Hooke escribió:Se trata del "head space", parámetro que mide la distancia entre el asiento del cartucho (en el caso de cartuchos de tipo agotellado es el cuello del mismo) y la cara del cerrojo.
Si dicha distancia es demasiado pequeña el arma no acerroja. Y si es demasiado grande hay un espacio muerto en el que la deflagración de la pólvora puede causar una sobrepresión peligrosa.
Para comprobar que este parámetro se mantiene dentro de las tolerancias a lo largo de la vida útil del arma, hay una serie de galgas o comprobadores.
En el caso del CETME C se comprueba fácilmente con una galga calibrada, deslizándola entre la cabeza del cierre y el porta-cierre (eso que los norteamericanos llaman "bolt-gap"). Hay por la red un manual del G3 que lo explica muy bien y dá el mínimo y máximo que tiene que presentar dicha holgura.
Es algo que hay que comprobar en todas las armas (cada una con su procedimiento específico), no se trata de ningún problema ni es algo particular del CETME C.
Cuidado que no es lo mismo, el "bolt gap" es una cosa y el "headspace" es otra, aunque están relacionadas. No estoy seguro de los términos que usa un mecánico armero en nuestro idioma para esto, si hay alguno por aquí me gustaría que comentase como llaman a estos términos del inglés, yo leí en alguna parte el término"headspace" en español como "longitud al cono".
El "headspace" es la distancia entre la parte de la recámara que "para" o hace tope con el cartucho y el plano o "cara" del cerrojo donde topa el cartucho. Efectivamente hay unos cartuchos de medida o galgas para comprobar esto. La de mínimo que debe cerrar y la de exceso que no debe poderse cerrar el cerrojo, si una de las dos no da el resultado correcto puede ser peligroso usar el arma y hay que llevarla a un armero a que aumente o reduzca esta distancia. Si la distancia es demasiado pequeña no es tan peligroso pues el cerrojo simplemente no cierra. En cambio si es demasiado grande la dilatación de la vaina por exceso de hueco puede superar sus límites y reventar, proyectando gases y partículas de metal hacia la cara del tirador, lo cual lógicamente es muy peligroso.
Estas mediciones para un arma como el CETME, G3 o similar es distinto porque por la propia mecánica del automatismo "de acerrojamiento semirrígido por rodillos" no se puede medir el "headspace", tanto con una galga de mínimo como de máximo ("go" y "no go gauge" en inglés) el cerrojo cerraría bien, así que no sirven. Es como comenta el compañero fullauto. El cerrojo en un CETME no está bloqueado en un punto fijo como una acción 98 o un arma común, sino que puede variar en función de diversos factores, como el desgaste de los elementos, aunque está preparado para pegar muuuchos tiros sin problema.
El cerrojo del CETME o copias sólo permanece cerrado el tiempo que tarden los rodillos en impulsar el porta-percutor hacia atrás y liberarse así para que todo el mecanismo retroceda. Tiempo necesario para que el cartucho se queme y salga de la recámara ya vacío. Para estas armas se mide el "bolt gap", que es la distancia que queda entre el cuerpo del cerrojo y el del portacerrojo. Añadir a lo comentado por fullauto que el modo de medirlo es estando el arma ensamblada y habiendo hecho el proceso de montarla y disparar en seco (sin cartucho dentro, se entiende), quitando el cargador se ve bien esa zona.
También comentar que indagando por internet para refrescar la memoria el mínimo saludable debe ser de 0,25mm, menos hará que el arma no extraiga o no saque la vaina correctamente, y más de 0,5 mm es peligroso pues se estará abriendo demasiado pronto, lo que puede llevar a situaciones peligrosas.
