Foro de Armas.es

Hola, inicio este hilo con la intención de explicar un poco las diferentes tecnologías que la FN Browning Maxus atesora.
He de deciros que recibo muchas consultas sobre ella, es el motivo que me mueve a iniciar este hilo, por ello, intentare clarificar en la medida de mis conocimientos esas dudas que me hacéis llegar, vía privados o correo electrónico y así, estas explicaciones puedan llegar a más usuarios o posibles compradores.
Mi experiencia personal con la Maxus es a nivel de prueba, un par de series completas y disparos esporádicos, es por ello que no poseo la experiencia del trabajo del día a día, pero intentare suplirla con opiniones de gente muy puesta en ella, especialmente de foros norteamericanos donde la Maxus se ha vendido muchísimo y se sigue vendiendo, de hecho a día de hoy es la semiautomática de gases de última generación mejor valorada en USA.




En estas exposiciones intentare abordar todas sus amplias características, las que parecen poco menos que inmejorables y otras que han dado o siguen dando problemas a algunos usuarios, por lo tanto, esto no será un desfile triunfal.
El 28 de Julio de 2009 es puesta en el mercado USA la FN Browning Maxus y a principios del 2010 en el resto del mundo, la prensa mundial del sector pronto se rinde a ella, un gran número de novedades tanto a nivel mecánico como de diseño general la llevan a ser adjetivada como revolucionaria, pero, ¿es cierto toda esta “revolución” o es todo una maniobra publicitaria de marqueting?
Saludos, Josep.

Ese gatillo de la maxus merece una mejora, el ingeniero que lo diseñó no estaba en su mejor día, al final te acostumbras, lo que no quiere decir que esté bien diseñado. En algunas páginas de usa hablan de algun taller que lo reforma, pero no he logrado encontrar detalles de en qué consiste la mejora. Espero ansioso los sabios comentarios del compañero josepsierra, que como siempre estarán muy bien documentados .
Saludos cordiales al foro.

Es una gran opcion.La temporada general pasada le ayude a un compañero de trabajo a elegir escopeta y se decidio por esta.Es es verdad que a el lo que mas le tiraba era la Beretta,pero el Speed Loading gano por goleada.Puedo dar fe que se lo "traga"literalmente todo.El dia del estreno le hicimos todas las perrerias que quisimos y no nos fallo en ningun momento.Le mezclamos postas,balas,perdigon, cargas de 12/70 y 12/76 y lo "escupio" todo,ademas de una prueba de plomeo sobre varios cartones que por lo menos a mi me convencio,sobre todo el choke de ***.
Que quede claro que cualquier arma puede fallar por mil razones, y Browning no me paga por darle publicidad,pero os aseguro que a mi me convencio.
Saludos.

Sistema.

Cuando queremos adquirir una nueva semiautomática lo primero que debemos elegir es su sistema de trabajo, la Maxus emplea un sistema de gases por válvula activa denominado comercialmente como Power Drive Gas System.



Este sistema fue empleado por primera vez en 1994 en la FN Browning Gold, desde entonces ya ha llovido y los ingenieros de FN han rediseñado el sistema para conseguir mejorar el de por sí, excelente rendimiento de la válvula activa.
Tres han sido los caminos por los cuales han incidido estas mejoras.
1º mejorar el rendimiento en cargas bajas de hasta 24 gr. o incluso hasta 22 gr.
2º espaciar las limpiezas del sistema.
3º disminuir el retroceso con una acción más progresiva y suave.
Para conseguir estos objetivos se ha ampliado el recorrido interior de la válvula activa, creando un recorrido más largo (20%), del muelle de recuperación del cierre de la válvula, se pierde velocidad pero se gana en progresividad y suavidad, la consecuencia de estas dos modificaciones es menos retroceso (18%) y menor empleo de gas y por lo tanto más efectividad en cargas bajas, con unos orificios más grandes y situados estratégicamente que la compañía denomina como válvulas de escape, se consigue una más rápida evacuación de los pocos gases sobrantes lo que repercute en la ampliación del rango en cargas altas, en la parte interior del la válvula activa se ha colocado una junta de estanqueidad, su función es la de limpiar el sistema a cada ciclado, con ello se consigue prolongar las limpiezas de sistema, según la compañía.



He de deciros que en mi opinión todos estos objetivos se han cumplido con creces y hoy por hoy la Maxus es imbatible en este campo utilizando el mejor y más eficiente sistema actual, con lo cual este es uno de los puntos fuertes de ella.


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Es evidente que hay otros sistemas que funcionan muy bien, el mixto de Beretta por ejemplo, pero es más complicado, da más retroceso y está más expuesto a las averías por acumulación de residuos.
Otro sistema es el versa port de Remington, este sistema si parece mejor, pero de momento no está afinado como para competir y la deficiente calidad productiva de las últimas generaciones Remington lo pueden arruinar, veremos su rendimiento en la próxima V3.
El de Fabarm por pistón de polímero es también una muy buena alternativa, he de deciros que no tengo experiencia con el pero en general su rendimiento esta convenciendo a toda la comunidad.
Saludos, Josep

Cañones.

Hablar de FN Browning y cañones es sinónimo de calidad, tradicionalmente los cañones de esta firma siempre han estado entre los mejores del mundo y los que equipan la Maxus no son una excepción.
Fabricados en Herstal utilizan una combinación de técnicas antiguas y modernas, algunas de estas técnicas tiene muchos años, otras son más recientes, están preparados para el empleo de munición de acero.





Recamara: pueden ser de 76 y 89 mm según versión y cumplen perfectamente con las demandas actuales.



Cono Vector Pro: alargamiento progresivo cónico que comunica con el ánima, su especial diseño favorece el incremento de velocidad y la baja deformidad de los perdigones mejorando la penetración de los mismos.


Anima Back Bored: anima sobredimensionada de 18.8, esta, favorece la velocidad y la poca deformación de los perdigones, así como unas rosetas compactas, también favorece la disminución del retroceso entorno al 5%, esta tecnología ya fue estudiada en los años 20 por Browning y varias compañías Británicas, entre ellas la James Purdey y la Holland & Holland, la calidad de los aceros de la época hicieron desestimarla.


Invector Plus Choques: nos encontramos todas las posibilidades según modelo, también encontramos prolongadores del cañón con diferentes choques para cazas específicas o para tiro deportivo.
La dotación de serie suele ser los cinco choque que vas desde el Full (una *) hasta el cilíndrico, ideal para el empleo de balas.






Video con explicaciones para comprender las función de los choques.


Los prolongadores que en ocasiones se venden en la dotación del arma suelen utilizar el estrechamiento Extra Full que nos permite una distancia óptima de roseta de unos 70 m.
La calidad de los plomeos de estos choques Browning es buena, en ellos destacan los de dos * y tres * los cuales son realmente muy buenos, los demás no son tan excelentes como los de otras marcas especializadas como por ejemplo Briley, pero este hecho ocurre en todas las marcas generalistas.
En cualquier caso en cuestión de cañones la Maxus está en el nivel máximo de excelencia y sin duda es otro punto muy fuerte de ella.
Saludos, Josep

Sistema de disparo.

La compañía FN Browning siempre se ha destacado por una inquietud innovadora muy importante, si analizáramos cualquier semiautomática de otra marca no daríamos cuenta que el 80 % de ella está basada en diseños e innovaciones Browning.
Esta búsqueda de nuevas maneras y conceptos la ha llevado a producir semiautomáticas de todos los sistemas conocidos a excepción del novedoso versa port (patente propiedad de Remington), pero esta manera de hacer también tiene sus riesgos pues innovar representa arriesgarse.
El sistema de disparo más rápido producido para una semiautomática con un tiempo contabilizado en 0,052 segundos desde que presionamos el gatillo hasta que el percutor choca con el cartucho, impresionante.



Impresionante sí, no hay duda, ¿pero funciona bien?
La respuesta tiene miga porque podríamos decir sí y no.
Vamos por partes.
El año 2009 es puesta en el mercado la Maxus, pronto se comienza a hacer evidente que esa rapidez de ejecución del mecanismo de disparo está dando problemas, estos problemas están producidos por tres conceptos.



Mecánico: el muelle de recuperación del gatillo pierde rápidamente sus prestaciones óptimas lo que implica un retraso en el rearmado de este.
Limpieza: el sistema es muy sensible al exceso de lubricante o a la mas mínima suciedad dada su finísima configuración mecánica, incluso la suciedad que se acumula en los raíles por los que circula el cierra provocan fallos de sistema.
Humano: el sistema de gatillo requiere ser totalmente liberado para activar el mecanismo correctamente, todos tenemos nuestras costumbres al tirar, hay muchos usuarios acostumbrados a dejar parcialmente apoyado el dedo en el gatillo, esta costumbre muy común acaba por provocar el fallo del sistema.



La compañía se hace eco de esta problemática y en 2010 rediseña el sistema, también es cambiado el grupo de disparo de todas las Maxus vendidas en 2009 que pertenecen al código “MN”.
El rediseño del sistema afecta principalmente al muelle de retorno del gatillo, el nuevo diseño sigue siendo igual de rápido que el anterior y eso continua causando problemas a personas con la costumbre de apoyar el dedo en el gatillo.
Después de estas explicaciones puede parecer que la Maxus es un desastre en este aspecto, no, no es así, solo es peculiar, es el precio por tener el sistema de disparo más rápido del mundo, sencillamente hay que acostumbrase a él.

Sistema de disparo de una Maxus, en teoría este esta perfecto, podéis comparar.






De todas formas la inmensa mayoría de propietarios ni se han enterado de este hecho y su grado de satisfacción es altísimo, siendo la semiautomática de gases de última generación mejor valorada de venta actual en USA solo por detrás de la incombustible Remington 1100-1187.



Mi opinión al respecto es clara, se han complicado la vida con este sistema demasiado fino para un arma de trabajo, para la caza como para el tiro, no es necesaria esta velocidad, de hecho humanamente hablando es imposible dar respuesta a tanta rapidez, entonces……¿Para qué tanta rapidez?
En cuanto a mi experiencia personal con este sistema, deciros que no me ha fallado nunca, en las que he probado de amigos y compañeros, claro que yo soy de los que espacian los disparos y rara vez disparo el tercero, es por ello que difícilmente me puede ocurrir ya que dejo el gatillo totalmente cada vez.
Cuando he salido con mi Double auto que es una semiautomática de dos disparos he conseguido los mismos resultados que con las otras que tengo con posibilidad de tres (Auto-5 y R-1100).
Lo dicho, todo campaña publicitaria para vender que es la más rápida.
Saludos, Josep

Cantonera.

La cantonera que equipa la maxus es la denominada como Inflex, esta, utiliza nervios direccionales que empujan la escopeta hacia abajo a cada disparo, provocando el alejamiento de esta de la cara con lo que aumenta el confort y disminuye la sensación de retroceso.



Una buena cantonera que cumple con su cometido pero sin ser nada del otro mundo.



El tacto del material es adecuado, ni muy blando ni muy duro y no se engancha con la ropa como otras cantoneras al tener unas formas exteriores bien diseñadas y redondearas, en mi opinión es lo que cabe esperar de una escopeta de última generación pero de concepción normal, con ello quiero decir sin hidráulicos ni muelles interiores ni cosas raras que en la mayoría de las ocasiones dan más problemas que otra cosa, la Maxus no necesita de ellos porque su retroceso es el más bajo de todas las semiautomáticas del mercado actual.



También en la dotación de la Maxus podemos encontrar alargadores para poder ajustar la culata a nuestra media, algo que hoy en día ofrecen todas las compañías pero que siempre es de agradecer.
Saludos,Josep.

Guardamano.

Otro punto “innovador” es el guardamano, se ha diseñado un sistema de palanca rápido por el cual sacar el guardamano es muy rápido y cómodo, se llama Speed Lock Forearm, este sistema simplifica y facilita desmontar la escopeta pero también para poder hacer una limpieza del sistema de la válvula activa rápida sin desmontar toda la escopeta, una opción interesante para los tiradores deportivos.



Nota: no es nuevo en la compañía, en 1952 fue puesta en el mercado la Double auto que tampoco utiliza un tapón rosca para sujetar el guardamano, esta, si fue la primera en utilizar un sistema sin tapón rosca.
Este sistema obliga a rediseñar la fijación de la correa por si queremos utilizar una, yo mismo la suelo usar en mi Auto-5, la correa, de enganche específico, hay que comprarla aparte y solo está a disposición en la compañía FN Browning.
También afecta a la estética general del arma ya que la falta del típico tapón rosca le da una imagen diferente.



El sistema es bueno y practico pero hay algunas unidades en que hace un poco de juego y no se siente totalmente fijo, consultado el servicio técnico, este indica que este hecho es normal y que no afecta el funcionamiento.




Yo no lo tengo muy claro, porque las que he probado de compañeros no se movía nada y estaba totalmente sujeto y fijo.
Hay pocas quejas de este hecho lo que me lleva a la conclusión que ocurre en casos muy aislados.
Saludos, Josep.

Sistemas operativos, pura esencia Browning.

La Maxus está equipada con dos sistemas operativos que beben de las raíces más profundas y personales de la compañía Browning, me refiero a la función de bloqueo del cargador y a la función de carga rápida (Speed loading).
Dos nombres propios brillan con luz propia en el diseño de estas dos funciones, John Moses Browning y su hijo Val Allen Browning.
En 1903 se inicia la producción de la Auto-5 en Herstal, Bélgica, John Moses Browning es un gran cazador de aves acuáticas, pronto se da cuenta de la utilidad de un sistema capaz de cambiar el cartucho depositado en la recamara sin que el cargador de su Auto-5 intervenga o se interponga en tal acción, es por ello que diseña un bloqueo del cargador que permita la sustitución rápida del cartucho de la recamara para casos específicos, así en 1904 es presentado los primeros prototipos denominados como 1904-B y 1904-C estos prototipos será evolucionados en el tipo 1904-D, este sistema será puesto a prueba durante los siguientes años en series limitadas (prototipos 1906.1908) para terminar en el modelo 1909 que será implementado en todas las Auto-5 calibres 12 y 16.



Bueno hay pasado muchos años, pero cuando la cosa es buena, es buena, porque la Maxus equipa el sistema de bloqueo del cargador diseñado por el mismísimo John Moses, su utilidad esta fuera de toda duda a estas alturas, es un complemento eficaz, que entre tenerlo y no tenerlo, es mejor, claro está, tenerlo.
En 1945 son presentados unos planos para ser patentados a nombre de Val Allen Browning, estos serán los primeros de una serie sobre la concepción de una escopeta semiautomática de capacidad de carga de tan solo dos cartuchos, la Double auto, esta manifiesta inferioridad de capacidad de carga será sustituido por un sistema de carga revolucionario en concepción como en rapidez, el Speed loading, toda la escopeta será diseñada en función de este sistema con lo cual, sin él, el arma no es posible, es la quinta esencia de la rapidez y la excelencia mecánica en una semiautomática.
La Double auto verá la luz el año 1952, el sistema será de tal éxito que el propio Va Allen lo rediseñara para la obra magna de su padre, la Auto-5, en 1953 es puesta en el mercado la Auto-5 con el sistema Speed loading, desde aquella fecha casi todas las escopetas Browning lo han equipado siendo a día de hoy un sinónimo de marca, es simple y sencillamente el mejor sistema de carga jamás creado en una escopeta semiautomática, una autentica obra maestra.
La Maxus equipa el sistema Speed loding revisado, pasando a denominarse Speed load Plus, pero ¿cómo opera este sistema?



Posicionado el cierre en posición de abierto y con el cargador vacio, solo con introducir tres cuartos de un cartucho por la ventana inferior de alimentación, el sistema se encarga de posicionarlo automáticamente en la recamara sin pasar por el cargador, esta acción pasa de manera muy rápida y no somos capaces de seguirlo con la vista, hasta aquí el tradicional Spedd loading diseñado por Val Allen, el apéndice “Plus” hace referencia al sistema de descarga de los cartuchos situados en el cargador el cual emplea parte del sistema Speed loading para facilitar tal acción por la ventana inferior de carga, con solo presionarlo interiormente salen sin mayor problema, este sistema Plus no es tan excelente como lo es el Speed loading ya que es empleado por muchas marcas, pero ya sabemos que la publicidad es la publicidad.


Denny Wicox dice que la primera en equiparlo fue la Auto-5, esto no es cierto, supongo que lo dice porque la Double auto es materialmente desconocida por la mayoría de los aficionados y vende mas decir que la primera fue la Auto-5, pero señores de Browning, no es mejor decir las cosas como ocurrieron realmente.


Aquí esta la prueba, la Double auto

Estos dos sistemas que os he explicado visten a la Maxus de tradición y modernidad al mismo tiempo y le otorgan esa esencia de familia Browning.
Saludos, Josep.

Hasta aquí esta presentación sobre la FN Browning Maxus, una escopeta semiautomática que ya lleva unos cuantos años en el mercado y a la venta.
La Maxus ha sido la punta de lanza de la compañía FN Browning durante todos estos años rivalizando con su oponente natural, la Beretta Xplor A-400 por ser la mejor y más vendida del mercado de las escopetas de gases.


FN Browning Maxus.

Beretta Xplor A-400.

Estas dos maquinas de quemar cartuchos, dominan los diferentes mercados en el mundo y se reparten la mayor parte del pastel.
Otras que se han ido uniendo a este selecto grupo han sido la Remington Versamax y las Fabarm XLR5, aunque por diferentes motivos estas dos aspirantes tienen una cuota de mercado muy inferior.
La Remington Versamax con un sistema de gases muy novedoso y prometedor se ha visto envuelta en un mar de dudas a causa de un control de calidad productiva sospechosa desde que la compañía Dupont abandonó su dirección, con la cual los problemas en ella han sido notables, parece que con una nueva dirección de la compañía denominada como ROC (Remington Outdoor Company) se esta reconduciendo esta situación y su próxima producción, la Remington V3, que según todos los profesionales del sector que han probado, puede ser un bombazo, como lo fue la ya mítica Remington 1100 en 1963, la semiautomática más vendida de la historia.


Remington V3.

La Fabarm XLR5 ha ensanchado un camino hacia el éxito que abrió el modelo Lión H-35 Titan, generando la admiración y aceptación allí por donde pasa, prestaciones, acabados y diseño de primer nivel, son sus caracteristicas, ahora, y casi, rizando el rizo, presenta su sucesora, la novedosa L4S, una escopeta semiautomática de imagen muy cuidada estéticamente, calidad de materiales contrastada y prestaciones al máximo, su futuro es muy prometedor.


Fabarm L4S.

Así pues la FN Browning y su Maxus se enfrenta como siempre a todas estas grandes escopetas con la esperanza de seguir ahí, en la cumbre, donde solo pueden estar las mejores y donde aunque solo sea por su ilustre nombre, está obligada a estar, es una cuestión de estirpe y orgullo.



Saludos, Josep.

Magnífico reportaje, como siempre el compañero josepsierra ha estado brillante, tal sólo un par de detalles, mi maxus lleva el código zz osea que se fabricó en el 2011, y comparando el muelle del desconector se ve diferente, lleva siete vueltas en lugar de nueve y es más corto, y sí soy de la minoría que lo he notado, dónde esta la rapidez que anuncian, si como dices hay que marcar los tiempos para el rearme? De verdad que no lo entiendo
Sabes si browning me cambiará el disparador por estar en garantía o me cobrará por la reforma?
Voy a intentar ponerte una foto de mi unidad.
Saludos.

Amigo Efernandez, he estado estudiando tu problema en profundidad y comparándolo con personas que han tenido este mismo problema con el gatillo de la Maxus por webs de todo el mundo.
Incluso he llamado a amigos que la tiene para saber todas sus experiencia he impresiones y ellos me aseguran que no tiene este problema, algo hay en tu Maxus que no anda fino, es a la conclusión que llego.


Randy Wakeman con la Maxus, uno de los muchos expertos en escopetas que también la considera como la mejor.

La mayoría de las personas que han tenido este problema han enviado sus Maxus a Browning y a algunos se le ha resuelto y a otros no, ¿porque?
Bueno he encontrado opiniones de todas clases, pero en general hay 4 teorías.
1º Retorno del fiador lenta a causa del muelle.
2º Intersección del seguro en el momento del segundo disparo, apenas hay tolerancia.
3º falta de tolerancia en los raíles del cierre, fricción excesiva que provoca lentitud de retorno del cierre, esto se puede apreciar si dichos raíles estas marcados o rayados, también grasa y suciedad en los mismos.
4º suciedad en el grupo de disparo y exceso de lubricación.
Hay algunos usuarios que han solucionado su problema actuando sobre uno o dos de estos cuatro puntos que he mencionado.
Yo en tu caso me informaría de como tienes la garantía y la enviaría a Browning, normalmente si es un problema del grupo de disparo te lo cambiaran completo.
Son muy pocos lo usuarios que tienen este problema en el porcentaje de Maxus vendidas desde el año 2010 ya que las del 2009 si tenían un problema con el grupo de disparo que fue modificado.
Espero que puedas solucionar el problema, si no te importa mantenernos informados te lo agradecería porque tu solución puede ser la de otro compañero.
Un afectuoso saludo, Josep.

Compañero josepsierra y resto del foro, evidentemente el problema de "engatillar" no lo hace siembre, lo hace muy de vez en cuando, sobre todo cuando me descuido y no levanto el dedo del gatillo, por lo que mi problema seguro que es ese, tampoco descarto que pueda suceder el de seguro atascado, aunque no creo pues al levantar el dedo y volver a presionar dispara siempre, así las cosas creo que en la casa browning no verán nada que no conozcan de antemano. La escopeta plomea muy bien y el retroceso es mínimo, la carga rápida es maravillosa y lo del pasamanos a mí no me supone problema, al contrario lo veo muy práctico.
Me pregunto si sería posible adaptar otro disparador diferente, como por ejemplo el de la sx3, que parece similar y como dicen que es la más rápida, algo diferente será.
Abusando de tus conocimientos, ¿sabes si la nueva a5 tiene el mismo problema? en su marketing ya no dicen nada del gatillo, deben haber diseñado otro diferente.
Nunca he tenido este problema de engatillado por falta de rearme, he utilizado muchos años varias superpuestas monogatillo y siempre han funcionado sin problemas, así como la benelli super 90 que me han prestado varias veces y sin problema de ningún tipo. Como dicen que la mejor digestión es la que no se nota lo mismo diría yo: el mejor gatillo es el que nadie comenta pues no da problemas.
Randy Wakeman opinando de la maxus dice expresamente que el gatillo de la maxus merece una revisión y para él no es el gatillo rayo que anuncian, por lo demás hace buena crítica de la maxus.
No sé si el foro se cansará ya de que esté dando la lata con lo mismo, pero creo que puede ser bueno que entre todos busquemos una solución de la que otros compañeros puedan beneficiarse, lo que me enfada sobre manera es que en las pruebas de las revistas especializadas nadie lo haya advertido nunca, excepto Randy Wakeman que éste parece no se casa con nadie.
Saludos cordiales a todos.

Amigo Efernandez, yo no creo que estemos dando la lata con este problema a nuestros compañeros del foro.
Ante este problema del engatillado de la Maxus estamos intentando aportar soluciones desde otros foros y contando experiencias de personas a las cuales se les ha presentado este problema.
Hay un foro USA en que hablan de montar el sistema de disparo de la SX3, pero las explicaciones que dan no me ofrecen garantías pues una cosa es que se parezcan bastante y otra es que pueda servir.
En cuanto al sistema de disparo de la A5 ya te digo yo que no es compatible, pues la A5 es inercial y tiene una morfología constructiva diferente, el mismo bloqueo del cargador esta asociado al grupo de disparo, en definitiva, es diferente y no he encontrado problemas con el.


Sistema de la Nueva A5.

Yo creo que el problema de base radica en el bajo retroceso de la Maxus, debido a el, diseñaron un sistema tan fino que metieron la pata, lo que no me acaba de cuadrar, es que lo rediseñaron debido precisamente a los problemas de las unidades del primer año (2009) y sin embargo hay unidades que presentan este problema todo y este rediseño.
No se, yo de ti no tiraría la toalla y si tienes garantía prueba haber por donde sale el sol, por que como dices, es una gran escopeta pero con este problema tu confianza en ella sera menor y la falta de confianza te acaba por afectar a la hora de tirar, pero esto tu ya lo sabes.
En cuanto a Rany Wakeman es cierto que comenta que el sistema del gatillo no es lo mejor de la escopeta pero pese a ello la considera muy buena y como bien dices este hombre no se casa con nadie, es por lo que a mi me gusta leer sus opiniones, siempre se aprende de el ya que es un gran entendido, en mi opinión de los mejores.
De todos modos yo mismo tampoco he notado este problema con las Maxus que he probado y tirar con escopetas diferentes se lo que es, puede ser que a los otros probadores les haya ocurrido como a mi, osea, que hayan probado unidades sin este problema y por lo tanto no lo hayan detectado.
Aunque también podrían ocultarlo interesadamente, no te digo que no, pero eso es pan para hoy y hambre para mañana y estos probadores se ganan la vida precisamente con sus opiniones impresiones y veredictos sobre las armas de diferentes marcas.
Un afectuoso saludo, Josep.

Muchas gracias por el interés que te has tomado, seguiré tu consejo y llamaré a browning directamente a ver que me cuentan y de lo que resulte, prometo informar.

Saludos cordiales

Browning me ha cambiado el disparador sin cargo alguno, solo he pagado los portes de ida los de vuelta han sido sin cargo. Adelanto que la escopeta la he probado a conciencia y funciona perfectamente, pero también debo decir que no ha sido fácil, y es por lo siguiente:
Al recibir el arma, le desmonto el disparador y veo que sí, lo han cambiado pero observo que entra muy forzado en la carcasa, el gatillo va todavía peor que antes, lo examino y estudio a fondo su funcionamiento, no comprendo porqué fuera de la escopeta se comporta de una manera y cuando lo colocas es otro disparador, la respuesta es clara, está tan forzado que los mecanismos no actúan correctamente, como ya estoy harto me dispongo a arreglarlo, con una lija de papel de grano fino voy rebajando el disparador para que encaje, pero sin pasarme, y por los laterales por igual, monto y desmontó más de cinco o seis veces hasta que veo que el gatillo va más suelto y no garraspea como antes. Bajo mi punto de vista se debe conseguir que el disparador se arme aún cuando se suelte muy despacio el cerrojo. Así la prueba definitiva consiste en llevar el cerrojo atrás, y sujetándolo apretar el gatillo y cerrar muy suavemente el cerrojo hasta el final, en este punto soltar el gatillo y debemos oír un clip de rearme, si no lo oímos y tenemos que apretar una vez más el gatillo para que se arme es que no lo hemos conseguido y que no va fino.
El nuevo disparador es algo diferente, ya no tiene tanto espacio muerto inicial, aunque algo tiene.
Lo he probado a conciencia, tanto tirando a botes como con caza real, donde con la emoción ya no controlas lo de levantar el dedo entre disparo y disparo, y no me ha dado fallo alguno.
La conclusión que saco es que este disparador necesita un ajuste para su instalación, si la casa se limita a quitar uno y poner otro estamos en las mismas, ya sé que alguien puede pensar que lo que he hecho es una locura y que sólo un armero cualificado está capacitado, pero la realidad es que mi problema lo tengo solucionado y muy bien solucionado.
Lástima que browning no ajuste sus armas antes de entregarlas, y no dar lugar a que foros de todo el mundo critiquen sin parar el disparador de esta escopeta, cuando lo único que le pasa es un ajuste adecuado.
Esta falta de control de calidad no debería haber pasado nunca.
Saludos a todos y disculpas por el rollo.

Efernandez, me alegro que el problema este resulto, en cuanto al servicio técnico de Aguirre y CIA, que se puede decir, primero niegan que haya habido un problema, falso.
Después de aportar datos se avienen a la sustitución del disparador, bueno, bien a medias, porque has tenido que pagar tú los portes cuando es un problema suyo, pero bueno, bien te lo han sustituido.
Y para terminar te montan el disparador nuevo modificado sin ajustar, imperdonable.
Es lo que yo te dije, esta gente le están haciendo un flaco favor a la compañía FN Browning y bien harían estos de revisar el servicio que están dando porque es como tener a tu enemigo en casa, así ni venden y siembran para vender, son realmente contraproducentes para los intereses de la compañía y eso que tienen un catalogo de productos de primer nivel.
Estos servicios o concesiones de marcas importantes en España siempre me huelen mal, ya que nos trasladan a épocas de otro régimen donde los enchufismos y favores ocultos a personajes afines a ciertas ideas abrían la puerta a chollos de concesiones que, trabajo daban poco, pero beneficio, mucho.
Ahora, cuando por tu falta de trabajo e incompetencia, tus ventas son más bajas que las de la competencia que y si han sabido estar en la brecha, con la única formula que funciona, el trabajo, pues la respuesta solo puede ser la de comentar que ya no interesa esa concesión.
Saludos,Josep

Buenos días, tengo varias cuestiones sobre la Maxus. Si la escopeta está vacía o no tiene cartuchos en el cargador y tiramos del cerrojo, este se bloquea. Tiene Cutt-Off para cambiar el cartucho de la recámara sin que se introduzca otro por lo que si está llena cada vez que accionamos el cerrojo se expulsa el cartucho de la recámara y se introduce el siguiente del cargador, pudiéndola descargar así verdad? (Es lo normal solo quiero confirmar que en esta escopeta también es así).

Por otro lado, los huecos del guardamanos alrededor del cañón un día de lluvia no supondrían un peligro o deterioro interior del arma?, de su propio motor vaya. Y por último, si esto fuera así y con lo fina que se ha hecho este arma, en el caso de tener un modelo que no nos de problemas desde el principio, tendríamos igualmente una escopeta para toda la vida?

Gracias y un saludo.