Foro de Armas.es

Unos vídeos:
https://youtu.be/owwEMLNwQJ4

https://youtu.be/b3rAst6IUdk


Rusia tiene el mismo "problema" que España, necesita un avión para portaaviones pequeños, son conscientes que el futuro no es crear bases en tierra, es levar una flota a donde haga falta.
Y si hace falta crear una base, que sea llevando de forma rapida muchos cazas ligeros. Si hace falta en contenedores.
El proyecto era el caza ligero S54, que en su frontal es una cuadrado de 3x3. Eso, en general, supone llevar el triple comparado con F18, F22...

Este antiguo proyecto seguramente como competencia del F-16, parece que se retoma. Seria embarcado, con capacidad CAS y COIN:

Especificaciones:
Envergadura 11,08 m
Largo 12,30 m
Altura 4,47 m
Peso vacío, equipados 4.790 kg
Peso máximo: 9.410 kg
Velocidad máxima nivelada: en altura: 1.55 MACH (1.650 km/h) y a nivel del mar: 0.98 MACH (1.200 km/h)
Techo de servicio: 18.000 m
Distancia de despegue: 360 m
Distancia de aterrizaje: 500 m
Autonomía (en altura): 3,000 km
(A nivel del mar): 820 km
Limite de G’s: +12 / -3
Armamento:
Número de pilones: 6 pilones de sostén
Aire-aire: R-77, R-73
Aire-tierra: X-29T, 29L-X, X-31A

KAI FA50 Y LEONARDO M346 es lo mismo, lei que españa estaba interesada en la compra del primero, seguro que compraran el desarmado o solo armado con un tirachinas.

GUARDIA-LEGI escribió:KAI FA50 Y LEONARDO M346 es lo mismo, lei que españa estaba interesada en la compra del primero, seguro que compraran el desarmado o solo armado con un tirachinas.

España interesada en un caza ruso???

no en el KAI T50

Pues si el ruso sale adelante, igual es una opción... (es que no puedo evitarlo, le tengo mucha manía al F-22).

GUARDIA-LEGI escribió:no en el KAI T50

Pero este es el.de Corea del Sur. Me recuerda al F-5 o su evolución F-20.
España comprarlos? mmmmmm...

Si junto con los Pilatus PC21, a mostrado interés en los dos, otra cosa es que se aparezca la Virgen y terminen comprando los, para mi son ideales KAI T50, FA50 junto los Pilatus PC21, creo que son ahora mismo si no lo mejor de los mejor del mercado, otras opciones serian el Leonardo M346 y el Embraer Super Tucano. Todos estos aviones son fácilmente configurables para caza ligero y avión de ataque ligero/COIN.

Y como caza ligero para complementar al EF, ¿ no sería mejor adquirir el Saab Grippen?

Zhunter-1 escribió:Y como caza ligero para complementar al EF, ¿ no sería mejor adquirir el Saab Grippen?

Buena pregunta...

Pues sí, yo siempre lo he visto como el perfecto complemento, como un EF-2000 monomotor....incluso pensé que igual le podrían haber dotado de una planta motriz derivada o similar a la del Eurofigther par así hacerlo más atarctivo a los usuarios de este.

Por cierto, el proyecto Mako está completamente abandonado? Quizás sería un buen momento para resucitarlo...

Y sobre el S54, por las diferentes fotos que he visto por internet, no me acaba de quedar clara como se unirian las toberas de admisión de aire...alguna foto ventral?

El Saab Grippen no es un caza ligero, es un caza polivalente como el F16, AF18, F35, ect.