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Pues resulta que la semana pasada después de tirar unos cuantos cargadores el percutor no picaba los cartuchos, al llegar a casa y pensando que era problema de suciedad la limpié. El domingo y al tirar el último cartucho del primer cargador volvió a no picar, puse otro cargador y ya no picó ningún cartucho. En casa quité el cerrojo y probé a hacer correr el percutor notando que este no corría con soltura, o sea, se atascaba. Después de revisar todo me di cuenta de que las dos últimas espiras del muelle se habían estirado y salido de su alojamiento. Ahora viene lo complicado, pues no sabía como desmontar el percutor, puesto a buscar encontré en el hilo CAMBIAR AGUJA DE WALTHER GSP EXPERT, está en Aire Comprimido/Customización y Bricolaje, un comentario de Sustavic en el que explicaba como hacerlo, y a pesar de no ser igual el modelo me sirvió de gran ayuda para sacar el dichoso percutor. Solución, cortar las dos espiras que se salieron de su alojamiento. Hoy he hecho pruebas tirando tres cargadores, dos de ellos a velocidad de 2 segundos cada uno de los cargadores, ni un atasco ni interrupción. Inserto a continuación foto del percutor en la que se ve el muelle con sus dos espiras estiradas y fuera de su alojamiento.

¿ has tirado en algún momento munición de alta velocidad ?
Por si ese ha sido el motivo por el cual se ha salido de su alojamiento al quedarse quizás enganchado atrás.

Buenos días. Pues si la he usado ha sido escasamente un cargador y hace tiempo, lo que pasa es que la pistola es ya anciana, está fabricada en 1973. A ver si puedo insertar una foto del cerrojo

Jabril escribió:Buenos días. Pues si la he usado ha sido escasamente un cargador y hace tiempo, lo que pasa es que la pistola es ya anciana, está fabricada en 1973. A ver si puedo insertar una foto del cerrojo

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Pregunto, porque la munición de alta velocidad puede ser demasiado para el arma.
El muelle puede haber llegado a " clavarse " atrás por el tope del cartucho, si además pensamos en un muelle fatigado por los años, puede irse de su alojamiento.

Por lo menos la reparación ha sido fácil y barata.

Pues síii, baratísima, pero hasta que la probé ayer tenía mis dudas de buen funcionamiento al quitar dos espiras del muelle, que supongo que será el recuperador del percutor. Es la primera reparación que hago en arma de fuego