Foro de Armas.es

Es que es muy sencillo, si la carga de trabajo de SB-GDS es importante con el contrato del VCI británico, que no se presenten al concurso español. Si no cumplen multa al canto y si persisten, se compra el Patria, que está probado y seguro es más barato.

Buenos días de nuevo. Esta mas que claro el tema.
España se metió en la "chulería" de crear un vehículo propio y sus variantes y ahora se encuentra empantanada.
No hubiera sido mas fácil - y es repetir lo mismo - decir, que necesita España, un nuevo vehículo para sustituir a los vetustos BMR - VEC?. Que hay en el mercado?. Que garantía me ofrecen de calidad y precio?. Que experiencia en combate tienen las ofertas?. Se estudia, se experimenta con ellos, que para eso los fabricantes te ofrecen todo lo que pidas y todas las pruebas que necesites con tal de vender y listo, se elige uno y se compra los necesarios y las versiones necesarias y anda que no hay para elegir en el mercado, el BOXER alemán, el Patria finlandes, el Stryker americano, el VBCI frances, incluso el FRECCIA italiano ya que tienes el Centauro y ya no hablemos de los existentes en los antiguos países del Este como el BTR-3 ucraniano que es un pedazo vehículo de narices.
Pero volvemos a lo mismo, querer es poder y si no hay poder, mal vamos.
Que por cierto, porque se compraron los MRAP RG-31 Nyala a prisa y corriendo y no nos pusimos a fabricar nosotros uno?
No es mas fácil comprar lo ya existente que meterse en berenjenales de diseño?
Bueno, seguiremos con el tema.

Te gusta el BTR-3? Has visto el vehiculo desarrollado por Ucrania y EAU, presentado en IDEX-2019 de nombre Al-Wahash ???

Se dice que le han hecho pasar pruebas de las mas duras, y tiene tecnologia pubtera dentro.

No se nada, por ahora promete, pero buena pinta tiene.

CUENCA escribió:Que por cierto, porque se compraron los MRAP RG-31 Nyala a prisa y corriendo y no nos pusimos a fabricar nosotros uno?

Creo recordar que se compraron por la vía de urgencia; como sabrás cuando una unidad en misión detecta una necesidad urgente hay una vía para comprar el material por adquisición directa, sin concurso ni pasar por el proceso OTAN de adquisición. Además tiene una partida presupuestaria propia.

Yvan5 escribió:

CUENCA escribió:Que por cierto, porque se compraron los MRAP RG-31 Nyala a prisa y corriendo y no nos pusimos a fabricar nosotros uno?

Creo recordar que se compraron por la vía de urgencia; como sabrás cuando una unidad en misión detecta una necesidad urgente hay una vía para comprar el material por adquisición directa, sin concurso ni pasar por el proceso OTAN de adquisición. Además tiene una partida presupuestaria propia.

Era una locura usar los BMR, VAMTAC y Anibal, y cuando el ministerio de defensa "oferto" a las empresas el pedido, se presentaron Rafael, Krauss-Maffei y BAE Systems.

Al final fue BAE comercializado por GD... eso mosquea lcaro, y se dice que fue un motivo especialmente económico. De hecho, al principio no fueron ausentes los problemas, parece ser que era algo mas pesado de lo que se creía, no era tan estable... Su peso impedía maniobrar con la suficiente agilidad en muchos sitios, no digamos acelerar... etc etc. Pero por otro lado, no es raro al hacer algo así con tanta urgencia. Salvó la vida a mucha de nuestra gente.

Otra cosa es que los enemigos (no voy a poner su nombre) usaran cargas mas pesadas, así es la guerra.
Enlace:
https://www.libertaddigital.com/naciona ... 276368462/


El MRAP español es una muestra de hacer las cosas rápido, y casi mal. Deberíamos aprender de ello para la siguiente...

Los australianos también se están haciendo con un 8x8 y van mucho más rápido que nosotros.

Por cierto, me encontré esta foto en la que el Boxer "posa" junto a un Leopard 1, y.....¡¡¡es enorme!!!

No me lo imaginaba tan grande.

Un saludo.

SI es grandote si...:

Ivan, buenos días. No te he contestado porque estoy un poco liado con obras en casa.
Para empezar, decirte que el BTR-3 ucraniano, me encantaaaaa. Es una bestia sobre ruedas, solo fijarte el armamento que lleva, en la versión BTR-3E1 se le instala una torreta con el sistema BM-3 Shturm . La torreta está equipada con un cañón automático 1 ZTM de 30 mm con 350 cartuchos, ojo y hablamos de un 30 mm, que mucha gente ya opina que es un calibre pequeño para blancos acorazados y como siempre digo, hay una cosa fundamental, el poder de destrucción no lo hace el calibre sino la munición y hoy en día se diseñan muy buenas municiones en calibre 30. Aparte súmale la ametralladora de 7,62 mm + un lanza granadas automático de 30 mm y seis botes lanza granadas + dos lanza misiles contra carro. Un autentico bicho.
Habrás visto en Internet las variantes que hay y comprobaras que las tres primeras que desarrollan son las de mando, el BTR-3E1K, el de reconocimiento BRM-3E1 y fundamental el de recuperación. Aparte el RP-3E1 apoyo de fuego, el de mando BTR-3E1Sh, el transporte de personal y la ambulancia BSEM-3E1.
Me encanta este bicho. Lamentablemente esto demuestra que cuando se diseña un vehículo de combate de ruedas, se tiene que hacer pensando en todas las acciones que tendrá que desarrollar en combate, no hacer de autobús como nuestros BMR-600 o nuestros 625 con un simple cañón de 25 mm. Pobres, somos muy pobres.

En cuanto al monstruo Al Wahash se ve perfectamente el estilo sudafricano siguiendo la línea de sus Paramount Mbombe 6X6, Sandock-Austral Ratel o el Rooikat, todos ellos con un casco con una gran inclinación lateral en forma de V, para reducir el daño por minas y cargas explosivas trampa y mucha altura sobre el suelo para mejorar esa seguridad.
En cuanto a la equipacion, se nota la colaboración con los ucranianos al montarle en la torreta el mismo cañón ZTM-1 de 30 mm, la ametralladora KT 7.62 mm, el lanza granadas KBA-117 de 30 mm, y los seis lanza granadas de humo 902B y los dos lanzadores de misiles antitanque Bar'er, todo igual que el BTR-3 ucraniano.
Desde luego impone, porque es un auténtico autobús blindado muy propio del empleo táctico sudafricano y sino mira el Hoefyster 8x8. Pero es una mole. No me disgusta pero no me llama.

Otra cosa IVAN aunque nos salgamos de los 8x8, que te parece la imagen de este Abrams americano con el nuevos sistema de defensa perimétrica montada por las israelitas IMI y Elbit para el jercito americano.
Se denomina Iron Fist APS o Active Protection System y se lo quieren montar a las 4 brigadas de carros Abrams desplegadas en Europa y las brigadas Bradley.
La imagen es imponente. Adoro este carro. Yo vi hace muuuuchos años concretamente en 1980, los primeros Abrams M1 desplegados en la frontera inter-alemana y estaban pelados como un mono. Ahora ya son irreconocibles por el colosal aumento de su blindaje y equipacion de todo tipo.
Repito, me encanta

Buenos dias.
Acabo de enterarme que ahora el proyecto Dragón o al menos sus prototipos se atrasan hasta mayo y que la solución del gobierno, es meterles una multa por día atrasado en la entrega.
Que el foro me perdone, pero esto es una casa de putas. Somos el cachondeo del mundo al menos en el tema industrial-militar.
Yo del MINISDEF (si fuera como es), les decía que se los metieran por el aliviadero rectal.

CUENCA escribió:Otra cosa IVAN aunque nos salgamos de los 8x8, que te parece la imagen de este Abrams americano con el nuevos sistema de defensa perimétrica montada por las israelitas IMI y Elbit para el jercito americano.
Se denomina Iron Fist APS o Active Protection System y se lo quieren montar a las 4 brigadas de carros Abrams desplegadas en Europa y las brigadas Bradley.
La imagen es imponente. Adoro este carro. Yo vi hace muuuuchos años concretamente en 1980, los primeros Abrams M1 desplegados en la frontera inter-alemana y estaban pelados como un mono. Ahora ya son irreconocibles por el colosal aumento de su blindaje y equipacion de todo tipo.
Repito, me encanta

Normal, han cerrado la producción y no proveen sustituto a corto plazo, los tienen que actualizar para que les dure.

Darlfader escribió:Los australianos también se están haciendo con un 8x8 y van mucho más rápido que nosotros.

Por cierto, me encontré esta foto en la que el Boxer "posa" junto a un Leopard 1, y.....¡¡¡es enorme!!!

No me lo imaginaba tan grande.

Un saludo.

¿Sera tan grande por la talla de los alemanes?

CUENCA escribió:Otra cosa IVAN aunque nos salgamos de los 8x8, que te parece la imagen de este Abrams americano con el nuevos sistema de defensa perimétrica montada por las israelitas IMI y Elbit para el jercito americano.
Se denomina Iron Fist APS o Active Protection System y se lo quieren montar a las 4 brigadas de carros Abrams desplegadas en Europa y las brigadas Bradley.
La imagen es imponente. Adoro este carro. Yo vi hace muuuuchos años concretamente en 1980, los primeros Abrams M1 desplegados en la frontera inter-alemana y estaban pelados como un mono. Ahora ya son irreconocibles por el colosal aumento de su blindaje y equipacion de todo tipo.
Repito, me encanta

Va a dar Guerra muchos años, no paran de reformarlo...

Aquí: viewtopic.php?f=68&t=1083775&p=3605711&hilit=Abrams#p3605711

Charlamos un poco de ello.

https://www.gov.uk/government/news/28bn ... itish-army

Bueno, pues parece que lso 8X8 vuelven a la vida y con pasta en la mesa...
500 cacharros bien necesitados despues de que la industria de coches esta saliendo por patas de Uk.

El cañón va a ser el llamado "STRETCH":

Un Mk44 Bushmaster II de 30 mm, com la capacidad de tirar munición ABM (Airbust Munition):
https://www.northropgrumman.com/Capabil ... tSheet.pdf

Se podrá pasar a 40 mm... cosa que dudo para el futuro.
El 50 mm ni soñarlo.
No hay noticias de un 105 mm no?



El "super 40" (en 1 hora se puede canviar de un cañón a otro...)

...

para pasar del 30 mm al 40 mm "super"

Por cierto, no se si lo comentamos. Los ingleses han seleccionado el Boxer, de entre:

Nexter con el VBCI
General Dynamics con el Stryker
Patria con su AMV
Rheinmetall / Krauss-Maffei Wegmann con el boxer .

como sienta eso?