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¡Hola compañeros!

Quiero hacer una limpieza completa de mi Stinger Tactical y la única parte que no he tenido c*j*nes de desmontar es el tubo cargador.

Supongo que va roscado al cuerpo del armazón, pero no consigo desenroscarlo a mano y usar alguna herramienta para incrementar la fuerza me da reparo pues no lo veo muy resistente.

¿Alguien sabe como se puede sacar?

CX4_STORM escribió:¡Hola compañeros!

Quiero hacer una limpieza completa de mi Stinger Tactical y la única parte que no he tenido c*j*nes de desmontar es el tubo cargador.

Supongo que va roscado al cuerpo del armazón, pero no consigo desenroscarlo a mano y usar alguna herramienta para incrementar la fuerza me da reparo pues no lo veo muy resistente.

¿Alguien sabe como se puede sacar?

En YouTube hay vídeos del desmontaje de la escopeta:
https://youtu.be/khmLm4_3YSg

En todos los videos que he encontrado por internet se limitan vaciar los elementos del tubo y a eso ya llego. Lo que quiero saber es como sacar ese tubo.

normalmente van roscados,llevan fija tornillos por eso cuesta un poco desenrroscarlo por primera vez

loba1 escribió:normalmente van roscados,llevan fija tornillos por eso cuesta un poco desenrroscarlo por primera vez

¿Algún truco para desenroscarlo?

en mi fn lo saque con la mano haciendo fuerza

Buenas!!
Le he preguntado a un amigo que tiene una y me ha comentado que él solo le desmonta para limpiarla el tapón del depósito con el muelle y la pieza plástica que contacta con los cartuchos, el tubo lo intentó pero no cedía desenroscándolo y ante el miedo a joderlo desistió.
No aporto mucho pero bueno, al menos sabes que no es el único caso.
Si lo consigues sería un detalle que lo compartieses.
Saludos!!

Y digo yo,¿para que lo quieres sacar? si desmontando el tapon sacas el muelle y el plastico que va dentro.Lo limpias y listo

Estudié mecánica de joven y me ha quedado el vicio de destripar las cosas, examinar y revisar todas sus piezas y volverlas a montar.

En realidad no lo necesito hacer.... pero quiero hacerlo.

ildebm escribió:https://www.brownells.es/REMINGTON/MOSSBERG-FOREND-WRENCH-500-Wrench-12-Ga-BROWNELLS-12-Gauge-080777004

Pues me ha dado una idea tu enlace. Usar una llave para filtros de aceite (con correa de goma, no cadena)

https://www.norauto.es/producto/llave-p ... 41021.html

Tengo que mirármelo bien.

Quizá un poco de calor con una pistola decapante ayude en el caso de que lleve fija tornillos teniendo cuidado al ser de aluminio el cajón de mecanismos

estan pegados con un fija roscas suave, debes calentar la rosca.
desmonta completamente el arma, no deberías tener demasiado miedo ni problemas, calienta por igual por fuera y algo por dentro.
cuando pille algo de temperatura el adhesivo se ablanda y sale.

sustavic escribió:estan pegados con un fija roscas suave, debes calentar la rosca.
desmonta completamente el arma, no deberías tener demasiado miedo ni problemas, calienta por igual por fuera y algo por dentro.
cuando pille algo de temperatura el adhesivo se ablanda y sale.

¿Y como lo puedo hacer sin quemar la pintura? Seguro que hay alguna técnica, pero la desconozco.

a ver....se trata de calentar, no te decapar, para quitar el pavon de un arma vas a necesitar mucha temperatura.
yo he usado la pistola de decapar para despegar algún tubo de carga de escopeta, pero también alguna base picantiny que habían pegado....
debes calentar, moviendo la pistola, no dejándola fija, e ir probando hasta que afloje.

sustavic escribió:a ver....se trata de calentar, no te decapar, para quitar el pavon de un arma vas a necesitar mucha temperatura.
yo he usado la pistola de decapar para despegar algún tubo de carga de escopeta, pero también alguna base picantiny que habían pegado....
debes calentar, moviendo la pistola, no dejándola fija, e ir probando hasta que afloje.

Es que la Stinger no está pavonada sino pintada, por eso pregunto.

aunque este pintada, no creo que sea pintura sin mas, debe soportar una cierta temperatura.
como te digo, las pistolas para decapar te permite regular la temperatura, no se trata de darme a 900grados, empieza con poco y ves probando, calienta y si no afloja, sube un poco la temperatura....
otra opcion es mirar a que temperatura ceden este tipo de fijadores quimicos.

si miras algun video, veras que no estan 10 min calentando, lo hacen unos segundos.

Ok! Tomo nota, gracias.