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Me proponen cambiar mi coche por un Mercedes S320 con 80.000 km, 224 CV gasolina.

Me gustaria saber si alguien tiene alguna experiencia con el coche para que me ayude a tomar una decisión. Yo estoy casi convencido.

Yo tengo dos amigos que tienen uno, el único inconveniente es que el mantenimiento es caro, casí cualquier cosa tiene que ir a la casa y te esperan con los dientes afilados, por lo demás cojonudo.
Un saludo.

Hola Ccrocco.
Te voy a dar un consejo practico.
Tu ( lo piensas para ti ), con tu nivel economico, ¿ puedes acceder a uno nuevo como el que te ofrecen?. Bien, la respuesta , en tu ego interno esta ahi. Asi pues, si nuevo, que no da problemas.... puedes o no puedes....cuando de problemas, te daras cuenta, que el coche nuevo es mas barato de lo que debia ser, por que el resto del precio lo reservan para la postventa, asi como la mano de obra y precio de repuestos.
Sinceramente, los objetos, y sin tratar de ser elitista, estan pensados en cada gama , para un nivel de adquisicion diferente. El tratar de subir peldaños en el organigrama de la vida, a base de tener o parecer como el que tiene y puede, es asomarse sutilmente y con peligro por una ventana..., y quedarse sin caja de carton sobre la que apoyarse debajo.
Humildad y sentido comun. ;)

JOSETXO, que lo que has dicho me parece muy bien, pero solo ha preguntado que opinabamos del coche.
Yo no puedo opinar, porque soy de BMW :D

Ccrocco, sin conocer el Mercedes que detallas, sí conozco tu coche y me parece una locura que hagas el cambio.
Normalmente te saldrá rana y te arrepentirás, tu coche lo tienes impecable y sabes que está en perfecto estado, está mejor que nuevo, está el mercedes igual??

Los experimentos con gaseosa, que estamos hablando de mucho dinero, sin mencionar el mantenimiento de un Mercedes, que hay que andar sobrado de pasta para mantenerlos, y tú no sé yo si serás de los que anda sobradito de euros, si es así adelante, ya que no te dolerá si te sale mál el trueque.

Como lo cambies te caneo, no seas gili ;)

El coche es cojonudo. Compratelo. Es un Mercedes. Ya esta dicho todo.:?

CCROCCO, No dices cual es el tuyo ni como esta, porque estas hablando de un cambio y no comentas nada de dinero, los datos son escasos para establecer referencias economicas.
Lo unico que te puedo decir y supongo que ya sabes, es que el consumo no va ha bajar de 12 litros, las horas del taller oficial iran a mas de 50 euros, y las revisiones serias oficiales te puedes salir por 600 € a poco que hagan.
Mercedes siempre es Mercedes, pero cada coche es un mundo.
El segunda mano siempre conlleva un riesgo.
Saludos

Gran dilema el que tienes.
Primero, no se el coche que tienes pero para cambiartelo por un Mercedes ya tienes que tener un pedazo de coche.
Segundo, nadie da duros a cuatro pesetas.
Tercero, más vale lo malo conocido que lo bueno por conocer.
Cuarto, sí un Mercedes es un Mercedes, pero como te salga rana es una rana :D, y lo peor es que te va a doler lo peor, el bolsillo.

Piensatelo, ve los post y los contras, la decisión es tuya. Saludos y suerte

:P:D

Tú simplemente haz caso a la sabiduría popular: Nadie da duros a cuatro pesetas

[citando a: isadimen]
CCROCCO, No dices cual es el tuyo ni como esta, porque estas hablando de un cambio y no comentas nada de dinero, los datos son escasos para establecer referencias economicas.
Lo unico que te puedo decir y supongo que ya sabes, es que el consumo no va ha bajar de 12 litros, las horas del taller oficial iran a mas de 50 euros, y las revisiones serias oficiales te puedes salir por 600 € a poco que hagan.
Mercedes siempre es Mercedes, pero cada coche es un mundo.
El segunda mano siempre conlleva un riesgo.
Saludos

No se como estaran los precios mercedes.Pero bmw la hora de taller a 74€ + iva,las revisiones no bajan de 700€ y mas con tanta pijada electronica,que siempre hay alguna que falla.Supongo que mercedes seran los precios similares.Un saludo

ese coche es un camello del combustible, y las revisiones exageradas de precio, y ni que decir lo k vas a tener k pagar de seguros y de impuestos por caballos fiscales ( unos 21 ), ademas, los 80000 km de un 224 cv se habran hecho por autopista y zumbandole mucho, mirale las gomas ( cada una vale una pasta ) y compruebale donde ha pasado las revisiones, mirale que tal le van todos los sistemas electronicos y pruebalo.

[citando a: xuso-spain]
ese coche es un camello del combustible, y las revisiones exageradas de precio, y ni que decir lo k vas a tener k pagar de seguros y de impuestos por caballos fiscales ( unos 21 ), ademas, los 80000 km de un 224 cv se habran hecho por autopista y zumbandole mucho, mirale las gomas ( cada una vale una pasta ) y compruebale donde ha pasado las revisiones, mirale que tal le van todos los sistemas electronicos y pruebalo.

Piensa sí te conviene antes de probarlo, porque como lo pruebes te lo quedas.

un consejo vale lo mismo que cuesta, así que va otro en forma de refrán que dicen mucho por mi tierra:

"cuando el arriero regala la bota o da la pez o está rota".


por cierto ese motor de gasolina se bebe medio Kuwait al mes...

[citando a: isadimen]
No dices cual es el tuyo ni como esta, porque estas hablando de un cambio y no comentas nada de dinero, los datos son escasos para establecer referencias economicas.

Ante todo quiero agradeceros los consejos, pero yo pregunto por el modelo en concreto (S320). La marca ya la conozco, éste sería el tercero que tengo. Tampoco quiero compararlo con el mío... ni con otro, lo que quiero es que alguien que lo tenga me hable de las características (buenas y malas) que le han visto.

[citando a: isadimen]
Lo unico que te puedo decir y supongo que ya sabes, es que el consumo no va ha bajar de 12 litros, las horas del taller oficial iran a mas de 50 euros, y las revisiones serias oficiales te puedes salir por 600 € a poco que hagan.

Mi coche actual gasta 10 litros en carretera, en ciudad sube a 15.
55 me cobran la hora en el taller + IVA
la ultima revisión me costó 1.800 euros (con correa de distribución), las otras 800.
Es un audi A4

[citando a: xuso-spain]
los 80000 km de un 224 cv se habran hecho por autopista y zumbandole mucho, mirale las gomas ( cada una vale una pasta ) y compruebale donde ha pasado las revisiones, mirale que tal le van todos los sistemas electronicos y pruebalo.

El dueño tiene 84 años, ha sido su unico dueño... no le veo yo zumbandole... y las gomas son de la misma medida que las que tengo ahora, 245.50.18

...No se, hoy lo pruebo. Si no me veo con él no hago el cambio, lo tengo claro.

Gracias a todos por los consejos, ya os cuento.

Una mecánica de 3.200 c.c. y seis cilindros de Mercedes, con 80.000 Kms. es imposible que esté en mal estado, siempre y cuando se haya cuidado bien ( cambios aceite, correas, aire ), casí sin importar si se le ha pisado mucho el acelerador ya que es una mecánica atmosférica y no esta tan basada en la electrónica ( ni es turboalimentado) para sacar un alto rendimiento. Si son esos los Kms. seguro que está bien, y si es de tu confianza pues más aún . Ahora bien todos los coches de segunda mano en venta, han sido de ancianitos o lo usaba la señora para llevar los niños al cole. Un saludo

Gracias, compi por tu comentario.

La verdad es que siempre es de una mujer que lleva a los niños o de un viejo... ese truco es antiguo,
pero hoy he visto al dueño y ha tardado 2 minutos en cruzar 5 metros de paso de peatones.

Lo mismo es un fitipaldi el tio... pero lo he visto llegando con el coche y coge las curvas a 5 kmph