Foro de Armas.es

A raíz de un post en historia militar en el que sale esta barco, me pregunto lo siguiente ....
Para que sirve un barco que lanza hidroaviones en el mar ... ????
Es como si tenemos un lanzador de aviones en un aeropuerto.... o no??????
El barco en cuestión .....

No siempre las condiciones de la mar eran adecuadas para que un hidro pudiera despegar por sus propios medios. Además de el laborioso y peligroso hecho de tener que bajar el avión hasta la superficie del mar, con el buque detenido y a merced del enemigo y de las condiciones del mar. Así que dicho esto, un buque catapulta de hidros, y no solo un transporte de hidros (como nuestro prmer "Dedalo") tiene su sentido...
Aquí te pongo una foto que lo demuestra...Un Bv 138 despegando del Westphalen...

Claro que por otra parte, con hidros tan grandes es poco probable que estos buques navegaran con ellos en cubierta, así que supongo que se usarían como una especie de pista de despegue rápida y evitar así los contratiempos del mal tiempo, en un emplzamiento más o menos fijo...

Además, despegando de esta forma y no desde la propia superficie del mar, los hidros podían llevar mayor carga de combustible y por tanto, mayor autonomía para cumplir sus misiones...

El Falke y el Bussard, podían lanzar aviones tan grandes como los Do18, los Do24, el citado Bv138 y el cuatrimotor Ha139...

Otra foto, esta vez de un Do26 despegando (aún en tiempo de paz, cuando estos buques se usaban para apoyar a los hidros correo de Lufthansa en sus vuelos transoceánicos) desde la catapulta del Friesenland que resultó posteriormente hundido por torpederos soviéticos en Septiembre del 44.

En este enlace están las características y algunas fotos de algunos de los buques de los que hemos hablado...

http://www.hazegray.org/navhist/carriers/germany.htm#ostm

Y en este más características...

http://www.ww2.dk/articles/catapult.htm

... Gracias por poner algo de luz en esta cabeza llena de oscuridad ............