Foro de Armas.es

Hola compañeros, os pido consejo por que, ahora que parece que estoy saliendo del agujero en el que estaba, me animo a darme un capricho ( no muy caro ).

Mi padre me ha regalado una MP9, por lo que el arma para recorridos ya la tengo, pero estaba pensando en comprarme una de las de antes, de hierro.
El uso seria ocasional en precision 9mm y sin ánimo de ganar ningún mundial

Mi duda esta entre la Norinco 226, la Taurus Pt92 o tirar de vena nacional y hacerme con una 30M

¿ Que hago ?

Gracias por vuestros consejos.

No hay nada como los hierros nacionales, amigo Sam. Además, tener una es como mantener vivo a un animal en vías de extinción. Mírate una Star Super S o una Astra 400. Canela fina

A mi también me gusta lo nacional todo es cuestión de encontrar algo que este bien.

Buenos días,
Mi caso es idéntico al tuyo, excepto en la M&P, yo me he cogido una 30M. Ayer estuve en la galería y yo a 25 metros casi que no las metía en la diana (falta de experiencia) pero llegó un compañero y del negro no se salió en ningún momento.
Creo que sería una buena compra, sino, compraría la
Taurus que la tienes de oferta en un patrocinador del foro.
Eso es lo que yo haría.
Un saludo.
Jesús

Te puedo decir que con la Taurus PT-92 que tuve, hacía muy buenas puntuaciones y en tiro policial también muy bien, y por el precio que tiene ahora, creo que sería buena opción.

S A L U D O S . . . . . .

Gracias por vuestros consejos.

La Star tira de mi patriotismo, pero cuando se jubilen los de Iparguns lo tendremos mal.

La Norinco me llama por ser la copia de la 226 y el precio que tiene, ya que a la Sig no llego.

La Taurus es por ser una Beretta no italiana ( aun no he visto a una Ducati ni a un Ferrari ganar una carrera de resistencia ) y no tener seguro en corredera.

A ver si esta semana que viene me voy aclarando las ideas un poco más

Yo me ceñiría a la PT92 o la 30M.

Por los repuestos de la 30M, sí, es un tema algo problemático, pero siempre se pueden "mandar hacer", y por otra parte son armas robustísimas, mucho más que una Beretta o Taurus. Puro acero.

Yo tengo de dotación una 92FS y como arma particular una 30, y tiro de forma muy similar con las dos. Más cariño le tengo a la 30, pero mas ergonómica es la 92. Prueba ambas si puedes y con la que más te guste, irás bien.

Yo también me quedaba con la 30M , o mejor todavía lo que dice Héctor una A400 (coincido en el tema de la canela)... habiendo tenido una Beretta 92 y una SigSauer P-226 , experiencias místicas ambas dos... me quedo con la 30M (que un compañero me prestó y quedé "prendadito" de ella y su ajuste a la antigua). Arma imponente, que se decía que sólo había que sacarla para resolver el 99% de los problemas.
Desgraciadamente a nivel precisión no te puedo decir gran cosa, pues ni pegando la pistola contra el cartón hago un 10.
Otra cosa, hay que calzar un buen tamaño de mano para cogerla en condiciones.

Mis preferencias serían; Brasileña, Española (estás dos muy parfecidas en la clasificación) y Chinita.

Saludos,

sam76 escribió:Gracias por vuestros consejos.

La Star tira de mi patriotismo, pero cuando se jubilen los de Iparguns lo tendremos mal.

La Norinco me llama por ser la copia de la 226 y el precio que tiene, ya que a la Sig no llego.

La Taurus es por ser una Beretta no italiana ( aun no he visto a una Ducati ni a un Ferrari ganar una carrera de resistencia ) y no tener seguro en corredera.

A ver si esta semana que viene me voy aclarando las ideas un poco más

no los has visto porque si no serias viejuno viejuno, si no consulta en Le mans a ver que te dicen.
o si no pregunta a Jaguar, que si no llegan a inventar los frenos de disco, aun estan respirando los gases de los cavalihnos

Soy nuevo en el tema de arma corta, pero opino com Hectovillajos, yo me compraria una nacional, sin duda.

missouri escribió:

sam76 escribió:Gracias por vuestros consejos.

La Star tira de mi patriotismo, pero cuando se jubilen los de Iparguns lo tendremos mal.

La Norinco me llama por ser la copia de la 226 y el precio que tiene, ya que a la Sig no llego.

La Taurus es por ser una Beretta no italiana ( aun no he visto a una Ducati ni a un Ferrari ganar una carrera de resistencia ) y no tener seguro en corredera.

A ver si esta semana que viene me voy aclarando las ideas un poco más

no los has visto porque si no serias viejuno viejuno, si no consulta en Le mans a ver que te dicen.
o si no pregunta a Jaguar, que si no llegan a inventar los frenos de disco, aun estan respirando los gases de los cavalihnos

Me refiero a la época moderna, no de cuando las ruedas eran de madera...

Gracias a todos por las respuestas.

Echare un vistazo por la web para ver precios de la brasileña e iré llamando a Iparguns, a ver que se puede hacer.

sam76 escribió:

missouri escribió:

sam76 escribió:Gracias por vuestros consejos.

La Star tira de mi patriotismo, pero cuando se jubilen los de Iparguns lo tendremos mal.

La Norinco me llama por ser la copia de la 226 y el precio que tiene, ya que a la Sig no llego.

La Taurus es por ser una Beretta no italiana ( aun no he visto a una Ducati ni a un Ferrari ganar una carrera de resistencia ) y no tener seguro en corredera.

A ver si esta semana que viene me voy aclarando las ideas un poco más

no los has visto porque si no serias viejuno viejuno, si no consulta en Le mans a ver que te dicen.
o si no pregunta a Jaguar, que si no llegan a inventar los frenos de disco, aun estan respirando los gases de los cavalihnos

Me refiero a la época moderna, no de cuando las ruedas eran de madera...

En la epoca moderna Ferrari compite en campeonatos de resistencia?¿
de manera oficial?¿

missouri escribió:

sam76 escribió:

missouri escribió:
no los has visto porque si no serias viejuno viejuno, si no consulta en Le mans a ver que te dicen.
o si no pregunta a Jaguar, que si no llegan a inventar los frenos de disco, aun estan respirando los gases de los cavalihnos

Me refiero a la época moderna, no de cuando las ruedas eran de madera...

En la epoca moderna Ferrari compite en campeonatos de resistencia?¿
de manera oficial?¿

Eso demuestra la falta de confianza en sus vehículos.

En la epoca moderna Ferrari compite en campeonatos de resistencia?¿
de manera oficial?¿ [/quote]

Eso demuestra la falta de confianza en sus vehículos.[/quote]


bueno puede ser, pero a que todo el mundo quiere la camiseta de o el autografo de Usaint Bolt, o de Carl Lewis, no de.......... ummmmmmmmmm el de marathon?¿ el de 10.000, quizas de Paquillo Fernandez o de Martin fiz, recuerdo que Abel Anton fue oro tambien y..........

Yo me quedaria con la 30M sin dudarlo un momento, repuestos tienes los que quieras, y no es facil que se rompa.
Ademas del valor "sentimental- patriotico" -que lo tiene-, el arma es de lo más robusto que se ha fabricado, y siempre le puedes encargar un dispadador afinado (los de Iparguns, concretamente el Sr. Carrillo, era el encargado en la antigua fabrica de Star de afinarlas, con lo cual, el arma en cuestión no tiene ningún secreto para él).
Esta marca, y en concreto este modelo, con el tiempo se convertirá en un codiciado objeto de colección, o si nó.... al tiempo.

Saludos.

missouri escribió:En la epoca moderna Ferrari compite en campeonatos de resistencia?¿
de manera oficial?¿

Eso demuestra la falta de confianza en sus vehículos.[/quote]


bueno puede ser, pero a que todo el mundo quiere la camiseta de o el autografo de Usaint Bolt, o de Carl Lewis, no de.......... ummmmmmmmmm el de marathon?¿ el de 10.000, quizas de Paquillo Fernandez o de Martin fiz, recuerdo que Abel Anton fue oro tambien y..........[/quote]

Respeto totalmente que te gusten los Ferrari, aunque a mi no me gusten. Ojala tuvieramos una marca española de automoviles de ese renombre. Pero yo prefiero Aston Martin