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VENDIDAS. Gracias a todos por el interés.



Uno de los mejores par de anillas del mercado.

Sólo estrenadas, en estado impecable.

De aluminio aeronáutico CNC 7075-T6 y mordaza de apriete en titanio.

Altas.

Desde la base (punto de apoyo con el carril Picatinny) al centro del aro que abraza al tubo del visor hay 28,575mm.

Como el tubo del visor tiene 34 mm de diámetro, la distancia desde la parte superior del carril Picatinny a la parte baja del aro interno de cada anilla es: 28,575 mm-34:2 mm = 28,57 mm-17 mm= 11,575 milímetros. Distancia entre las rayas amarillas de la primera foto.


En un AR 15 de Picatinny muy largo, de esos que se extienden por debajo de la campana, como el de la segunda foto, hay que instalar las anillas con elevadores opcionales, para que la parte de abajo de la campana no pegue en la superior del Picatinny. Círculos rosas.

Como ejemplo, valen de sobra para un visor de 50 mm de campana y 34 mm de tubo. Valen, lógicamente, si la parte superior del carril Picatinny del arma queda POR ENCIMA de la parte superior del cañón, que es lo habitual en rifles y carabinas. En la última foto, la de más abajo, aparece un Bushnell Elite Tactical 3,5-21x50, de 34 mm de tubo, en una carabina Sako. Las anillas Picatinny llevan, en este caso concreto, unos adaptadores internos opcionales, que no elevan el conjunto, para poder acoplarlas al carril de 11 mm de la Sako.

Fabricadas mediante máquina de control numérico de la máxima precisión. Nada que ver con productos baratos microfusionados a la cera perdida.

El aluminio está recubierto por un anodizado “duro”, no el anodizado barato que técnicamente se conoce como “estético” y que se raya enseguida.

Ultraligeras para ayudar a entrar en peso tanto en F Class como BR.

El uso del titanio otorga una consistencia excepcional a la mordaza de apriete.

MP contestado.

No acepto cambios por material auxiliar, salvo pistolets o culatas para M4.

Respondida propuesta.

De las más ligeras del mercado.

Ideales para entrar en el peso reglamentario.