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Buenos días a todos,

Sigo con consultas de armas "vintage" que se dice ahora... Me han ofrecido una Airmatch 600 que no funciona (cargas pero no expulsa aire) y no encuentro información sobre recambios, despiece, etc...
https://www.marplerifleandpistolclub.org ... rmatp1.htm

Por otra parte no sé cuánto ofrecerle, ni el vendedor sabe qué precio ponerle (es una herencia)
¿Cuál sería el precio justo para esta pistola en este estado? ¿Qué me pueden costar los recambios necesarios para ponerla en orden de marcha?

Gracias,

Creo que te va a ser muy difícil encontrar las piezas de recambio............no es como las armas alemanas, que encuentras con toda facilidad repuestos originales de armas de aire, fabricadas hace mas de 60 años............
Saludos..

manolosolo escribió:Creo que te va a ser muy difícil encontrar las piezas de recambio............no es como las armas alemanas, que encuentras con toda facilidad repuestos originales de armas de aire, fabricadas hace mas de 60 años............
Saludos..

Me lo temía
Es lástima porque son armas con historia... Pero como mi tiempo, el espacio en casa y los recursos son limitados creo que no me meteré a arreglarla...

Despiece:

No me deja incluir el manual, son 3,5 Mb. Supongo que por límite de espacio. Es un PDF.
Si me mandas correo electrónico por MP te lo envío.

Tengo una funcionando correctamente. No la he abierto nunca. Práctica, compacta, ligera y precisa.
Tampoco la he usado mucho porque la empuñadura estaba retocada y tendría que adaptarla a mi mano.

Tiene una palanquita para disparo en seco. Si está accionada al mover la palanca de carga no comprime aire, solo amartilla. Asegúrate de que está en posición disparo normal y no en disparo en seco. Prueba en las dos posiciones. En la posición disparo normal tienes que notar resistencia en la palanca de carga. Esa palanquita está al lado izquierdo, arriba, justo encima del gatillo, un poco mas atrás, es una barrita cilíndrica de diámetro 2,5 mm mas o menos y longitud 10 mm. Si en ninguna de las dos posiciones ofrece resistencia la palanca de carga puede ser el sello del pistón. Me aconsejaron no engrasar ni aceitar nunca.

De aquí te puedes descargar el manual:

https://0lympicsh00tingmuseum.com/tenp/spairm600.htm



Esta es la palanca de disparo en seco.

Si necesitas piezas específicas, no será fácil encontrarlas como dice Manolo. Creo que la mayor parte de las piezas de estanqueidad son tóricas comerciales.

Abil escribió:Si necesitas piezas específicas, no será fácil encontrarlas como dice Manolo. Creo que la mayor parte de las piezas de estanqueidad son tóricas comerciales.

Muchas gracias por toda la información Abil... Ya os iré informando de cómo va este rescate