Foro de Armas.es

Buenas tardes compañeros
Un compañero del club tiene un astra Cadix calibre 22 en 6" y me pregunta el chaval como puede aligerar el peso del disparador.
Alguien podría ilustrarnos??
Muchas gracias

Hay puntos que puedes tocar.
Lo primero es limpiar bien todos los mecanismos, lo siguiente es redondear los bordes del fiador " que es solidario al gatillo" así eliminas asperezas y suavizas el desenganche.

Tienes el muelle de recuperación que tienes detrás del gatillo, quitale 2/3 hilos, este muelle hace que tras el disparo el gatillo vuelva a su posición adelantada y por lo tanto también es una resistencia al disparador.
Puedes cortar, montas y pruebas, si tienes la desgracia de que te pasas y el gatillo lo recupera es fácil de solucionar, cambias el muelle o le metes una bola entre el muelle y el alojamiento de este, así añades grueso.

Otro punto que puedes tocar es el muelle real, si tiene regulación lo pones si mínimo, si no es así, puedes quitarle también algún hilo, si te pasas perderás capacidad de percusión y además cierto retraso entre el momento de apretar el disparador y el disparo...
Algo que aunque parece que no afecta, si lo hace. Si se afloja mucho el muelle real se llega a notar el retraso o el tiempo de lapso...

sustavic escribió:Hay puntos que puedes tocar.
Lo primero es limpiar bien todos los mecanismos, lo siguiente es redondear los bordes del fiador " que es solidario al gatillo" así eliminas asperezas y suavizas el desenganche.

Tienes el muelle de recuperación que tienes detrás del gatillo, quitale 2/3 hilos, este muelle hace que tras el disparo el gatillo vuelva a su posición adelantada y por lo tanto también es una resistencia al disparador.
Puedes cortar, montas y pruebas, si tienes la desgracia de que te pasas y el gatillo lo recupera es fácil de solucionar, cambias el muelle o le metes una bola entre el muelle y el alojamiento de este, así añades grueso.

Otro punto que puedes tocar es el muelle real, si tiene regulación lo pones si mínimo, si no es así, puedes quitarle también algún hilo, si te pasas perderás capacidad de percusión y además cierto retraso entre el momento de apretar el disparador y el disparo...
Algo que aunque parece que no afecta, si lo hace. Si se afloja mucho el muelle real se llega a notar el retraso o el tiempo de lapso...

Ostras!!! Disculpa Sustavic, no había visto tu respuesta.
Muchas gracias y perdona la tardanza en verlo!!!
Mil gracias

Novatin escribió:

sustavic escribió:Hay puntos que puedes tocar.
Lo primero es limpiar bien todos los mecanismos, lo siguiente es redondear los bordes del fiador " que es solidario al gatillo" así eliminas asperezas y suavizas el desenganche.

Tienes el muelle de recuperación que tienes detrás del gatillo, quitale 2/3 hilos, este muelle hace que tras el disparo el gatillo vuelva a su posición adelantada y por lo tanto también es una resistencia al disparador.
Puedes cortar, montas y pruebas, si tienes la desgracia de que te pasas y el gatillo lo recupera es fácil de solucionar, cambias el muelle o le metes una bola entre el muelle y el alojamiento de este, así añades grueso.

Otro punto que puedes tocar es el muelle real, si tiene regulación lo pones si mínimo, si no es así, puedes quitarle también algún hilo, si te pasas perderás capacidad de percusión y además cierto retraso entre el momento de apretar el disparador y el disparo...
Algo que aunque parece que no afecta, si lo hace. Si se afloja mucho el muelle real se llega a notar el retraso o el tiempo de lapso...

Ostras!!! Disculpa Sustavic, no había visto tu respuesta.
Muchas gracias y perdona la tardanza en verlo!!!
Mil gracias

Nada, paciencia y mas vale tocar, probar, desmontar y montar 20 veces que ir con prisas y pasarte o romper algo.