Esta mañana con la ayuda de un compañero que tenia mas idea que yo de lo que se tenia que hacer para sacar el carril ( yo con partir destornilladores tengo suficiente, jajaja), lo he conseguido desmontar, y la verdad no a sido tan difícil. El “truco” estaba en calentar el carril con una pistola de aire, después de haber desmontado el cuerpo del cañon de la culata para evitar que esta se dañara y los tornillos han salido con una carracla y la punta de destornillador plano.
Os pongo una foto:
Despues simplemente sujetando el cañon en el gato y tirando del carril a salido sin problemas.
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Se que está repetido pero lo pongo aqui por si el dia de mañana alguien tiene el mismo problema.
Un saludo
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