Foro de Armas.es

Buenas tardes siempre estamos hablando de la segunda guerra mundial por la variedad de material y sobretodo de los prototipos que se han hecho pero aki tubimos una guerra con muchisimo material, prototipos inventos de lo mas curiosos he abierto este post haber si entre todos sacamos la mayoria de material posible de laguerra civil sin entrar en politica ni en un vando ni en otro simplemente material pesado y siempre con esas buenas maneras y gente sana que tiene este foro
un cordial saludo

Aki empiezo con el t-26 el mas utilizado por uno y otro banndo

Aki teneis varios modelos lanzapuentes
puesto de mando
y de barbacoa jejeje
un saludo

El 15 de octubre llegaron a España los primeros 50 T-26 del modelo de 1933 a bordo del Komsomol junto a sus tripulaciones. Fueron trasladados de inmediato al balneario de Archena, donde se creó la Base y Escuela de Fuerzas Blindadas bajo el mando del coronel Krivoshein. Diez días después, la 1ª Compañía fue trasladada al frente madrileño ante la urgencia de parar el avance de los sublevados contra Madrid. El 29 de octubre se lanzó un contraataque contra el flanco del enemigo en la cual se destruyeron dos Fiat entre Seseña y Borox, perdiéndose tres T-26 (ver batalla de Madrid). En los días posteriores, estos tanques se dedicaron a proteger la retirada de las tropas gubernamentales hacia Madrid y participaron en la defensa de la capital junto a otros tanques llegados desde Archena.
Alguna información sobre este excelente carro
un saludo

Empecemos con una bandera muy chula.

Ribetano

Aquí un blindado Naval-Somua. ¡Prodigio de la técnica!.

Ribetano

gracias por la aportacion a eso me referia menudo invento!!!
gracias y uin saludo

El Potez-54, aparato protagonista del famoso fim de André Malraux, L´Espoir.

¿Ataúdes volantes? Para responder a esta pregunta hay que saber como eran utilizados estos aviones. Hay que tener en cuenta que a los primeros Potez que llegaron les fueron asignados una tripulación sin preparación, sin tener en cuenta que en esos entonces los únicos pilotos españoles que sabían volar en aparatos pesados modernos eran los pilotos de Douglas DC.2 de la LAPE. Además se les hacía volar a una altitud máxima de 1000m (muy inferior a la de 4000m, en la que los motores obtenían su máximo rendimiento) y con una tripulación de siete miembros en vez de las tripulaciones de cuatro como máximo que se utilizaban en Francia; hay que añadir a todo esto las viejas ametralladoras Vickers (que disparaban 400 veces por minuto) con las que iban armados, porque las rápidas ametralladoras Darne con las que estaba previsto armarlos se habían perdido por el camino. Así pues, el Potez era un aparato lento, mal defendido, cargado, y muchas veces mal pilotado que se había de enfrentar en la primera línea del frente a las defensas antiaéreas y a los cazas enemigos. Todo esto hacía que hubiera muchas pérdidas de Potez.

Algo más clásico (y reglamentario en la anteguerra) era el Obús Schneider M17de 155/13 de diseño francés. Se fabricaba en España bajo licencia.

Otro prodigio de la técnica anarquista. El blindado Field. Creo que los rusos se copiaron el T-34 de éste.:?:?

Ribetano

jejejej muy buenas fotos si señor a ver k os parece este Uno de los tractores blindados construidos en Barcelona.
un saludo

y no podia faltar el Fiat-Ansaldo CV 3/35 o CL 3/35

y el automovil acorazado bilbao
y el » Carro ligero de Infantería Trubia - Naval Modelo 1936

AUTOMOVIL BLINDADO FAI

Espero que os guste mañana seguire ampliando informacion sobre mas armamento espero k me ayudeis jejeje;););)

Ahí va la pieza más pesada que se importó durante la guerra:
El Obús italiano M1917G de 305/17mm
Obviamente lo trajo el bando Nacional en principio como artillería de costa pero después se usó como artillería pesada de campaña.

Una foto más y el cuadro de características

Blindado MC36. Este también mola.

Ribetano

Me adhiero a la propuesta con avioncitos...
Este es el archiconocido Savoia-Marchetti SM79 Sparviero (gavilán) de la Aviación Nacional. Uno de los mejores aviones de la preguerra mundial e incluso de la propia guerra... Bombardero, torpedero, bombardero en picado... Hacía de todo e incluso era capaz de regresar a la base con graves daños ¡en dos de sus tres motores!:8:8:8
Disponía de dos ametralladoras Breda -Safat de 12,7 mm y otra Lewis de 7,7 mm (ésta ventral). Las dos Breda iban en la joroba detrás de la cabina de pilotaje, una apuntando hacia delante y la otra hacia detrás. Posteriormente se amplió la dotación defensiva en una o dos ametralladoras más a ambos lados del fuselaje. La capacidad ofensiva era de unos 1.500 kg de carga ofensiva. Un gran avión, si señor....:D