BROWNING el armero del mundo

[agmalumbres]

Gracias David.....a ver si tienes suerte en tu búsqueda!!

Brindo por tu exito

[Brugent]

Hola a todos:

Os paso unas imágenes de carteles y demás sobre el Remington 8: ¡A disfrutar!:

Versiones policiales de la Remington 11 (Auto 5), 31 y 8:


El ordenador me va muy lento: luego sigo.

Saludos: Brugent.

[josus]

Buenas a todos

Lo primerísimo, felicitar a josepsierra por el increíble post, di con él tras conocer la existencia de la A5 en un documental (armas que cambiaron el mundo) y aquí encontré la información más detallada y precisa que se puede pedir.

A lo que vamos, me han asignado una en la subasta de madrid y las primeras comprobaciones son que No tiene limitador (le han entrado 3 salvapercutores más el de la recámara, que son los que tengo, cartuchos aquí en madrid no tengo), y que el muelle ha perdido 2 cm (tiene 22cm).

Tengo un par de preguntas, a ver si algún alma caritativa me puede responder.

1.- Algún sitio para conseguir el muelle de sustitución??? porque supongo que no se puede reparar de forma chapucera...

2.- La puedo transportar hasta galicia en el coche sin el limitador??? Algún sitio para conseguir la pieza del limitador??

GRACIAS, subo las fotos para quien la quiera ver, aun ni le he quitado el celo de la subasta!!!

Cuando la tenga limpita y tal, las vuelvo a subir:


browning_1 por JosusPhotillos, en Flickr


browning por JosusPhotillos, en Flickr


browning_7 por JosusPhotillos, en Flickr


browning_5 por JosusPhotillos, en Flickr


browning_4 por JosusPhotillos, en Flickr


browning_3 por JosusPhotillos, en Flickr


browning_2 por JosusPhotillos, en Flickr

[Brugent]

Hola Josus y todos.

En aspectos legales no te puedo asesorar: habla con la intervención de la Guardia Civil o con tu armero, pero si te puedo felicitar por haber comprado esta escopeta insuperable, que después de 113 años se ríe de sus competidoras y que fue la madre de muchas armas como la carabina FN Browning 1900/Remington 8 y de las armas de francesas de guerra ametralladora ligera Chauchat, fusil 1917 y el modelo 1913 en 7X59 pero ahora no estoy seguro de estos datos de esta última arma.

Parece mentira que una escopeta que salió al mercado en 1900 y la carabina antes citada también de 1900, se estén carcajeando de las armas actuales, que seguramente no verán su 113 cumpleaños, lo que demuestra que Browning ha sido "el profeta" de las armas.

Os paso de nuevo un anuncio de la Auto 5 publicado en Rusia durante los zares, antes de la desgraciada revolución de 1917.

Para ver la imagen entera hay que pinchar en ella.

Saludos: Brugent.

[josus]

Hola Josus y todos.

En aspectos legales no te puedo asesorar: habla con la intervención de la Guardia Civil o con tu armero, pero si te puedo felicitar por haber comprado esta escopeta insuperable, que después de 113 años se ríe de sus competidoras y que fue la madre de muchas armas como la carabina FN Browning 1900/Remington 8 y de las armas de francesas de guerra ametralladora ligera Chauchat, fusil 1917 y el modelo 1913 en 7X59 pero ahora no estoy seguro de estos datos de esta última arma.

Parece mentira que una escopeta que salió al mercado en 1900 y la carabina antes citada también de 1900, se estén carcajeando de las armas actuales, que seguramente no verán su 113 cumpleaños, lo que demuestra que Browning ha sido "el profeta" de las armas.

Os paso de nuevo un anuncio de la Auto 5 publicado en Rusia durante los zares, antes de la desgraciada revolución de 1917.

Para ver la imagen entera hay que pinchar en ella.

Saludos: Brugent.

Gracias, si preguntaré mañana.
Y será tema de gustos, pero bonita es decir poco, ahora que pesa un pokito mas que otras.

[Brugent]

Hola Josus y todos:

Respecto a los recambios, no hay problema y si no encuentras recambios en tu localidad, te recomiendo que hables con Armería Ravell de Barcelona, que me acaban de decir que tienen algo de muelles y me han autorizado a dar el teléfono y el nombre de Santi, que es la persona con quien he hablado:

Armeria Ravell (Santi): 934 874 744.

Espero que si has podido solucionar tu problema, nos lo digas.

Saludos: David Brugent.

[josepsierra]

Antes que nada Josus, bienvenido al este rincón de aficionados a la Auto-5.
Tienes una Auto-5 muy bien conservada, me he tomado la libertad de buscarte el año de fabricación por si no lo sabes, es del año 1954.
Puedes conseguir repuestos en la armería Ravell de Barcelona yo los compre allí, te pongo un enlace a su página web, son gente muy seria y profesional, pregunta por Santi.
https://www.ravell.es/
También los puedes encontrar en la página de midwayiberica aunque suelen ser caros, también te pongo el enlace.
https://www.midwayspain.com/epages/Midwa ... rchButton=
La puedes transportar sin limitador sin problemas de hecho incluso puedes pasar revista sin él, no hay problema, el limitador solo es necesario para la caza y en según qué modalidades de tiro.
Josus, Para celebrar tu incorporación a nuestra pandilla y la adquisición de esa fantástica FN Browning 1900 de nuestro estimado agmalunbres voy a poner las imágenes de la patente de la Auto-5 que tengo y que he sacado del pdf de dicha patente.

Sigue......

[josepsierra]

Y ahora una imagen del gran maestro, John Moses Browning.

Un fuerte abrazo. Josep

[josus]

Madre mía, que cracks!!! muchas gracias!!! me apunto los datos que he habéis pasado y sigo aprendiendo empollandome este magnífico foro...

Chao!

[josus]

Otra cosa, en la subasta gané también una Fabarm ellegi que tenia la madera de pena... lijada, teñida y con barniz mate, me quedó como veis en la foto...


fabarm por JosusPhotillos, en Flickr

Haríais lo mismo en una Auto 5 ???? creo que quedaría de maravilla pero a lo mejor pierde "historia"...

[Brugent]

Hola Josus y todos:

Encantado de hacer un favor a un miembro del foro.

¿Nos puedes mostrar esta Fabarm entera?

Saludos: David Brugent.

[josepsierra]

Josus, el tema de los acabados es algo muy particular, yo personalmente no lo haría porque para mí la originalidad es un valor, me gustan las armas totalmente originales como salieron en su tiempo, no les pongo nunca nada ni tan siquiera una cantonera de goma, de hecho no les hace falta si su sistema funciona correctamente.
En cuanto al muelle y sus 22 cm, les suele ocurrir a causa de estar muchos años montadas sin disparar una de las dos que tengo le ocurrió, esa diferencia es importante pues la fuerza no es la misma e incrementa sustancialmente el retroceso, pero si has ido leyendo este hilo ya lo sabes.

Si la quieres probar jajaja, vaya tontería acabo de decir jajaja y no quieres tragarte mucho retroceso con ese muelle de 22 cm, ponle muy, muy poco aceite en los anillos del freno solo una gota, una no mas, para que te retenga mucho mientras no consigues uno nuevo.
Tienes una Auto-5 preciosa de acero que creo que es el modelo normal si puedes pesarla me gustaría saber su peso.
La Ligth Twelve totalmente de acero pesa 3.550 kg, la Ligth Twelve de acero con el grupo disparador de aluminio cromado de negro que es una de las que tengo yo de 1962 pesa 3.260 kg.

Mis dos Auto-5, arriba Allegé, abajo Ligth twelve

En 1958 se ofrecieron al mercado las Auto-5 ligeras y superligeras ( allegé y super allegé) de aluminio y a los modelos de acero se les cambio el grupo del disparador de acero a aluminio para aligerarlas un poco.
Un abrazo. Josep

[josus]

El peso que me marca la bascula de casa son 3,7... Pero claro, mucha precisión no tiene... Supongo que será de 3,5 ...

En cuanto a probarla... A mediados de agosto con mi tio, mi padrino en la caza, ya saldremos a probarla. Ya veréis que envidia, me la va querer cambiar por una de las suyas!! Jejeje

Una pregunta de supernovato que me surge, con este Cañon tan largo y cerrado... Se podrá tirar bala??? A lo Mejor este año le damos algún susto a los jabalíes... En una pequeña búsqueda parece ser que sí, pero por curarme en salud.

[Brugent]

Hola a todos:

Josus: hay balas que debido a que son huecas como un dedal, se aplastan al pasar por el cañón y el choke no sufre.

También hay otras soluciones como la antigua MG o GM que ahora fabrican otras marcas como SAGA, creo, es una Brenneke con las estrías triangulares en vez de cuadradas, lo que hace que se aplasten fácilmente como en el caso anterior.

También tenemos las SAUVESTRE y sus imitaciones, con unas fundas de plástico que se separan al salir del cañón y entonces sólo queda la bala, que nunca toca al cañón.

Mira las balas de SAGA, pinchando en las ilustraciones, te explican las características pero ahora no tengo tiempo.

https://www.saga.es/productos.asp?id=7

Saludos: Brugent.

[josepsierra]

Josus, el empleo de cartuchos de bala en un cañón de una estrella es delicado, yo de ti solo emplearía cartuchos Sauvestre que son encapsulados como te ha comentado Brugent y que son los que te pueden dar las máximas garantías de no dañar el choke, son caros pero muy eficientes y te lo digo porque yo son los que tengo.

Una garantia total en mi opinión claro

Por cierto no nos has dicho la longitud del cañón o al menos yo no lo he visto.
Ahora una duda, he estado mirando las fotos con ampliación y con sumo detenimiento y me ha parecido que no tienes el anillo del freno.
¿Es verdad o es que no sale en las fotos?
El anillo de freno es imprescindible para el funcionamiento del sistema de amortiguación y frenado, te pongo una imagen de dicho anillo.

Anillo de freno.

Anillo de freno..jpg (19.67 KiB) Visto 783 veces

Un abrazo.Josep

[josus]

Gracias por la info a todos, me apunto a la sauvestre, si es un poco cara, tampoco se tiran tantos en la temporada. La fabarm es de 3*, quizas sea mas recomendable.La longitud del cañon son 72cm, y sí que tengo el anillo del freno. Cuando la abrí, estaba en la posición de caragas suaves, gracias a este hilo puse la configuracion para tirar 36g!!!

Saludos a todos!!

[josepsierra]

Josus, me alegro de que lo tengas, ya, es de color plata, por eso no lo veía normalmente son de color negro como el de la imagen.
La configuración de una estrella es apta para la caza a la máxima distancia, yo con una B-80 de gases que tengo con chokes invector roscados interiormente que son los originales de dicha arma y cañon de 71 cm. hace años que utilizaba el choke de una * para la caza de patos con munición de 36 gr del nª4 y pegaba unas castañas de aquí te espero, no veas como bajaban, después con la prohibición del empleo de munición de plomo ya no he vuelto a ir pues el cañón de dicha arma no es para la munición de acero y en estos conceptos soy muy cabeza cuadrada y no he probado nunca la munición de acero en un cañón que no esté preparado para ello y claro no tengo ninguna arma con un cañón con dichas posibilidades ya que todas tienen un mínimo de 25 años las mas jovencitas, estas configuraciones tan cerradas son aptas para la larga distancia, tenlo en cuenta, aunque supongo que ya lo sabes.
Si duda la Fabarm de tres * estrellas es más adecuada para el empleo de munición para cartuchería de balas y te da más campo y posibilidades por recorrer, es un choke medio y no estrangula tanto.
Saludos. Josep

[josepsierra]

Living the dream (Viviendo el sueño) 1951- 1957).

Estamos en 1951 la Fabrica Nacional de Herstal ha sido reconstruida después de su destrucción al final de la 2ª guerra mundial.
Es curioso, después de la 1ª guerra mundial, la sociedad quedo sumida en una depresión colectiva que dificulto mucho la reconstrucción, de hecho nunca se acabo de superar a nivel sociológico el trauma, sin embargo al finalizar la 2ª guerra mundial el sentimiento colectivo fue bien diferente.
El espíritu surgido de ella es el sueño de los hombres, libertad, igualdad racial, justicia, trabajo, respeto, libertad sexual, religiosa, en definitiva, una nueva vida para los hombres de buena voluntad.
Con estos fantásticos lubricantes, el motor de la sociedad avanza con rapidez y la reconstrucción será rápida, en este clima la veterana Auto-5 vuelve a las cadenas de producción de Herstal, por primera vez en sus ya 49 años de venta al público la Auto-5 tendrá la oportunidad de venderse en un ambiente normalizado, sin guerras, sin crisis, sin catástrofes.
Pese a ello se han vendido un millón y pico de Auto-5 más 850.000 unidades de Remington 11 y 500.000 de Savage 720.
Ahora, todo es diferente, las patentes protectoras han caído y la Auto-5 se tendrá que enfrentar contra competidoras que plagian su sistema de trabajo, y no son unas pocas, son la mayoría de compañías importantes de aquella época, sin embargo su respuesta será contundente, es la era de oro de la Auto-5, se venderá por miles y miles de hecho por millones.

La obra maestra de John no sufrirá cambios a nivel de funcionamiento sistemático, demostrando una vez más la insuperable aplicación mecánica a su sistema de trabajo, el cual y pese a los numerosos esfuerzos no será superado jamás por ninguna compañía, la Auto-5 es por lo tanto el principio y el fin del sistema de recorrido largo de cañón, si habrá cambios menores de logística del arma que iremos viendo y muy importantes cambios a nivel de sustitución de materiales por otros de concepción más moderna y ligera, también estéticos, con una nueva línea de grabados y acabados para completar un nuevo y diferente estilo más acorde con los tiempos, los responsables de estos cambios serán Val Allen Browning y Dieudonné Saivé antiguo hombre de confianza de John en Herstal y sucesor de él como jefe de diseño de FN.

Val Allen Browning

val allen..JPG (41.02 KiB) Visto 680 veces

En 1951 hacia 25 años que John había fallecido, su Auto-5 seguía siendo la mejor escopeta automática, pero el tiempo pasa y soplan nuevos vientos, mejor munición, nuevos materiales y sobre todo, un tiempo de paz, tranquilidad y progreso para que las personas puedan disfrutar de lo que realmente importa, vivir.

Es en esta época cuando pasa a ser denominada popularmente como, The Aristocrat of Automatic Shotguns.
Sigue……..