Dudas con la carga de nitrógeno

[castellano01]

Para Manolosolo y non_fuyades.
La salida de la botella no es GAS 5/8-14.
Podéis ver las cotas en el grafico que os muestro a continuación.




Gracias Abil, buena idea, eso hare.
Gracias a todos.

[manolosolo]

A ver, NO existen roscas métricas de 21'7 mmX1'814 mm ni de bromas, y si no, busca cualquier tabla de Rosca Metrica, a ver si la encuentras, las medidas métricas, van por unidades enteras, o medias......
Cualquiera, con un mínimo de idea, se daría cuenta de que esas medidas, SON ROSCAS IMPERIALES EN PULGADAS, y esa corresponde a GAS 5/8, SI o SI.......
Saludos.

[manolosolo]

Además, lo tienes bien fácil, busca una tabla de medidas de rosca GAS, y luego me cuentas....
Saludos.

[non_fuyades]

Parece un macho G5/8-14; con lo que si usas un H-H de G5/8-14, de hidrahúlica, podrías instalar regulador.
Pero no me hago responsable de ese montaje.
Haz que lo certifiquen con una prueba hidrostatica de presión.

[Alf60]

El nitrógeno, al no contener oxígeno no oxida las partes metálicas. Por otra parte suele venir con menos humedad que el aire comprimido evita también oxidaciones y residuos, pero esto no parece que haya sido un problema en nuestras armas.
En los neumáticos parece que sí lo es, sobre en caso de buscar altas prestaciones: competición, aviación ...

[4444]

Una de las ventajas de usar nitrógeno en vez de aire comprimido en los neumáticos , es por que varia bastante menos la presión a distintas temperaturas ( de estar el neumático frio a caliente ).

[Estebitan26]

https://www.scubastore.com/buceo-submar ... lsrc=aw.ds

Con dos de estos. Y un machón de hidráulica de 1/4 deberías solucionar el enlace.

https://www.huma-air.com/Adaptor-1/4-BS ... 4-BSP-male

[castellano01]

Ok, muchas gracias.