenía ganas de ser perfeccionista.



Una vez lijadas...

Le dí tres manos de aceite, una mezcla que me hago yo a base de aceite de Tung al 70%, Aceite de Camelia sinensis un 10%, algo de aceite del arbol del té para dar olor, un 5% y un 15% de trementina.
De esta forma obtengo un aceite fluido que penetra muy bién en la madera.

Después de las tres manos y una vez seco


Procedo al montaje del arma

Y queda de esta forma


La verdad es que gana mucho.
No es mucho trabajo para hacerlo solo con lija manual.

Te ha quedado espectacular....... .... a disfrutar, tienes carabina para toda la vida..............

Te ha quedado preciosa, enhorabuena.

Olé!

Perfect!

De cine, felicidades.
Me quedo con tu formula

Por cierto...
El tiempo de secado es más largo que el que yo usé; es del orden de 5 días a 2 semanas, dependiendo del ambiente, humedad y temperatura.
Pero como tenía prisa, mucha prisa, por probarla y usarla, la dejé solo 3 días.
Así que después de usarla, si la dejas al sol, puede salir algo de aceite.
Eso se cura con la edad... Déjala más tiempo secar.

Muy chula, ha quedado. Has cambiado el interior?

pcpfori escribió:Muy chula, ha quedado. Has cambiado el interior?

No; vino recien revisada, cambiado muelle y juntas.

Mejor, aunque no estaría de más comprobarlo, el sello exterior es muy sencillo, se ve a simple vista, el buffer interno con una linterna puedes comprobar , en principio el color, si es marrón o amarillento seguirá siendo con el que salió de fábrica, la carabina funcionará pero el pistón y la cámara de compresión sufrien mucho al golpear metal con metal en el final de carrera.

pcpfori escribió:Mejor, aunque no estaría de más comprobarlo, el sello exterior es muy sencillo, se ve a simple vista, el buffer interno con una linterna puedes comprobar , en principio el color, si es marrón o amarillento seguirá siendo con el que salió de fábrica, la carabina funcionará pero el pistón y la cámara de compresión sufrien mucho al golpear metal con metal en el final de carrera.

Esa unidad es made in Gancha..................

Ha quedado muy bonita, felicidades.

Un artista !!!!

Yo, usaría decapante (quitapinturas) para lo mas gordo, ni de bromas me daría esa jarta de lijar a mano,....luego, limpiaria bien los restos de barniz con disolvente universal, no es la primera vez que sumergo la culata un par de días en disolvente, pues en la foto de la culata lijada, parecen verse aún leves rastros de barniz....
De todas formas, te ha quedado muy bien, yo, es que soy muy exquisito.......
Saludos.