Foro de Armas.es

Buenos días. Me dispongo a leer el periódico y me encuentro con ésto:
https://www.eldiariomontanes.es/cantabri ... 50500.html
La fama cuesta mucho ganarla, pero, qué rápido se puede perder.
Un saludo.

La Guardia Civil ,esta militarizada,y esto marca a todos sus componentes,a nadie se le obliga a entrar en este cuerpo,por lo cual sí aceptan entrar deben acatar sus normas y condiciones,otra cosa es que sea un cuerpo con una mentalidad atrasada en el tiempo o inmovilizada en las mentalidades anteriores a estos tiempos,yo sería partidario que se adaptaran a los tiempos actuales o por lo contrario se disolviera este cuerpo y fuera absorbido por la policía nacional,de todos es sabido la falta de coordinación entre los cuerpos ya que la raya que delimita a cada uno suele ser bastante gruesa y hay momentos y situaciones que los de abajo no saben a ciencia cierta en que lugar de la raya se encuentran. Mandos caducos presionados por la clase política hacen que estos (los números) se vean en encrucijadas como lo de las sanciones como plus de productividad,que a todas luces parece ser una cosa inmoral,ilegal,y con un único fin fin que es el recaudatorio,ya que si nos pasan con lupa a los peatones de a pie,seguro que no nos salvamos nadie aunque fuese por no haberse cambiado los calzoncillos ese día ya que los que nos gobiernan sólo nos quieren proteger de todo mal,y protegiendo y más protegiendo nos quieren hacer tontos del bote. Los componentes de los cuerpos y fuerzas de seguridad del estado,y me refiero a los de abajo,son empleados sin ningún tipo de derecho para la defensa de sus actividades,se hace lo que ordena el superior y basta, ya que ni tan se quiera tienen el derecho de asociación y huelga ,derechos fundamentales ,pero no para ellos.
Para todos vosotros esclavos modernos,mi apoyo y consideración.

Pues mira que lo tienen fácil, solo tienen que ir por cualquier autovía de tres carriles y denunciar a todos los que van por el medio.

El derecho de asociación si que existe en la G.Civil desde el año 2007 (Ver L.O 11/2007 de 22 de octubre si mal no recuerdo) lo que esta prohibido es la sindicalización y el derecho a huelga. Cierto es que un vuerpo policial con naturaleza militar resulta anacrónico, pero no somos los únicos en la Unión europea, los carabinieri italianos, los gendarmes franceses son cuerpos policiales con naturaleza militar. Los guardias civiles entramos en la institución conociendo su naturaleza y es lo que hay. En realidad a mi no me molesta el carácter militar y no es por nada la G.Civil es una de las instituciones del Estado mejor valoradas por la población. Por algo será.


Óscar.

Pues ser de caracter militar me parece más una ventaja que un incoveniente. Y para mí, igual que a muchos civiles, la Guardia Civil es el mejor cuerpo.

Infracciones en carretera .. ! A PATÁÁÁÁ ¡, y no pites o llames la atención al infractor, pues al final te vés tú o tu familia en grave riesgo de agresión o algo peor. Personalmente, creo que el Agente de la Autoridad que por sus circunstancias profesionales deba denunciar las infracciones de carretera, caza, pesca y un sin fín de infracciones que existen y NO LO HAGA, es por que es "un comodón" o no desea tener algún posíble contratiempo con la persona infractora.
A titulo PERSONAL.
Saludos.

Que tal.

Hace mucho que tomé la decisión de no entrar a comentar ningún asunto en esta sección del foro, pero en esta ocasión voy a hacer una excepción.

Conozco bastante de primera mano este tema, ya que tengo como compañeros a algunos de los representantes en nuestra región de la citada asociación profesional de la GC, de la que también soy miembro. También conozco (de vista y oídas) desde hace tiempo al mando que pretendía sancionar al compañero. A este último no tengo el gusto de conocerle. A mí en principio me parece muy bien que los GC seamos militares, "La milicia no es más que una religión de hombres honrados" decía creo que muy acertadamente Calderón en uno de sus versos. Lo que no es de recibo es que un mando tirando de galones o estrellas se crea con la potestad de cometer cualquier atropello con un subordinado por el mero hecho de serlo este, o simple y llanamente porque le de la real gana. La GC por desgracia está muy politizada. En la situación económica en la que nos encontramos el Estado no hace más que darle vueltas a la cuestión de cómo ahorrar (una de las últimas ocurrencias que han tenido ha sido ordenarnos que para ahorrar combustible llevemos los vehículos oficiales en 5ª a 30 kilómetros / hora ) o recaudar la mayor cantidad posible de dinero de los ciudadanos, y el incremento del número de sanciones es una de la formas de hacerlo. Claro está que desde la DGT nunca lo verán de esta manera, nos dirán que únicamente es para hacer hincapié en nuestra seguridad. Qué van a decir.

RE-EDITO (A buen entendedor pocas palabras bastan): Reza en uno de los artículos del Reglamento para el Servicio del Cuerpo: "En ninguna ocasión, ni bajo pretexto alguno, recibirá el guardia civil regalos, bien sean en dinero, alhajas, ropas o manjares, pues estas demostraciones son siempre el precio a que se compra la infidelidad. El guardia civil no hace más que cumplir con su deber, y si algo le es permitido esperar de aquellos a quienes favorezca, es sólo un recuerdo de gratitud." No estaría de más que alguno de esos tan "militares" y exactos cumplidores del deber (cuando es otro el que debe de cumplirlo al menos) empezaran por predicar con el ejemplo.

Salu2.

Yo conozco otro caso similar, dado que pertenece a una asociación de la cual también soy miembro. También pertenece a la Agrupación de Tráfico, y se dio la curiosidad de que un año, teniendo las máximas cifras en su unidad en aspectos como rescates en carretera, también intentaron sancionarle con pérdida del complemento por "baja productividad". El único apartado en el que se encontraba por debajo de la media de su unidad era el de sanciones, o sea que queda muy claro lo que allí se entiende por "productividad"...

Nos ha quedado muy claro compañero, lo que se entiende por "productividad". Lo jodido es que lo tengamos que pagar siempre los mismos. La Guardia Civil se ha ganado a pulso el volver a ser la policia del pueblo, despues de la época de la represión, pero desgraciadamente ha empezado a perder la buena fama gracias a la agrupación de tráfico, o mejor dicho al afan recaudatorio fomentado por sus mandos. Os felicito compañeros por la paciencia que demostrais y la gran resignacion. De todos modos: Vivan los resignados miembros de la Guardia Civil.

Pues sí... los guardias civiles de la Agrupación de Tráfico son unos mandados. Y las órdenes de sangrarnos a multas vienen de políticos... pero da la impresión de que los mandos de dicha agrupación se toman demasiado en serio esas órdenes. ¿No será que también cobran "complementos de productividad"?

Que tal de nuevo.

JotaErre escribió:da la impresión de que los mandos de dicha agrupación se toman demasiado en serio esas órdenes. ¿No será que también cobran "complementos de productividad"?

Es que ese es el quid de la cuestión: los mandos cobran una productividad más alta si sus subordinados son los que más denuncias formulan. En el caso del motorista de San Vicente de la Barquera hay al parecer además constancia de una animadversión manifiesta por parte del oficial hacia el mismo, ya que anteriormente ya quiso expedientarle disciplinariamente. En aquella ocasión la Agrupación de Tráfico dictaminó que no había razones para ese expediente. Más claro...

Toda esta situación tiene su origen en la llamada "huelga de bolis caídos" que en el año 2.012 realizaron muchos agentes de tráfico para protestar contra el recorte salarial a los funcionarios realizado entonces por el anterior gobierno socialista. La reducción del número de denuncias formuladas, y por consiguiente el de ingresos a las arcas estatales, fué tal que se activaron todas las alarmas. La "solución" que se adoptó para atajar el problema por parte de nuestros dirigentes fué la creación de un demencial sistema de evaluación mensual del trabajo realizado por cada agente denominado RAI (resumen de antividades individuales), mediante el cual se prioriza ante todo el sancionar a los conductores.

https://augcmadrid.es/nos-tienen-como-re ... er-sueldo/

https://www.eldiariomontanes.es/20121022 ... 21227.html

https://www.cantabrialiberal.com/noticia ... noticia=Tráfico de la Guardia Civil de Cantabria intentó privar a un motorista del complemento salarial por poner "menos multas que sus compañeros"

https://augcmadrid.es/augc-consigue-tumb ... nciar-mas/

Salu2.

Joder , pues a mi me parece que es como si al enterrador de mi pueblo le bajan el sueldo porque entierra a menos gente que los de Madrid o los del pueblo de al lado.

JotaErre escribió:Pues sí... los guardias civiles de la Agrupación de Tráfico son unos mandados. Y las órdenes de sangrarnos a multas vienen de políticos... pero da la impresión de que los mandos de dicha agrupación se toman demasiado en serio esas órdenes. ¿No será que también cobran "complementos de productividad"?

Esa es la cuestión, en un pais donde "to cristo" pone el "cazo".

Cabo_Tito escribió:Joder , pues a mi me parece que es como si al enterrador de mi pueblo le bajan el sueldo porque entierra a menos gente que los de Madrid o los del pueblo de al lado.

No des ideas, que a ver si al enterrador se le ocurre alguna "genialidad" para incrementar su clientela...