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La Maverick segun me han contado la fabrica Mossberg pero no sé si la calidad es la misma o es una segunda marca con peor calidad.
Me han ofrecido una Mossber de segunda mano pero no sabria que hay que buscar para saber si esta en condiciones o no merece la pena, donde se detecta el desgaste.
Gracias.

Moosberg oferta una escopeta menos costosa bajo la marca Maverick Arms: la Mossberg Maverick 88.

Las escopetas Maverick y Mossberg comparten algunas piezas similares, pero las escopetas Maverick se distinguen por ciertas características, como la falta de anillas para la correa portafusil y el empleo de seguros transversales en lugar de los deslizantes.

La garantía de fábrica de las escopetas Maverick es de solo un año (La de Mossberg 10).

Los modelos de Maverick Arms están ensamblados en Texas, en lugar de la fábrica principal de Mossberg que radica en Conecticut.

Por lo tanto me atrevo a decir que las Maverick son de una calidad inferior a Mossberg, lo cual no quiere decir que sean malas ni mucho menos.

He estado buscando una escopeta de corredera un par de meses hasta que ha salido la que yo queria (Mossberg) la mayoria de la gente pretendia venderme Maverik's al precio de Mossberg's por eso de que es el mismo fabricante y son iguales. PUES NO.

Efectivamente Maverik es una marca de Mossberg.

Yo sabia que las Maverik eran armadas en Mexico.

En los 70´s Mossberg lanzó tambien una linea de superpuestas llamada Pedersen.

https://www.gunsamerica.com/933904844/Mo ... runder.htm


https://www.google.cl/search?q=pedersen+ ... 80&bih=592


Keith20

Para mí la diferencia más evidente es que la Maverick sólo tiene una barra-guía del trombón.
Son muy parecidas pero no son lo mismo (un Skoda Octavia no es un Audi A4, aunque compartan muchas piezas mecánicas).

Hola compañeros!!!

Estoy de acuerdo en todos los puntos que habeis expuesto. Si hay una diferencia de precio, por algo sera. Las anillas, el seguro, ...

Yo tengo una Maverick 88 desde hace un "porron de años", y "va de maravilla". Nunca el mas minimo problema. Eso si, la mia tiene dos barra/guías del trombón.

Saludos!!!

llana7 escribió:Para mí la diferencia más evidente es que la Maverick sólo tiene una barra-guía del trombón.
Son muy parecidas pero no son lo mismo (un Skoda Octavia no es un Audi A4, aunque compartan muchas piezas mecánicas).

Aún así, he visto mas taxis Skoda Octavia que Audi A4, y un taxi trabaja casi tantas horas como un reloj o por lo menos muchas mas que un turismo particular .

La calidad se supone que no es la misma, la intercambiabilidad es casi total y la mía (Maverick 88) tambien tiene dos bielas .

Tambien es cierto que hay mucho listillo suelto por ahí que quiere colarte una 88 al precio de una 500

gumersindo escribió:

llana7 escribió:Para mí la diferencia más evidente es que la Maverick sólo tiene una barra-guía del trombón.
Son muy parecidas pero no son lo mismo (un Skoda Octavia no es un Audi A4, aunque compartan muchas piezas mecánicas).

Aún así, he visto mas taxis Skoda Octavia que Audi A4, y un taxi trabaja casi tantas horas como un reloj o por lo menos muchas mas que un turismo particular .

La calidad se supone que no es la misma, la intercambiabilidad es casi total y la mía (Maverick 88) tambien tiene dos bielas .

Tambien es cierto que hay mucho listillo suelto por ahí que quiere colarte una 88 al precio de una 500

Exacto compañero, ya empezamos mal si no las llamamos a cada una por su propio nombre.

yo tengo una 88, tiene dos bielas, pero antes venian con una. pone que esta hecha en mexico. hasta ahora cero problemas.

La mossberg 500 o 590 o 590A1