Foro de Armas.es

Publicado: **29 Jun 2011 14:36**

Por cierto ... Se me olvida comentar algo que tambien es importante ...

En ciertos paises (como alemania) se usa un material de "acuartillado" del asfalto, es decir, miden el ancho + largo de un tramo de X kilometros ... Y antes de poner el asfalto lo falcan con este material, haciendolo mas llano, por eso se pueden picar con tranquilidad, es importante eso ... Aqui en España hechan el estrerrato ... Y llamas a la makina del alquitran para que vaya a lo suyo ...

Es que son muchas cosas ... Y cada vez lo tengo mas claro ...

Lo mas seguro es ir a pie ...

Publicado: **29 Jun 2011 14:43**

czzkm17hmr escribió:Es que la cantidad de pasta que se pierde por el camino no es la misma en un tramo de 2 km que en uno de 20

La pasta te la vas a gastar igual ... Por que las carreteras Españolas estas capitaneadas por el Estado y las compañias asociadas dan cada sablazo a papa estado que ni te imaginas (de ahi muchos problemas que tenemos ahora ...)

Un tramo corto, llano, seguro ... deberia tener preferencia antes de un puerto de montaña por el que hasta alonso debe prestar atencion ...

Es lo logico, lo suyo, lo que no sabemos es por que se han hecho las cosas asi ...

Un saludo

Publicado: **01 Jul 2011 11:25**

Menudo atajo de simples .

¿¿¿¿¿¿¿¿No seria mejor la formacion de los conductores y no en la autoescuela , empezando por la primaria hasta terminas en la universidad ????????

Saludos , pero solo a algunos que ciertas personas no lo merecen y aqui no entran ( en armas.es)

Publicado: **01 Jul 2011 15:36**

Crisis, pero ellos gastando, cambiando las señales, valla gobierno de descerebrados, y 17 gobiernos que hay que mantener,
viva el Rey, un Saludo, Dacota.