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yo tengo una cfx que me la compre las navidades del año pasado, y yo he notado que en ese tiempo a bajado de potencia pero muchisimo, antes a 60m las latas de fanta las pasaba de parte a parte y ahora ni a 25 m no las pasa.¿Me podeis decir porque se me ha destensado tan pronto el muelle en tan solo un año?

segun los tiros ke tires;);):sn

Según cómo los tires. Si un muelle trabaja en sesiónes muy largas se romperá pronto. Yo tengo varias carabinas que uso una tras otra.
Si le metes cien tiros en una hora la temperatura y la fricción harán mella en el muelle.
Espacia los tiros y lubrica bien el muelle. Eso ayuda.
En todo caso la duración del muelle es algo bastante aleatorio. Los mejores profesionales del tuning en USA dicen que puede durar 3.000 tiros o 20.000. Hay tantos factores que nadie se atreve a apostar. Yo conozco a gente que guarda las latas de los balines usados con cada arma y todos coinciden en esta variación.
Luego,si tienes un cronógrafo puedes elegir el momento de remplazar el muelle, en esto hay gente muy exigente y otros que lo son menos. Hay quién los cambia en cuanto hay un bajón en potencia y otros que consideran que el muelle un poco gastado da un montón de tiros menos potentes pero más estables.

yeee gorriotino haver si aprendes de enrique k sabe un montonjejea la takeee:D

Lo acabo de comentar a un compi que pedia consejo sobre que Gamo comprar y le he dado mi opinion sobre no pillar la CFX e irse directamente a la Norica DreamHunter de cañon fijo.
Como le he dicho yo vendí mi CFX y tras solo unos 200 tiros note que el muelle ya iba pabajo.
Aunque tal vez fuera cosas solo mía.
En fin a lo mejor me equivoco, pero yo no me la vuelvo a pillar

No me he explicado bien cuando dije "lubrica bien el muelle".
El muelle debe estar aislado del exterior. Me refiero a cada milímetro cuadrado de él. Esto se puede hacer con grasa o moly (pasta de disulfuro de molibdeno). Pero cual ha sido mi sorpresa cuando me ha llegado una información que asegura que la lubricación no es necesaria, el aislamiento sí. Y éste se puede conseguir mejor con Tar, o sea, alquitrán. En algún foro he visto que hasta le ponen un tipo de grasa animal¡¡¡¡¡.(nzairgunners)
Dicen que se pega mejor al muelle y la protección es total. Yo creo que cualquiera de las opciones es buena pero sea lo que sea lo que se ponga al muelle debe ser denso y formar una capa alrededor de él que no desaparezca nunca.
Al próximo muelle le voy a poner alquitrán, a ver como va. Es lo que me ha recomendado el fabricante y me ha mandado un bote en el pedido.