Pues, yo le he metido el seguro ambidiestro, hace ya años,a una 1911 A1......
La palanca de retenida, no le veo el mayor problema, y es mecanizada de una pieza maciza......., y en plan cambiar la guía del muelle recuperador, quitar la larga, para meter una corta, no le veo mucha ganancia, al contrario, pues con la guía larga, va mucho mejor guiada la corredera en todo su recorrido, y incluso puede aumentar la precisión, si no fíjate como va a hacer mas sonajero con la guía corta, y te obliga a cambiar también el tapón delantero, si es que cambias la guía larga por la corta.....
A la NP 29, quitando los muelles y las cachas, personalmente, y en plan de cambiar para mejor, quizás le metería mejor un martillo y un fiador de mas calidad, para mi del resto, esta muy bien, y si acaso, el detallito de unos tornillos de cachas mas bonitos, tipo Allen o Torx............
Saludos.
