Foro de Armas.es

Buenas noches. Me llamo Carlos, acabo de registrarme para subir unas fotos del embotonado que he realizado a mi carabina. Estos conocimientos los adquirí de este mismo foro.
Tambien decir que en éste modelo la holgura de la parte trasera del pistón en el cilindro rondaba 0.2 - 0.3 mm, con lo que no sé si ha merecido la pena dicho proceso, aún me queda probarla.
He aprobechado tambien para encamisar el pistón con una lámina de pvc con la que se forman los blisters de medicamentos, y ahora el muelle queda justito dentro del pistón. Aprobechando también he cambiado el muelle y el sello.

Un saludo.

Más fotos.

Así cualquiera. . . . . . .
Felicidades, con esa herramienta se pueden cosas muy interesantes.
Saludos.

Menudas maquinitas guapas que gastas

Ya puestos,podías hacer alguna mejora de ajuste al contrapeso pistón...o te gusta como está? Yo tengo algunos centrados,no es mas que hacerle un pequeño rebaje y ponerle una tórica,así ya no se mueve ni choca en las paredes del pistón,esto,lo presupongo.Saber que pasa dentro dela cámara en el momento del disparo es un misterio.A los pistones estos les queda bien el tubo de palo de escoba,es solo cortar adecuadamente y cerrarlo en estrella.Qué clase de broca ha sido capaz de taladrar el pistón?

josegun escribió:Ya puestos,podías hacer alguna mejora de ajuste al contrapeso pistón...o te gusta como está? Yo tengo algunos centrados,no es mas que hacerle un pequeño rebaje y ponerle una tórica,así ya no se mueve ni choca en las paredes del pistón,esto,lo presupongo.Saber que pasa dentro dela cámara en el momento del disparo es un misterio.A los pistones estos les queda bien el tubo de palo de escoba,es solo cortar adecuadamente y cerrarlo en estrella.Qué clase de broca ha sido capaz de taladrar el pistón?

como a los pistones de la AA tx?

Charly_vp escribió:Buenas noches. Me llamo Carlos, acabo de registrarme para subir unas fotos del embotonado que he realizado a mi carabina. Estos conocimientos los adquirí de este mismo foro.
Tambien decir que en éste modelo la holgura de la parte trasera del pistón en el cilindro rondaba 0.2 - 0.3 mm, con lo que no sé si ha merecido la pena dicho proceso, aún me queda probarla.
He aprobechado tambien para encamisar el pistón con una lámina de pvc con la que se forman los blisters de medicamentos, y ahora el muelle queda justito dentro del pistón. Aprobechando también he cambiado el muelle y el sello.

Un saludo.

Buen trabajo compi

De donde eres?