Foro de Armas.es

No se si meter esto en mecánica o en recarga;

me surge un problema, recargo munición para mi revolver Garate, calibre 44 rusian,
pistones winchester large pistol, magtech large pistol o magtech large rifle
punta plomo troncoconica de 210gr
15gr de pólvora rio 3F super (la carga original de este cartucho es de 23gr, así que le estoy metiendo carga reducida).
vainas starline del 44spl recortadas a la medida del 44 rusian.
He probado dos opciones, una meter la bala asta el fondo y la otra terminar de rellenar con sémola, luego en ambos casos comprimir bien para evitar que quede hueco libre.
Tengo un problema, me perfora los pistones, los large rifle los perfora un poco menos, pero también me dan algunos fallos y debo percutir dos veces para que salga el tiro, el muelle real del martillo esta al mínimo, si lo aflojo mas el revolver no dispara.

estoy por probar a limar un poco la punta del martillo.

https://oi40.tinypic.com/v75yx3.jpg

Hola compañero, NI SE TE OCURRA LIMAR LA PUNTA. Yo creo que, precisamente esa carga reducida que estás utilizando, además de una punta relativamente "ligera" de 210Gn. puede ser el origen del problema. Al recargar menos pólvora de la requerida y por consiguiente explosionar ésta con menos intensidad de la adecuada, provoca que, el retroceso del cartucho dentro del tambor sea menor y más lento, con lo que el pistón tiene tiempo de "salir" de su alojamiento antes de que la vaina golpee el respaldo del revolver, de ahí que la aguja rompa la camisa del pistón tal como apreciamos en las fotos. Yo haría la prueba disparando algún cartucho con un poco más de carga y a ver que tal.
Saludos.

Ostras, amigo Smith...no pongo en duda tu teoría...pero no acabo de entender eso de que el retroceso sea mas lento y por eso la aguja perfore los pistones.

Yo iría mas por un problema de exceso de percusión. Pero desde luego, lo primero que se debe empezar a descartar son fallos de munición (en este caso, de carga de polvora).

Sigo atento al hilo...me interesa.

Gracias!

Verás grafitti, lo que quiero decir es, que, igual que cuando usamos cargas excesivamente fuertes y por tanto el pistón queda "planchado" por el impacto sufrido con el espaldón del arma, (supongo que alguna vez te habrá pasado, como a casi todos) pues, por falta de carga ocurre a la inversa; la explosión producida es más floja y lenta con lo que, el pistón tiende a salirse un poco de su alojamiento antes de producirse dicho impacto con el espaldón o respaldo del arma. Esto, en mi opiníon, puede ser el motivo de dicho problema. Saludos

pues mira,me parece mas que posible la teoria del compañero...subele un poco la carga
eso lo puedes ver cuando ,en un revolver,percutes el piston solo en el casquillo (sin polvora)
el piston sale tanto,que a veces,no permite girar el tambor...,porque el culote no retrocede
...prueba y veras
en cualquier caso,limar...lo ultimo...eso es irreversible..
saludos

Wibols, pensando me he acordado que yo,hace años tuve un revolver igual al tuyo, creo, el mío era un G.A.C. (Gárate, Anitúa y Cia). También del calibre 44 Russian, y recuerdo que recargaba con 5 Gn de Optima A y puntas de plomo de 240Gn. Y a pesar de estar el arma en unas condiciones bastante deplorables, disparaba esta munición sin ningún problema. Saludos

smithgimenez escribió:Wibols, pensando me he acordado que yo,hace años tuve un revolver igual al tuyo, creo, el mío era un G.A.C. (Gárate, Anitúa y Cia). También del calibre 44 Russian, y recuerdo que recargaba con 5 Gn de Optima A y puntas de plomo de 240Gn. Y a pesar de estar el arma en unas condiciones bastante deplorables, disparaba esta munición sin ningún problema. Saludos

Cuidadin con la PSH y esas antiguallas

Sintiendo no poder aportar nada al tema me uno a él para un mejor seguimiento, que me parece muy interesante.

Saludos...

Hace unos días recargando el 45 LC una vaina no me gustó como quedaba y ya la había empistonado, y se me ocurrió que la forma más rápida de inutilizar dicho pistón sin riesgo era dispararlo en vacío, y efectivamente lo sacó ligeramente del alojamiento no permitiendo girar al tambor, por lo que tuve que sacarlo y una vez fuera del revólver la vaina salió sin problemas, pero el pistón no se perforó.
Saludos.

SOCIO Nº 121 DE ANARMA

smithgimenez escribió:Hola compañero, NI SE TE OCURRA LIMAR LA PUNTA. Yo creo que, precisamente esa carga reducida que estás utilizando, además de una punta relativamente "ligera" de 210Gn. puede ser el origen del problema. Al recargar menos pólvora de la requerida y por consiguiente explosionar ésta con menos intensidad de la adecuada, provoca que, el retroceso del cartucho dentro del tambor sea menor y más lento, con lo que el pistón tiene tiempo de "salir" de su alojamiento antes de que la vaina golpee el respaldo del revolver, de ahí que la aguja rompa la camisa del pistón tal como apreciamos en las fotos. Yo haría la prueba disparando algún cartucho con un poco más de carga y a ver que tal.
Saludos.

provare alguna a plena carga.
pensando en este razonamiento, si cambio la polvora fff por una ffff, ardera mas rapida y violenta, entonces no deberia pasar.

Ok, compañero, pero ves subiendo la carga de forma paulatina hasta ver el resultado deseado, pues, como dice el amigo gumersindo, estas armas tan antiguas son imprevisibles. Saludos