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Pues he usado mi coche a 110 por autovía en llano, un renault clío 1.6 con seis marchas, para no opinar sin antes probar, y la verdad es que a 110 iba:

O bien en 5ª, retenido y alto d erevoluciones, pidiendo la marcha superior.

O en 6ª bajo de vueltas y cerca de picar biela.

Supongo que varía con los modelos y los mottores, pero en fin, esa es mi prueba.

Hoplon escribió:Pues he usado mi coche a 110 por autovía en llano, un renault clío 1.6 con seis marchas, para no opinar sin antes probar, y la verdad es que a 110 iba:

O bien en 5ª, retenido y alto d erevoluciones, pidiendo la marcha superior.

O en 6ª bajo de vueltas y cerca de picar biela.

Supongo que varía con los modelos y los mottores, pero en fin, esa es mi prueba.

Yo no lo he probado pero supongo que me pasará lo mismo con mi Mondeo TDCI, ya que en 6ª a 120 voy a 2000 revoluciones, que es donde el coche empieza a empujar

Bueno,no le busqueis ninguna lógica técnica a esto porque no la tiene,solo es una majadería política.

Y tienes razón,la mayoría de coches actuales,coches normalitos,van mas finos y redondos a 120-130,velocidades muy razonables por otra parte.

La diferencia de consumo entre 110 y 120 es inmedible como no sea en condiciones de laboratorio.
Es mas,a menos velocidad casi siempre gastas mas,porque vas en marchas mas cortas y estas con el continuo frena acelera...y mas pendiente del velocímetro y del radar que de la carretera.Todo muy lógico,de la lógica electoral,propagandística y demagógica,de esa.

Ahora tambien nos quieren romper el coche, ¿que va a ser lo proximo, follar menos?.

A ver si se van de una santa vez, lo que me voy a alegrar, pondre el buga a 130 de contador, que siempre marca de menos y encendere un Lusitania de Partagas mientras voy pensando donde paro a mear y tomar un Chivas 25, que con uno solo no das positifo.

¡Iros a la mierda ya!.

Lo que piensan estos memos es: Vamos a hacer grandes memeces, muchas y muy seguidas, para que el españolito se contagie y obnubile y nos continúe votando.
Pero creo que el españolito está hasta la gola de verles hacer y decir memeces, espero que se lo demuestren en las próximas elecciones...

Bueno yo estube probando ir a 110 en quinta (es la marcha mas alta de mi coche)y sin problemas, incluso probe ir mas despacio (90, 100) y sin problemas tampoco y eso que mi coche no es que sea espacialmente potente, es un gasolina 1.6, incluso en circunbalaciones me permite ir incluso mas lento sin problemas.
Haber si aprendeis a compraros cochhes




Un saludo.

Es cierto,los gasolina lo llevan mejor,tiene desarrollos mas cortos y motores con entrega de potencia mas plana.

Los turbodiesel,y mas los de 6 velocidades lo llevan peor.

Pero y a ZP y su discípulo aventajado Rubalcava que mas les da,se mueven en V8 blindado y Falcón gratis total,ah,que en eso no se ahorra

En la ejemplar China de Mao la bici era el transporte mas revolucionario(o "regolucionario" como diría el tonto aquel),lo mismo es el camino a seguir.
A 110 creo que llego,un poco axfisiao,eso si

sera que quieren que se renueve el parque del automovil, veras cuantos coches petan por llevarlos ahogados.

si quieren que ahorremos combustible, que den subvenciones o abaraten los coches de energias alternativas.


se les esta viendo el plumero, y lo que no es el plumero.

Esta claro para que hacen esto... para sacarnos los cuartos...

Vamos a ver: en la conduccion segura de un coche, se debe llevar el motor revolucionado entre el par maximo y la potencia maxima (que es donde el motor reacciona mas rapidamente, tanto al acelerar como al frenar): solo conozco un coche que a 110, se acerque a ese caso (se acerca, pero que tampoco llega)... uno de los primeros twingo que llegaron a España y que mi padre se compro... gasolina, 1,2 l y 50CV. Es imposible que cualquier coche normal del mercado (menos los diminutos, claro), puedan ir a 110km/h manteniendo la aguja del cuentarrevoluciones entre 2500-3500 aprox.(diesel) o 3500-5500 aprox. (gasolina)...

https://www.elpais.com/articulo/espana/G ... nac_21/Tes

El Gobierno reduce la velocidad máxima en autovías y autopistas a 110 kilómetros por hora
La medida, temporal, supondrá un ahorro de 1.560 millones de euros anuales al precio actual del barril, según Industria.- Los billetes de Renfe de cercanías y media distancia bajarán un 5%.

Puede que sea una forma de "obligar" a usar mas transporte público y el trafico rodado pesado consuma menos (camiones).
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Personalmente me parece una medida penosa, propia de la improvisación, pero como no quiero multas la cumpliré, no tengo otra. La pataleta ya hace muchos años que no la pongo en practica.

Pues yo suelo ir con mi coche a 100km/h casi siempre por autovia y he de decir que el consumo en un viaje de un minimo de 300km es de 4.8Litros a los 100km
Mi coche es 1.9 TDI 100cv!

En Trayectos cortos(50 - 70km) el gasto que puedo hacer a 100 o 120 km/h es igual sobre los 5.5 Litros a los 100km

Todo depende del coche y su cavallaje, pero esta claro que para ir a 110 la sexta sobra.

Pero bien como decia un post por aquí ¡disfruten lo que votaron!

IVAN-HK escribió:La medida, temporal, supondrá un ahorro de 1.560 millones de euros anuales al precio actual del barril

Más dinero que regalar por paises tercermundistas y con las multas dinero para los atracadores sinvergüenzas de politicos que tenemos.

Por lo tanto chollazo!!

¡¡¡¡¡ Si no puedes sorprender con tus genialidades......desconcierta con tus gilipolleces ¡¡¡¡ ( Consejo de Ministros)

caiman escribió:¡¡¡¡¡ Si no puedes sorprender con tus genialidades......desconcierta con tus gilipolleces ¡¡¡¡ ( Consejo de Ministros)

que buena frase.. de eso hay mucho en este pais, y encima ocupand altos cargos

pablo1984 escribió:

IVAN-HK escribió:La medida, temporal, supondrá un ahorro de 1.560 millones de euros anuales al precio actual del barril

Más dinero que regalar por paises tercermundistas y con las multas dinero para los atracadores sinvergüenzas de politicos que tenemos.

Por lo tanto chollazo!!

clavao.

Otra gilipollez caprichosa del Gobierno, que creo destinada a aumentar las arcas del Estado, en vez del ahorro de nuestros bolsillos.

Recaudación pura en tiempos de crisis.

Intolerable y ridículo, poner semejante excusa por un lado, y comercializar a la vez los potentes vehículos actuales.

A mi pobre "burra" azul le ha sentado de risa la medida. Tendrá que ir a ralentí para cumplir con la ridícula nueva prohición:



Vssssss a todos los compañeros moteros !

Santander Madrid 4 horas a una media de 95 kmts hora con la actual de 120 kmts hora.
Con la próxima de 110 se tardarán unos 50 minutos mas,estos los tenemos que recorrer a vela para no contaminar lo que antes,pero estos políticos no han contado conque todos los días no sopla el viento
Tendrían que preocuparse por sacar un sistema de gestión para vehículos Diesel en las I.T.V pues a fecha de hoy no existe,me explico:lo que llaman "prueba de opacidad"consiste en el paso del humo entre dos cristales,los cuales reciben un láser,si el humo es tan negro que los cristales no reciben el láser pues....no pasas la prueba.PATETICO.

Pero vamos a ver una cosa, me parece genial(que no es asi) que reduzcan para que ahorremos en combustible, pero coño yo voy a echar diesel y no ha bajado al contrario ha subido.
Por lo tanto:
¿Donde está el ahorro?