Foro de Armas.es

Hola.

De entre los múltiples y pintorescos "interesados" en la compra de mis Luger P08 ha aparecido un señor belga que tiene pinta de ser una persona normal y con los papeles en regla, lo que me ha llevado a plantearme cómo lo haríamos en el caso de que realmente llegásemos a un acuerdo.

Como la normativa va por un lado y la realidad por otro (sobre todo en nuestras IAS) me preguntaba si alguien ha hecho alguna venta entre particulares dentro de la unión europea y puede contarnos cómo le ha ido.

He visto algunos hilos sobre compra de particulares en el extranjero, pero a empresas, no a otras personas físicas.

Por lo que he leído en la normativa, el primer problema será justificar la compra en ausencia de factura (sea o no proforma), que debería poder sustituirse por un contrato de compraventa, acompañado de una copia compulsada de alguna manera de nuestras respectivas documentaciones, ¿no?.

Al ser una operación entre personas físicas, tampoco habría que preocuparse de la licencia de exportación o autorización previa por parte del ICAE, creo.

Otro problema que imagino que habrá, será el transporte. Ni Seur ni Nacex tienen presencia internacional y tampoco sé si tienen acuerdos con otras empresas europeas para estos menesteres, o si habría que tratar directamente con alguna empresa de transportes belga...

¿Alguien me echa un cable?



Se gratificará convenientemente

torpedo1936 escribió:Hola.

De entre los múltiples y pintorescos "interesados" en la compra de mis Luger P08 ha aparecido un señor belga que tiene pinta de ser una persona normal y con los papeles en regla, lo que me ha llevado a plantearme cómo lo haríamos en el caso de que realmente llegásemos a un acuerdo.

Como la normativa va por un lado y la realidad por otro (sobre todo en nuestras IAS) me preguntaba si alguien ha hecho alguna venta entre particulares dentro de la unión europea y puede contarnos cómo le ha ido.

He visto algunos hilos sobre compra de particulares en el extranjero, pero a empresas, no a otras personas físicas.

Por lo que he leído en la normativa, el primer problema será justificar la compra en ausencia de factura (sea o no proforma), que debería poder sustituirse por un contrato de compraventa, acompañado de una copia compulsada de alguna manera de nuestras respectivas documentaciones, ¿no?.

Al ser una operación entre personas físicas, tampoco habría que preocuparse de la licencia de exportación o autorización previa por parte del ICAE, creo.

Otro problema que imagino que habrá, será el transporte. Ni Seur ni Nacex tienen presencia internacional y tampoco sé si tienen acuerdos con otras empresas europeas para estos menesteres, o si habría que tratar directamente con alguna empresa de transportes belga...

¿Alguien me echa un cable?



Se gratificará convenientemente

Hola el papeleo aunque sea denso es fácil. El mayor problema que siempre he tenido es el transporte. Tienes que poner el paquete via Nacex o Seur en la IA del aeropuerto, en mi caso Barajas y tener contratado en destino el transporte internacional. Parece fácil pero es un problema para los particulares. Es mejor, en mi opinión, contratar ese tema con una armería que ya tiene resuelto ese tema por su actividad diaria.

En mi caso al principio lo hacía yo todo, pero nunca salía como estaba planeado en el transporte y recibí una bronca de mi IA, y con razón, desde ese momento, los trámites de transporte en cualquiera de los dos sentidos es mejor dejarlos hacer a un profesional de una armería.

Saludos

firearmas escribió:

torpedo1936 escribió:Hola.

De entre los múltiples y pintorescos "interesados" en la compra de mis Luger P08 ha aparecido un señor belga que tiene pinta de ser una persona normal y con los papeles en regla, lo que me ha llevado a plantearme cómo lo haríamos en el caso de que realmente llegásemos a un acuerdo.

Como la normativa va por un lado y la realidad por otro (sobre todo en nuestras IAS) me preguntaba si alguien ha hecho alguna venta entre particulares dentro de la unión europea y puede contarnos cómo le ha ido.

He visto algunos hilos sobre compra de particulares en el extranjero, pero a empresas, no a otras personas físicas.

Por lo que he leído en la normativa, el primer problema será justificar la compra en ausencia de factura (sea o no proforma), que debería poder sustituirse por un contrato de compraventa, acompañado de una copia compulsada de alguna manera de nuestras respectivas documentaciones, ¿no?.

Al ser una operación entre personas físicas, tampoco habría que preocuparse de la licencia de exportación o autorización previa por parte del ICAE, creo.

Otro problema que imagino que habrá, será el transporte. Ni Seur ni Nacex tienen presencia internacional y tampoco sé si tienen acuerdos con otras empresas europeas para estos menesteres, o si habría que tratar directamente con alguna empresa de transportes belga...

¿Alguien me echa un cable?



Se gratificará convenientemente

Hola el papeleo aunque sea denso es fácil. El mayor problema que siempre he tenido es el transporte. Tienes que poner el paquete via Nacex o Seur en la IA del aeropuerto, en mi caso Barajas y tener contratado en destino el transporte internacional. Parece fácil pero es un problema para los particulares. Es mejor, en mi opinión, contratar ese tema con una armería que ya tiene resuelto ese tema por su actividad diaria.

En mi caso al principio lo hacía yo todo, pero nunca salía como estaba planeado en el transporte y recibí una bronca de mi IA, y con razón, desde ese momento, los trámites de transporte en cualquiera de los dos sentidos es mejor dejarlos hacer a un profesional de una armería.

Saludos

¡gracias!

Yo le vendí hace unos años una Firestar M43 a un capìtán de la Policía Nacional Francesa y fue un auténtico suplicio de trámites, pero en su momento me comprometí a hacerlo. Lo conseguí finalmente, pero los trámites le quitan las ganas a cualquiera. Te aconsejo que busques comprador en España.

Lo único bueno de todo aquello es la gran amistad que conseguí con este compañero de Francia, y que aún conservo.

Saludos.

jfmtda escribió:Yo le vendí hace unos años una Firestar M43 a un capìtán de la Policía Nacional Francesa y fue un auténtico suplicio de trámites, pero en su momento me comprometí a hacerlo. Lo conseguí finalmente, pero los trámites le quitan las ganas a cualquiera. Te aconsejo que busques comprador en España.

Lo único bueno de todo aquello es la gran amistad que conseguí con este compañero de Francia, y que aún conservo.

Saludos.

Tomo nota.