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Hola buenas , tengo una carabina " el gamo 68" la cual quiero restaurar, el caño que tiene esta doblado y no encuentro nada por ningún sitio . He visto que un hombre puso el de una David. Mi pregunta es valdría el de una gamo Expo ? Saludos a todos

tapones escribió:Hola buenas , tengo una carabina " el gamo 68" la cual quiero restaurar, el caño que tiene esta doblado y no encuentro nada por ningún sitio . He visto que un hombre puso el de una David. Mi pregunta es valdría el de una gamo Expo ? Saludos a todos

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http://www.sermasports.com

buenas

esta muy doblado? unas fotos nos vendrian bien.en principio de otra carabina no suele valer porque las basculas son diferentes.

Tiene que ser de pestaña , la báscula podría cambiarla , las fotos no soy capaz de ponerlas ,. Esta un poquito doblado hacia arriba

RC67 escribió:

tapones escribió:Hola buenas , tengo una carabina " el gamo 68" la cual quiero restaurar, el caño que tiene esta doblado y no encuentro nada por ningún sitio . He visto que un hombre puso el de una David. Mi pregunta es valdría el de una gamo Expo ? Saludos a todos

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Aquí tienen algunas piezas sueltas pero no el caño, espero que alguien que sepa pueda decirme algo

si no esta muy doblado podrian intentar llevarlo a su sitio.pero vamos sin verlo no podria valorartelo

Si no encuentras ningún recambio, y quieres enderezarlo cualquier tornero te lo enderezará, se ponen en le torno convencional entre puntos, se va rodando y midiendo el salto con comparador, después mediante palanca o golpecitos con la maza de nylon se van enderezando, los torneros lo hacemos así con todos los ejes largos que se nos doblan al mecanizarlos.
Más o menos se ve en el vídeo con una pieza aunque corta
https://www.youtube.com/watch?v=P9vB0xOMIpk

Suerte

Es la típica averia que se produce al apretar el gatillo con el cañón abatido. Es lo menos que puede pasar , si te atrapa los morros ó los dedos con la báscula , recuerdo de gamo para toda la vida.

Recuerdo haber visto en Youtube enderezar un cañon golpeándolo contra un neumático hinchado.

Gracias lo del tornero he barajado la posibilidad , y parece ser que si puede ser por apretar el gatillo , he leído por otro sitio algo parecido . No sé qué solución darle que no sea poner otro caño

poppy escribió:si no esta muy doblado podrian intentar llevarlo a su sitio.pero vamos sin verlo no podria valorartelo

Intentare poder poner una foto , no esta doblado para los lados ni para abajo si no hacia arriba

Sujetándolo en un tornillo de banco consistente entre tablillas y atizando con mazo de goma y cariño puedes hacer algo, no lo dejarás perfecto pero si devolverle la dignidad. Del cañón lo importante es la puntita, lo demás es para empujar. Una regla metálica o un pequeño angular ayudará a comprobar su alineación, el punto de mayor curvatura y el punto que consideres anclar en el tornillo. Es cuestión de tantear, si te pasas golpeas en el otro sentido o le giras 180º y lo corriges. Marcar o medir el punto de amarre ayudará. Puedes probar primero con una barra de diámetro similar por defecto, si no te convence ve directo al tornero, no creo que te vaya a cobrar mas de 30 €.

Si parece haber sido por pulsar el gatillo con el cañón abierto la curvatura estará en un solo plano y perpendicular a la superficie donde se apoya el alza trasera. Improvisando una prensa con el gato del coche y tomando esa superficie como referencia, con un poco de suerte lo enderezas en dos maniobras. Tiene que ser por aproximaciones sucesivas a tanteo.

Lo que me gustaría saber es si puedo poner otro como el de la gamo Expo ( creo que
lleva la misma referencia)