La onerosa industria de defensa occidental ha condenado a los ejercitos de sus respectivos paises...eso es una realidad que se hara cada dia mas palpable,porque los gobiernos occidentales no estan preocupados por el equipamiento real y las reales necesidades defensivas, si no que estan involucrados e inmersos en este torbellino especulativo al que han arrastrado los intereses de su poderosa industria.
En Estados Unidos tenemos entre muchisimos ejemplos el del F-22 Raptor, un super caza ultra super carisimo incluso para un presupuesto astronomico como el de la USAF, que se ha visto obligada a suspender la produccion despues de reducir en dos tercios sus iniciales previsiones de adquisicion por los desorbitados incrementos de costes,algo solo superado por el polemico F-35 Lightning II, un modelo que tiene comprometido el futuro del poder aereo de las tres ramas de la aviacion norteamericana ademas de las de otros paises socios del programa, pues tras acumular unos retrasos y unos sobrecostes absolutamente desmesurados, el resultado es un modelo con escasa operatividad y plagado de problemas de muy caras soluciones,todo un ejemplo de la especulacion sin limites de la industria armamentistica.
En España tendriamos en el submarino S-80 nuestro ejemplo patrio, un modelo que tras acumular un retraso y el mayor presupuesto de la Armada, desde los tiempos de la Invencible,el resultado sera,siendo muy optimistas,un submarino de mediocres caracteristicas,que llegara tarde y en una cantidad ridicula a un precio carisimo,y que habra dado al traste con la capacidad submarina de nuestro pais y con los reducidos presupuestos de la Armada hipotecados por largo tiempo... y todo por dar prioridad antes que a las necesidades defensivas reales de la Armada y de España,a una industria como Navantia, con nula experiencia en la construccion de submarinos y sin una industria que tuviera ni siquiera un prototipo de sistema de propulsion anaerobio como el que pretendia montar...en definitiva,toda una aventura especulativa,de improvisacion y de compadreo de barrio que nos costara al contribuyente un pozo sin fondo de dinero publico y un desproposito que dejara en entredicho la capacidad defensiva naval de nuestro pais.
No es cierto que el carro T-14 Armata sea carisimo... si lo comparamos con sus homologos occidentales,de hecho,su precio es menos de la mitad que la media de los carros modernos que equipa a la OTAN como el Leopard, M-1 Abrams, Challenger,Leclerc o Ariete, y eso siendo un carro de una nueva generacion muchisimo mas moderno que estos otros cuyo diseño data de finales de los años 70 y principio de los 80.
De hecho la industria rusa, y la china tambien a la zaga,estan poniendo sobre el terreno sistemas incontestables en occidente, desde torpedos navales,sistemas anti aereos, misiles de todo tipo,carros y aviones de combate de ultimisima generacion, con capacidades sin parangon y a unos precios sin competencia en la industria occidental, y ademas sin restricciones politicas y burocraticas para suministrarlos en un tiempo record a todo aquel que ponga el dinero sobre la mesa para pagarlos,sin complejos y sin limitaciones logisticas u operativas.
Por supuesto toda esta situacion esta llevando,claro esta, a que paises de economias subdesarrolladas y regimenes mas que polemicos y que hasta hace pocos años se dotaban de sistemas armamento obsoleto y que no suponian amenaza alguna a nuestras potencias aliadas, esten equipandose a pasos agigantados con sistemas de ultima generacion y en cantidades considerables, hasta el punto de suponer nuevas potencias de influencia geostrategica y serias amenazas para el futuro...
Todo esto mientras en las potencias medias occidentales los presupuestos defensivos se ven recortados y comprometidos en carisimos y larguisimos programas de armas conjuntos de desarrollo y adquisicion, que perjudican seriamente a la defensa real pero que benefician al gigantesco emporio empresarial armamentistico de occidente...
Esto seguira pasando por las logicas presiones de la globalizacion unidireccional de intereses economicos y no puramente militares,y mientras los gobiernos de las potencias occidentales esten encorsetados por los chantajes y sobornos de esta industria global occidental que no permite injerencias ni competencia real de mercado, que a los concursos de adquisicion puedan presentarse los productos de las industrias rusas y chinas,contra las que ya no pueden competir ni en capacidades,ni en precio,ni en garantias de operacion y suministro,sin limitaciones de ningun tipo y sin cortapisas.
Alguien se imagina cuantos carros T-14 hubiera podido incorporar España por el precio de los pocos mas de 200 Leopardos, cuantos SU-35 Super Flankers al precio de desarrollo,adquisicion y mantenimiento de los 73 Eurofighter,cuantos submarinos rusos al precio de los 3 o 4 S-80, cuantos sistemas S-300/400 antiaereos al precio de las dos baterias patriot de segunda mano, cuantos helicopteros de ataque KA-50 /52 al precio del puñadito de Tigres que estan recibiendose con cuenta gotas ??... y asi, suma y sigue...
Falcata 75 tristemente no te falta razón. En cuanto a los carros de combate su utilidad en el campo de batalla es limitada y más en terrenos urbanos con dificultades para el movimiento y para efectuar tiro en ángulos negativos o muy positivos. ¿Es rentable gastarse por ejemplo 10 millones de dolares en un carro de combate más la instrucción de la tripulación cuando un sistema Tow no vale ni 70.000 dolares y sus sirvientes en dos semanas están listos para el combate?