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Alguien podría indicarme que longitud tiene un proyectil INTERCAST LRN de 145 gn del 9 parabellum ???
No consigo encontrarlo en Internet, claro que yo solo hablo dos idiomas... Castellano... y Castellano con tacos...
Muchísimas gracias.

Pues si pones las págians en otros idiomas en las que haya referencias de ese proyectil a lo mejor es más fácil. Yo sólo he encontrado una web italiana en la que dicen que la longitud total DEL CARTUCHO es de 29.0 mm

Si te sirve el dato ahí lo tienes.

Pues muchísimas gracias Yvan, pero no me vale.
Ese dato lo conozco y yo lo que preciso es la longitud del proyectil para saber la cota de introducción en el casquillo.
Repito, de todas formas muchas gracias.

Buenos días.

Vihtavuori dice esto:

Cases: Lapua, trim-to length 19,00 mm (0.748”)

145 LRN Intercast 29,0 1.142

http://www.vihtavuori.com/en/reloading-data/handgun-reloading/9-mm-luger.html

Un saludo.

skanaker escribió:Pues muchísimas gracias Yvan, pero no me vale.
Ese dato lo conozco y yo lo que preciso es la longitud del proyectil para saber la cota de introducción en el casquillo.
Repito, de todas formas muchas gracias.

¿Y no te sirve el sistema de prueba-error? Se gradúa el die correspondiente a esa longitud de cartucho con un cartucho patrón y listo

Con la LTC del cartucho y teniendo un proyectil es suficiente para saber el valor de introducción.

Es más, ni lo necesitas, vas bajando el die posicionador hasta llegar a 29, por ejemplo.



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Esas puntas no las he utilizado, pero yo uso unas Alsa Pro ojivales muy parecidas que son de 147 grs; pues bien si miden 17.1 de largo total, introducido en una vaina del 9 de 18.9 para que de un ltc de 29.3 te da una cota de introducción de 6.7 que con 3,7 grains de csb1m te darian un factor de 135. Si tienes un ltc de 29 tendrías entonces una cota de introducción de 7

Los datos seran bastante parecidos a los de esa punta de 145

Pues muchas gracias a todos y en especial a Endtrans que me ha aclarado más el tema.
Ya que estamos otra pregunta, para 9 mm qué porcentaje aproximado rebajais la carga por cada milímetro de más de la cota de inserción ???
Muchas gracias.