Melandru escribió:VP70Z escribió:Melandru escribió:Pq he tenido dos. Q son prestaciones?
Cada cual exige a su arma o busca lo que le puede satisfacer, para mí que se funcional, robusto, fiable y tenga la precisión suficiente por el dinero que pago me es mas que suficiente.
Conoces algún rifle q no cumpla con esas especificaciones?
Melandru escribió:Hombre!!! Estas hablando de un arma de hace casi 45 años semiautomática. Lo gracioso sería q a un savage se le jodiera el automatismo.
Y si, puede q savage tenga un hueco entre los lowcost pero no lo veo peleando con los rifles europeo de accionamiento rectilíneo
IVAN-HK escribió:Savage era un low cost, ahora llamarla así no creo que sea justo.
Ahora bien, me gustaría que se compare con otras punto a punto no en global.
Fiabilidad
Precisión
Resistencia
Acabados
No se... A mi el Peugeot me lleva a los mismos sitios que los Mercedes...
antares308 escribió:IVAN-HK escribió:Savage era un low cost, ahora llamarla así no creo que sea justo.
Ahora bien, me gustaría que se compare con otras punto a punto no en global.
Fiabilidad
Precisión
Resistencia
Acabados
No se... A mi el Peugeot me lleva a los mismos sitios que los Mercedes...
Cierto, pero el viaje no es lo mismo en un Peugeot que en un Mercedes......te lo digo yo que tengo un 206 del 2001.
Hay marcas que aquí no se le da el sitio que tienen, quizá por falta de oferta y uso, una alta relación en calidad/precio......tipo Savage, Ruger o Howa........
JC1 escribió:antares308 escribió:IVAN-HK escribió:Savage era un low cost, ahora llamarla así no creo que sea justo.
Ahora bien, me gustaría que se compare con otras punto a punto no en global.
Fiabilidad
Precisión
Resistencia
Acabados
No se... A mi el Peugeot me lleva a los mismos sitios que los Mercedes...
Cierto, pero el viaje no es lo mismo en un Peugeot que en un Mercedes......te lo digo yo que tengo un 206 del 2001.
Hay marcas que aquí no se le da el sitio que tienen, quizá por falta de oferta y uso, una alta relación en calidad/precio......tipo Savage, Ruger o Howa........
Cada cosa en su sitio.
Busca el puerto de montaña con la carretera más ratonera que puedas, lloviendo, donde la potencia y gadchets no sean determinantes y dime qué modelo de MB le mete madera a un humilde y vetusto 205 Rallye bien calzado y mantenido.
Peugeot fue varias veces Campeón Mundial de Rallyes, además de un montón de otros campeonatos,incluidos Dakar, 24 H de le Mans, etc, etc.
Eso por no hablar de campeonatos nacionales, regionales o la pléyade de pilotos privados con coches de la marca.
En ese ámbito, Mercedes ni está ni estuvo ni se la espera.
El mismo planteamiento, extrapolado a los Savage clásicos, es válido de la misma manera.
Ignoro si mantendrá esa excelencia en el nuevo cerrojo lineal.
El precio no.
Melandru escribió:En q es mejor un savage q un bergara o un abolt. Si hablásemos de cz o Brn, lo entendería.
antares308 escribió:Melandru escribió:En q es mejor un savage q un bergara o un abolt. Si hablásemos de cz o Brn, lo entendería.
Aquí en nada......en los países libres algo hay de diferencia.
IVAN-HK escribió:antares308 escribió:Melandru escribió:En q es mejor un savage q un bergara o un abolt. Si hablásemos de cz o Brn, lo entendería.
Aquí en nada......en los países libres algo hay de diferencia.
Sea como sea, comparar Savage con un Sauer o Steyr... mejor comparar uno de sus fusiles de 2000€ con otro de 2000€...
Y después, frente a la Diana, el de 2000 con lo que esté a su lado...
Y por último, después de unos miles de tiros, con otros...
Melandru escribió:En q es mejor un savage q un bergara o un abolt. Si hablásemos de cz o Brn, lo entendería.
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