Foro de Armas.es

es un hecho poco conocido. El 1 de abril del 37, a las 17:22hs, cinco bombarderos Junkers de la legion condor ordenados por el general Queipo de llano y escoltados por cazas fiat cr=32, uno de los cazas lo pilotaba un tio abuelo mio (Miguel) que tenia a sus hermanas y padres en la capital y al que no le dijeron el destino de la mision, (menuda putada!!, ver que estan bombardeando la ciudad donde tienes a los tuyos y no saberlo de entemano), producen en una humilde ciudad sin fuego de proteccion aereo ni sirenas para alertar a la poblacion, al rededor de 150 muertos, de lso que el 75 por ciento resultan ser mujeres y niños. Mi padre, testigo de aquello, recuerda haber visto las trenzas y el cuero cabelludo de una adolescente colgadas de las puntas de los barrotes de una verja en las proximidades de la Plaza de las Palmeras , lugar centrico.
Mi pregunta es: la procedencia de los bombarderos (creo que vendrian de sevilla con rumbo este), bombardearian, girarian y regresarian por donde habian vuelto, ahora con rumbo oeste.
Si alguno conoce mas informacion al respecto ruego me la trasmita.
´Probablemente fueron la misma escuadrilla, a escala reducida, que intervendria dias despues en el bombardeo de Guernica.
Tras el bombardeo de jaen, el campeon nacional de tiro con fusil (desde aqui mi homenage), se apostaba en la azotea de su vivienda, visible desde la calle, con su mauser español apoyado contra la pared y sentado sobre una silla esperaba y montaba guardia por si volvian a aparecer los aviones nacionales. Nunca mas se produjo un segundo ataque.
Recordar es revivir.

Buen relato tobruk

en Salamanca, el 30 octubre de 1936 se se forma la LEGIÓN CÓNDOR.
tenia bases de Ávila y Salamanca y Es a partir del 15 de agosto cuando empiezan a operar los Cazas HE-51 y ese mismo día se estrella un Junker 52 Alemán cerca de Jerez de la Frontera muriendo en este accidente los primeros pilotos Alemanes de la Guerra Civil.
El grupo de caza 88 tenia como denominación J/88 (Jabd=caza) estaba compuesto de cuatro escuadrillas de 12 aviones cada una.
Inicialmente la Legión Cóndor contó con 6500 hombres que componían la unidad. Los Cazas de los que disponían la Legión Cóndor, a los que hay que incluir el llegado con anterioridad y que fue incorporándose eran por aquel entonces treinta y dos Heinkel HE-51. que formaban cuatro escuadrillas a cuyo mando estaba el comandante Von Merhard, estas escuadrillas se denominaron según sus distintivos:

he encontradoe sto por internete

he encontradoe sto

La Legión Cóndor atacó desde [color=#FF0000]Melilla[/color] los puertos de Málaga, Alicante y Cartagena, desde Salamanca bombardeó las industrias de armamentos de Trubia y Reinosa, y las de aceros y explosivos de Bilbao, además de algunos cuarteles en Madrid con el permiso de Franco. Los días 16 y 22 de septiembre, Toledo fue atacada con bombas de alto explosivo e incendiarias. Dos días más tarde, la Legión Cóndor bombardeaba “el cuartel general, acuartelamientos y otras áreas densamente pobladas de Bilbao”. En diciembre de 1936 un grupo de evaluación de la Oficina Técnica de la Luftwaffe destinado a la Legión Cóndor realizaba un informe sobre “los efectos de un bombardeo en una ciudad como Sevilla”.

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:KORJ56VPwRIJ:www.elistas.net/cgi-bin/eGruposDMime.cgi%3FK9D9K9Q8L8xumopxCnuyrlyq-okojovXCQQSQCtjogkmCnoqdy-qlhhyCSWVQhgb7+bombardeo+de+jaen&cd=4&hl=es&ct=clnk&gl=es
"desde las Peñas de Castro, después de haber rodeado el monte de Jabalcuz a baja altura."

he buscado las peñas de castro pero no me indican donde estan mi teoria seria que viniesen de la base de melilla

homer escribió:http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:KORJ56VPwRIJ:www.elistas.net/cgi-bin/eGruposDMime.cgi%3FK9D9K9Q8L8xumopxCnuyrlyq-okojovXCQQSQCtjogkmCnoqdy-qlhhyCSWVQhgb7+bombardeo+de+jaen&cd=4&hl=es&ct=clnk&gl=es
"desde las Peñas de Castro, después de haber rodeado el monte de Jabalcuz a baja altura."

he buscado las peñas de castro pero no me indican donde estan mi teoria seria que viniesen de la base de melilla

excelente informacion, amigo homer. mil gracias

efectivamente parece ser que el bombardeo siguio el sentido sur norte tomando como eje la iglesia de san ildefonso y tomando una zona centrica pero mas abajo de la catedral, concretamente, a parte de la previa a san ildefonso, todo lo comprendido entre el paseo de la estacion y la avenida de madrid. la zona mas antigua situada al pie de la falda del castillo quedo a salvo. sigo sin saber la procedencia de los aviones: granada, malaga, melilla, sevilla¿¿??
entraron por el sureste esquivando y bordeando los montes de jabalcuz(en un dia claro podia verse desde su cima el mar)y enfilaron la capital de sur a norte por el eje indicado y de una sola pasada: tres en cuña seguidos de otros tres en formacion.
...como siento aquel dolor... no me lo puedo quitar de la cabeza...malditas guerras...

tobruk escribió:efectivamente parece ser que el bombardeo siguio el sentido sur norte tomando como eje la iglesia de san ildefonso y tomando una zona centrica pero mas abajo de la catedral, concretamente, a parte de la previa a san ildefonso, todo lo comprendido entre el paseo de la estacion y la avenida de madrid. la zona mas antigua situada al pie de la falda del castillo quedo a salvo. sigo sin saber la procedencia de los aviones: granada, malaga, melilla, sevilla¿¿??
entraron por el sureste esquivando y bordeando los montes de jabalcuz(en un dia claro podia verse desde su cima el mar)y enfilaron la capital de sur a norte por el eje indicado y de una sola pasada: tres en cuña seguidos de otros tres en formacion.
...como siento aquel dolor... no me lo puedo quitar de la cabeza...malditas guerras...

si es sur norte no hay perdida salieron de la base de melilla casi segurisimo

tobruk escribió:

homer escribió:http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:KORJ56VPwRIJ:www.elistas.net/cgi-bin/eGruposDMime.cgi%3FK9D9K9Q8L8xumopxCnuyrlyq-okojovXCQQSQCtjogkmCnoqdy-qlhhyCSWVQhgb7+bombardeo+de+jaen&cd=4&hl=es&ct=clnk&gl=es
"desde las Peñas de Castro, después de haber rodeado el monte de Jabalcuz a baja altura."

he buscado las peñas de castro pero no me indican donde estan mi teoria seria que viniesen de la base de melilla

excelente informacion, amigo homer. mil gracias

es un placer tobruk

"...de melilla salieron... volando bajo, a ras del mar, rumbo norte, rumbo a matar..."
qué autonomia tenian los junkers trimotor aprox??

El avión Junkers Ju-52 de factura alemana medía 29,27 metros de envergadura, 18,90 de longitud, 5,55 de altura y tenía una superficie alar de 110,5 metros cuadrados. Los tres motores BMW 132, de 660 caballos cada uno, eran capaces de desarrollar una velocidad máxima de 303 km/hora, aunque la velocidad de crucero era de 280 km/hora y la velocidad mínima de 100 km/hora. El techo práctico era de 6.300 metros y la autonomía, de 2.000 kilómetros. El peso en vacío era de 5.346 kilos y el peso máximo al despegue, de 9.200 kilos. Podía llevar 18 pasajeros.

Supongo que la autonomía variará en función de la carga que lleve, no es el mismo peso el de pasajeros que el de bombas.

Está sacado de esta página, hay bastante más información sobre el junker. http://www.diariodeavisos.com/diariodeavisos/content/67702/

Entre Melilla y Jaen, hay 300km de separación, con lo cual la ida y vuelta serian 600km, aunque se redujera la auntonomía de vuelo a la mitad por el peso de las bombas tenían autonomía de sobra.

lo que es curioso es que salieran de melilla pudiendolo hacer desde sevilla, que tambien era nacional, y estaba mucho mas cerca. Quiza no regresaron a melilla y lo hicieran a sevilla, en la peninsula, donde poder acometer mas misiones de combate con celeridad. que pena que NO bombardearan las inmediaciones (objetivos militares)del cerro de la virgen de la cabeza y sofocar su asedio asi.en cualquier forma... bombardear una poblacion sinb objetivos militares donde solo hay viejos, mujeres, niños y heridos...
...queipo...te columpiaste vilmente, joder...

repetido

tobruk escribió:lo que es curioso es que salieran de melilla pudiendolo hacer desde sevilla, que tambien era nacional, y estaba mucho mas cerca. Quiza no regresaron a melilla y lo hicieran a sevilla, en la peninsula, donde poder acometer mas misiones de combate con celeridad. que pena que bomabardearan las inmediaciones (objetivos militares)del cerro de la virgen de la cabeza y sofocar su asedio asi.en cualquier forma... bombardear una poblacion sinb objetivos militares donde solo hay viejos, mujeres, niños y heridos...
...queipo...te columpiaste vilmente, joder...

no se pero si sevilla era nacional pero es mas segura una base en melilla que en sevilla mas que nada porque si la republica hace una ofensiva dejar un aeropuerto con los bombarderos alli seria algo imprudente

tobruk escribió:"...de melilla salieron... volando bajo, a ras del mar, rumbo norte, rumbo a matar..."
qué autonomia tenian los junkers trimotor aprox??

http://www.panzertruppen.org/luftwaffe/transporte/ju52.html

TIPO Transporte militar
TRIPULACION Tres hombres
MOTOR Tres radiales BMW 132T-2 nueve cilindros 830 hp
VELOCIDAD MAXIMA: 295 Km/h
VELOCIDAD DE TREPADA 208 m/min
TECHO DE SERVICI 5500m
AUTONOMIA 1290 Km
PESO 6560 Kg vacio/10515 Kg maxima
ARMAMENTO Una MG 15 dorsal tiro trasero/dos 7.92 m a traves de las ventanas

Ju-252 Version para 21 hombres
Ju-352 Cañon de 20mm, dos MG 17 de 13mm
Ju-32/3mg8e Dos MG 131 dorsales de 7.92mm/motores 850 hp
Ju-52/3mg9e Remolcador de planeadores
Ju-52/3mg10e Version maritima provisto de flotadores
Ju-52/3mg14e Una MG 15 sobre la cabina