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Saludos Mirad lo que me ha pasado convirtiendo unas vainas fioochi 223 a 222, los dies son lyman.
¿A qué se puede deber?

Exceso de lubricación

Gracias, era el primero y he echado como para que entrara un proyectil del .50.

La has acortado primero?

pepesaiz escribió:La has acortado primero?

Negativo Pepe, la idea era recalibrarlo, luego recortarlo y por último eliminar rebabas y demás, es ese el proceso no? Corrígeme si me equivoco porfavor.
Un saludo.

legion1920 escribió:

pepesaiz escribió:La has acortado primero?

Negativo Pepe, la idea era recalibrarlo, luego recortarlo y por último eliminar rebabas y demás, es ese el proceso no? Corrígeme si me equivoco porfavor.
Un saludo.

No se si los dies que usas permiten esos mas de dos milímetros que le sobrarán a la vaina cuando le pases el del 222, límpialo bien por dentro antes de empezar, utiliza un buen lubricante para vainas, sin pasarte que luego cuesta mucho limpiar, intenta recortar 2mm, recalibrar el cuello bajando y subiendo en dos o tres veces seguidas, acostumbro a girarlas un poco entre subida y bajada, y luego trimarlas a la medida. las del 223 pueden ser un poco mas gruesas de pared y al ponerles la punta salirse de tolerancia y clavarse en la recamara, si te pasa eso tendras que pasar el nek Turner. Otra opción es poner unas cuantas en fila y recocer un poco el cuello....

Hola buenas tardes:

Particularmente te digo que este es un proceso largo para aprovechar las vainas pero que si tienes la mecánica cogida luego te salen los cartuchos muy bien.

Las vainas las paso por un Trim Die, en mi caso de RCBS. No bajo la palanca de golpe, sino que , subo y bajo la palanca aumentando el recorrido hasta que esta llega al final del mismo. Uso una grasa de RCBS, no hay que abusar de la grasa que se deforma el cuello y la vaina hay que desecharla, como nos has mostrado en la foto. Una vez terminado dejo que la vaina salga por el trimm y recorto o limo el exceso de material.

Una vez realizado lo anterior trato la vaina como si fuera recién disparada:

1- Limpieza
2- Recalibrado, recortado y desbarbado
3- Limpiar interior y exteriormente
4- Empistonado
5- Colocación de pólvora y punta

Así es cómo las aprovecho, posiblemente habrá otros métodos mejores o peores pero este es el que me funciona. Solo decirte que llevo aprovechando las vainas del .223 durante 18 años que es el mismo tiempo que llevo sin comprar una sola vaina del .222.
También he de decirte que uso las vainas un máximo de 3 disparos, esto es una medida de seguridad mía. No por no dispararlas más veces si no por tener un mejor control en el proceso de recarga.

Espero haberte ayudado

Hola buenas tardes:

Particularmente te digo que este es un proceso largo para aprovechar las vainas pero que si tienes la mecánica cogida luego te salen los cartuchos muy bien.

Las vainas las paso por un Trim Die, en mi caso de RCBS. No bajo la palanca de golpe, sino que , subo y bajo la palanca aumentando el recorrido hasta que esta llega al final del mismo. Uso una grasa de RCBS, no hay que abusar de la grasa que se deforma el cuello y la vaina hay que desecharla, como nos has mostrado en la foto. Una vez terminado dejo que la vaina salga por el trimm y recorto o limo el exceso de material.

Una vez realizado lo anterior trato la vaina como si fuera recién disparada:

1- Limpieza
2- Recalibrado, recortado y desbarbado
3- Limpiar interior y exteriormente
4- Empistonado
5- Colocación de pólvora y punta

Así es cómo las aprovecho, posiblemente habrá otros métodos mejores o peores pero este es el que me funciona. Solo decirte que llevo aprovechando las vainas del .223 durante 18 años que es el mismo tiempo que llevo sin comprar una sola vaina del .222.
También he de decirte que uso las vainas un máximo de 3 disparos, esto es una medida de seguridad mía. No por no dispararlas más veces si no por tener un mejor control en el proceso de recarga.

Espero haberte ayudado

Muchas gracias a los dos, la verdad me queda más claro el proceso con vuestros comentarios, a ver cuando repito si salen bien ya os diré

pepesaiz escribió:

legion1920 escribió:

pepesaiz escribió:La has acortado primero?

Negativo Pepe, la idea era recalibrarlo, luego recortarlo y por último eliminar rebabas y demás, es ese el proceso no? Corrígeme si me equivoco porfavor.
Un saludo.

No se si los dies que usas permiten esos mas de dos milímetros que le sobrarán a la vaina cuando le pases el del 222, límpialo bien por dentro antes de empezar, utiliza un buen lubricante para vainas, sin pasarte que luego cuesta mucho limpiar, intenta recortar 2mm, recalibrar el cuello bajando y subiendo en dos o tres veces seguidas, acostumbro a girarlas un poco entre subida y bajada, y luego trimarlas a la medida. las del 223 pueden ser un poco mas gruesas de pared y al ponerles la punta salirse de tolerancia y clavarse en la recamara, si te pasa eso tendras que pasar el nek Turner. Otra opción es poner unas cuantas en fila y recocer un poco el cuello....

Bueno retomando el tema que no había tenido ocasión de trabajarlo he probado a recortar las vainas como me indicáis a 43mm y no poner casi grasa, pero aún así siguen saliendo igual, no se ya que hacer.se os ocurre algo, muchas gracias

Buenos días:

Intenta no convertir la vaina a .222 de un solo golpe de palanca, así no stresaras el material. Es mas lento pero las vainas salen mejor.
Alguna vez salen arrugas en el cuello de la vaina, por lo menos en mi caso, y era debido a esto.


Un saludo

legion1920 escribió:Bueno retomando el tema que no había tenido ocasión de trabajarlo he probado a recortar las vainas como me indicáis a 43mm y no poner casi grasa, pero aún así siguen saliendo igual, no se ya que hacer.se os ocurre algo, muchas gracias

Hola,

Empieza por limpiar el die por dentro, pues posiblemente tengas grasa acumulada, y comprueba que el aliviadero del die no está obstruido. (ese agujerito que coincide con el hombro, que atraviesa el die). Es fácil limpiarlo con un hilo de cobre de cualquier cable eléctrico; pelas el cable y le sacas un hilo.

Siempre transforma vainas previamente limpias. La mezcla del aceite y la suciedad crea una grasa más densa que te dará todo tipo de problemas.

Si estás usando el die del 222 de recalibrar, en vez de un trim die, quitale el despistonador-expansor, es mejor primero transformar y luego despistonar/expandir.

Un recocido leve te mejorará la flexibilidad del material, pero sólo del hombro.

Nunca hagas la transformación en un sólo paso y, como te han dicho, a cada paso gira 1/4 de vuelta.

Con vainas problemáticas he procurado templar el die con un mechero, ojo sólo templarlo, esto hace que se caliente la grasa de recalibrado y que fluya más fácilemente hacia el aliviadero, eliminando el exceso.

La grasa de recalibrado nunca la he dado con la esponja, siempre con los dedos, de forma que sea lo mínimo necesario para que no se gripe en el die.

Siempre usa grasa de transformar vainas, si no tienes, compra la grasa de motor más ligera que encuentres, lo ideal seria un SAE 0W10, aunque el segundo valor es menos importante ya que se refiere a la viscosidad a alta temperatura y tu trabajas en baja, así que la primera cifra es la que te interesa. En el mercado encontrarás botes de aceite de horquillas, o de amortiguadores, incluso de transmisiones hidráulicas de sae muy bajo, entre 2,5w y 7w, o incluso se podría usar aceite de girasol, como hacía un amigo mío.

Suerte

Pd. Si no lo tienes y piensas transformar bastantes vainas, comprate un trim die, no tiene comparación con ningún die recalibrador y, además, puedes recortar la vaina con lima.

Chinchu escribió:

legion1920 escribió:Bueno retomando el tema que no había tenido ocasión de trabajarlo he probado a recortar las vainas como me indicáis a 43mm y no poner casi grasa, pero aún así siguen saliendo igual, no se ya que hacer.se os ocurre algo, muchas gracias

Hola,

Empieza por limpiar el die por dentro, pues posiblemente tengas grasa acumulada, y comprueba que el aliviadero del die no está obstruido. (ese agujerito que coincide con el hombro, que atraviesa el die). Es fácil limpiarlo con un hilo de cobre de cualquier cable eléctrico; pelas el cable y le sacas un hilo.

Siempre transforma vainas previamente limpias. La mezcla del aceite y la suciedad crea una grasa más densa que te dará todo tipo de problemas.

Si estás usando el die del 222 de recalibrar, en vez de un trim die, quitale el despistonador-expansor, es mejor primero transformar y luego despistonar/expandir.

Un recocido leve te mejorará la flexibilidad del material, pero sólo del hombro.

Nunca hagas la transformación en un sólo paso y, como te han dicho, a cada paso gira 1/4 de vuelta.

Con vainas problemáticas he procurado templar el die con un mechero, ojo sólo templarlo, esto hace que se caliente la grasa de recalibrado y que fluya más fácilemente hacia el aliviadero, eliminando el exceso.

La grasa de recalibrado nunca la he dado con la esponja, siempre con los dedos, de forma que sea lo mínimo necesario para que no se gripe en el die.

Siempre usa grasa de transformar vainas, si no tienes, compra la grasa de motor más ligera que encuentres, lo ideal seria un SAE 0W10, aunque el segundo valor es menos importante ya que se refiere a la viscosidad a alta temperatura y tu trabajas en baja, así que la primera cifra es la que te interesa. En el mercado encontrarás botes de aceite de horquillas, o de amortiguadores, incluso de transmisiones hidráulicas de sae muy bajo, entre 2,5w y 7w, o incluso se podría usar aceite de girasol, como hacía un amigo mío.

Suerte

Pd. Si no lo tienes y piensas transformar bastantes vainas, comprate un trim die, no tiene comparación con ningún die recalibrador y, además, puedes recortar la vaina con lima.

Muchas gracias ha mejorado algo la cosa quitando la aguja pero aún aparece un pequeño estrés en la vaina. Es aceptable o no debe aparecer nada?

La de la izquierda es la última versión

Hola,

Realmente no debería aparecer nada.

O estás usando vainas con un latón muy rancio, o sigues teniendo problema con la grasa o los escalones de transformado.

Incluso en transformaciones más críticas, de 222 Rem. Mag a .17 Remington, que son críticas de narices, se consigue hacer sin pliegues.

Prueba con otro die que te pueda dejar alguien, no sea un problema interno de mal pulido o algo así. Aunque sigo creyendo que o es metal agrio o aun demasiada grasa, o escalonar aun más el transformado.

recuerda probar a recocer un poco.

Saludos,

Muchas gracias, seguiré probando. Y ya os comentaré que tal evolución la cosa.

legion1920 escribió:Muchas gracias, seguiré probando. Y ya os comentaré que tal evolución la cosa.

Una cosa más que no me fijé antes, veo que las vainas están bastante sucias y no sólo de la grasa. Te aconsejo que antes de transformar las pases por el thumbler o el limpiador que uses, una vaina limpia y pulida desliza mejor dentro del die, máxime si estamos transformando. El exceso de grasa también fluye mejor por una superficie bien pulida y limpia.

Chinchu escribió:

legion1920 escribió:Bueno retomando el tema que no había tenido ocasión de trabajarlo he probado a recortar las vainas como me indicáis a 43mm y no poner casi grasa, pero aún así siguen saliendo igual, no se ya que hacer.se os ocurre algo, muchas gracias

Pd. Si no lo tienes y piensas transformar bastantes vainas, comprate un trim die, no tiene comparación con ningún die recalibrador y, además, puedes recortar la vaina con lima.

Buenas, te refieres a este?
https://www.cennsurada por spam/es/1-2101-t ... a-_222_rem
Solo es necesario el die sin la herramienta de recargar no? Es asequible de precio por lo que veo y si salen mejor, merece la pena.