Foro de Armas.es

Puede ser simplemente una idea de mas, ha salido en la TV rusa, basado en el T-72 y T-90.

Un carro sin torre.

No se yo lo fiables que son este tipo de torres, parecen faciles de averiar con un impacto directo de rpg.

bufff no se no se un que sistema lleba para cargar?¿ spongo que automatico pero parece mas un cazacarros que un carro no os parece¿¿

un carro similar no tienen lo suecos o algún país cercano¿?

Los suecos "tenían" el Stridsvagn-103 (ya está retirado de servicio), pero era diferente; no tenía torreta (el cañón estaba fijado al chasis) y disponía de cargador automático. Un poco de info aquí:

https://director.io/tanquesyblindados/ar ... agn103.htm

Salu-2.

llube escribió:un carro similar no tienen lo suecos o algún país cercano¿?

afirmo mekong lo ha ilustrado perfectamente ese carro lo vi en SAMUR en el museo

Pero el STRIDSVAGN 103 es un cazacarros, no un carro. Se parecen aunque diría que poco mas. El Sueco no podía disparar en movimiento, y para apuntan movía el carro.

IVAN-HK escribió:Pero el STRIDSVAGN 103 es un cazacarros, no un carro. Se parecen aunque diría que poco mas. El Sueco no podía disparar en movimiento, y para apuntan movía el carro.

Efectivamente, no podía disparar en movimiento y la configuración es distinta, por eso dije que era diferente.

Con vuestro permiso, inserto una foto de la maqueta del susodicho S-103 que realicé hace algunos años (que vanidoso soy )



Salu-2.

Mekong escribió:

IVAN-HK escribió:Pero el STRIDSVAGN 103 es un cazacarros, no un carro. Se parecen aunque diría que poco mas. El Sueco no podía disparar en movimiento, y para apuntan movía el carro.

Efectivamente, no podía disparar en movimiento y la configuración es distinta, por eso dije que era diferente.

Con vuestro permiso, inserto una foto de la maqueta del susodicho S-103 que realicé hace algunos años (que vanidoso soy )

S-103B.jpg

Salu-2.

Vanidoso y ARTISTAZO amigo Mekong. Buena maqueta compañero.

Por cierto, hará un mes que estuve en el delta del Mekong de vacaciones, je,je,je bonito lugar.

Saludos.

Mekong escribió:

IVAN-HK escribió:Pero el STRIDSVAGN 103 es un cazacarros, no un carro. Se parecen aunque diría que poco mas. El Sueco no podía disparar en movimiento, y para apuntan movía el carro.

Efectivamente, no podía disparar en movimiento y la configuración es distinta, por eso dije que era diferente.

Con vuestro permiso, inserto una foto de la maqueta del susodicho S-103 que realicé hace algunos años (que vanidoso soy )

S-103B.jpg

Salu-2.

coincido con mi copañero Rafitiya una maqueta muy bien hecha relativa al carro se supone que al ser un modelo mas avanzado si podra disparar en movimiento s esupone que tendra direccion de tiro similar ala del T-90 eso si el movimiento tendria que ser frontal al enemigo

no les veo yo esas torres, tan estrechas, parece que le disparan por al derecha y sale por la izquierda

olmert escribió:no les veo yo esas torres, tan estrechas, parece que le disparan por al derecha y sale por la izquierda

es que no se ve muy bien y ahora por hablar del carro STRIDSVAGN 103 pienso que es una torre rigida pero me da que la minitorre esta es movil ahora que lo pienso mejor no tiene sentido una torre fija en estos tiempos , limita muchismo

lo mismo es con cargador automático y en la torre no hay nadie

Un momento, un momento. El STRV 103 sueco no tiene nada que ver con este nuevo carro ruso.
Primero, el STRV 103, efectivamente era el primer carro sueco sin torre, en funcion cazacarros y acompañamiento de la infanteria al estilo de los STUG alemanes. Para apuntar en direccion tenia que parar y pivotar, cosa que el ruso lo puede hacer pues parece ser que lleva una torre giratoria y no estatica como se ven en las imágenes de la maqueta
Y lo de posible proyecto propagandistico tampoco, pues es un proyecto ya en estudio y en fase de diseño estructural y que según los rusos estara operativo de aquí a cinco años.
Este carro esta basado en el sistema de torre automatica del carro experimental americano DFSV Teledyne AGS que lleva a sus vez la misma torre del vehiculo de apoyo Stryker 8x8. Los rusos lo que han hecho ha sido aprovechar el chasis del T-90 e instalarle una torre tipo DFSV.
Estas torres por lo general son de carga automatica y controlada por un solo hombre con lo cual las tripulaciones se reducen a 3 hombres y en otros casos a 2.
Pero no se puede comparar el STRV 103 al futuro T-90 DFSV.
Nos podemos preguntar, es este el futuro tipo de carros?. Desde mi punto de vista SI, ya que se va a la reduccion de personal en los ejercitos y a la cada vez mas automatizada tecnologia en los carros y VCIs.

Claro her no se parecen en nada pero al poner estas fotos se ve mucho mas claro efectivamente se puede ver que es un minitorre pero bueno el sistema de carga automatica creo que podria dar problemas porque el cañon esta mas arriba que el deposito de municiones loq ue indica que no es una carga lineal o es lo que me parece ami.

Aparte veo que ya han pensado en diversas configuraciones tanto en rueda como en cadena , supongo que el calibre del carro en cuestion sera 125mm no¿?

Amigo Homer. La alimentacion automatica ya no es problema hoy en dia, puesto que los sistemas de carga son muy sofisticados. Por lo general, en este caso, suele ser del tipo circular en la plataforma del carro. La munición es seleccionada por un mecanismo que recibe la orden del ordenador de tiro, la saca del anillo que forma el gran deposito de manera vertical, en el centro del conjunto la gira hasta ponerla de manera horizontal y la eleva hasta la boca de carga al estilo de los cañones navales actuales de tiro rapido.
Este es un sistema, hay otro en que la municion va colocada en grandes depositos horizontales, clasificada por tipos y el estractor automatico la saca y la eleva hasta el punto de carga.
Si encuentro las imágenes que tengo de los dos sistemas las pondre.
En cuanto al calibre, lo mas seguro efectivamente es que sea un 125 mm, ya probado en los T-90.

Esta es una de ellas en la que se ve la municion colocada de manera circular rodeando la torre (el proyectil se ve originalmente en posicion vertical).