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Hola compañeros, alguien puede identificar esta carabina? Y algo de informacion sobre ella? Su estado actual parece irrecuperable.
Gracias

Una foto mas. No se le ven signos ni marca, muy oxidada. Quizas quitando maderas?

Mas fotos por si ayuda.

Gamo David, Expo tal vez?

Gracias, investigare esos modelos a ver. No tecuerdo donde traian marcas. A la vista lo que hubiera esta cubierto de oxido

Si tiene algún valor sentimental...no lo dudes,restaurala.
Quitar oxido será lo peor,ya que dependiendo de la destreza,la práctica, las herramientas y como digo el tacto de haber hecho lo mismo con otras dependerá de su acabado.
Peores la restauro yo.Primero desoxidante y cuando esté limpia,valorar los puntos y cráteres que ha producido el óxido.Yo.mediante distintos artilugios, hago girar cañón y cámara (por separado) y así le doy con lija para atenuar los cráteres.
Por supuesto antes todo bien desarmado...
Para pavonar ....una escrupulosa limpieza y con soplete pieza por pieza...
Suele ser entretenido y el resultado se obtiene cuando la montas con su sello y muelle nuevo y cámara bien pulida.
Diría que es el Modelo Expo o Cadet

Josegun, un restaurador que se precie como tu, usando los métodos mas arcaicos posibles??? Para pavonar, de aquella manera, a soplete, usarás aceite de motor, no grasa de cerdo caliente, como en la Edad Media, no?....
Ya no digo hacer pavonados alcalinos, que igual eso te queda demasiado grande, pero hay pavonadores en frío, que no se necesita ninguna ciencia para hacerlo, y de lejos quedan mejor y más regulares que a soplete, y sin alterar ni generar tensiones sobre la estructura del metal......eso, sin contar, que si sabes buscar, encuentras talleres que te pavonan por 30 €, de forma profesional, enviando ya las piezas desmontadas y pulidas......
Y a estas alturas, no tener ni un esmeril del Lidl, que cuestan 20 €, con un disco de pulir, y dejarse las uñas lijando, ya te vale.....
El óxido, incluso el más profundo y de décadas, hay varios sistemas simples de quitarlo, sin estar horas lijando, como la electrólisis, que lo único que necesitas, es un cargador de baterías de coche (4 perras en el Lidl), una cubeta de plástico, y carbonato sódico (3 € Kg en una ferretería), y con este método, quitas el oxido de cualquier metal férrico, aunque haya estado 100 años a la intemperie, quedando el metal completamente limpio.......
Saludos.

manolosolo escribió:Josegun, un restaurador que se precie como tu, usando los métodos mas arcaicos posibles??? Para pavonar, de aquella manera, a soplete, usarás aceite de motor, no grasa de cerdo caliente, como en la Edad Media, no?....
Ya no digo hacer pavonados alcalinos, que igual eso te queda demasiado grande, pero hay pavonadores en frío, que no se necesita ninguna ciencia para hacerlo, y de lejos quedan mejor y más regulares que a soplete, y sin alterar ni generar tensiones sobre la estructura del metal......eso, sin contar, que si sabes buscar, encuentras talleres que te pavonan por 30 €, de forma profesional, enviando ya las piezas desmontadas y pulidas......
Y a estas alturas, no tener ni un esmeril del Lidl, que cuestan 20 €, con un disco de pulir, y dejarse las uñas lijando, ya te vale.....
El óxido, incluso el más profundo y de décadas, hay varios sistemas simples de quitarlo, sin estar horas lijando, como la electrólisis, que lo único que necesitas, es un cargador de baterías de coche (4 perras en el Lidl), una cubeta de plástico, y carbonato sódico (3 € Kg en una ferretería), y con este método, quitas el oxido de cualquier metal férrico, aunque haya estado 100 años a la intemperie, quedando el metal completamente limpio.......
Saludos.

Segundo párrafo;dices que el pavonado en frío,queda muchísimo mejor y mas "regulares".
En este otro hilo,dices lo contrario..."no vale y se va con un trapo".

La hemeroteca es la que te persigue,no yo.

A mí, particularmente, no me gusta el pavonado en frío, y mas, sabiendo hacer el alcalino, pero no le des dos manos, dale 10 o 15, y luego me cuentas, y desde luego, mucho mejor que el arcaico, rudimentario y engorroso método del soplete...... que ese no se va frotando fuerte con un trapo, que va!!!!!, vamos, que ni siquiera es un pavonado........
Saludos.

Gracias compañeros. Lo unico que la cadet y la expo no tienen seguro en el guardamontes, no?
Puede ser otra? O habia variedad de opciones

Gracias a vuestras pistas creo que he encontrado la que podria ser. Una Gamo 900. Es igual de aspecto y tiene el mismo seguro junto al disparador. Puede ser?

Rascando un poco ya se ve... GAMO CADET..no esta tan corroido como parecia
gracias!!!