cerrojo santa-barbara c-75

[jabaliviejo]

Hasta aquí sé desmontar. Más no, porque el conjunto muelle percutor va muy duro y no me atrevo a forzarlo. De todos modos, creo que con esto es suficiente.

Algunas fotos están un poco desenfocadas. Es que andar desmontando con las dos manos y hacer fotos a la vez con los dientes no es fácil
Si tienes algún problema, mándame un privado.

Ah! Mi cerrojo es el de un Santa Bárbara Coruña de Luxe... Pero creo que es igual que el de otros modelos de Coruña moderno.

[traca]

jabaliviejo ,muchisimas gracias,no se donde te ubicas pero si coincidiesemos en algun sitio , un par de cervezas tienes pagadas.

Esta tarde pondre en practica lo leido.


Un saludo.

[jabaliviejo]

Quizá haya algún compañero por el foro que conozca algún método más sencillo o que pueda avanzar más y completar lo que he colgado.

En La Rioja... Pero te tomo la palabra. Yo por dos cervezas con amigos soy capaz de emigrar a Siberia

[Kempka]

Solo queda separar el muelle y la aguja de la cocking piece (¿nuez de montado?).
Para ello no tenemos mas que apoyar la punta de la aguja en una superficie semi-dura conmo por ejemplo madera, goma o carton.

Agarrando fuerte con la mano de la nuez apretamos hacia abajo hasta que la pieza mas pequeña asome totalmente libre y podamos girarla 90º a cualquiera de los dos lados.



Sacamos la pieza mas pequeña hacia arriba y la dejamos en la mesa.

Y ya podemos ir relajando la fuerza con la que comprimiamos el muelle.
Luego la pieza mas grande tambien hacia arriba.

Y ya tenemos todo desmontado.



En esta vemos la parte de la aguja que encaja en la pieza mas pequeña, y el porque de tener que girarla 90º para poder separarla.
Me explico mal y las fotos son peores pero tampoco es que tenga mucho misterio.

[jabaliviejo]

Proceso completado.
Oye Kemp, el mío va duro de coj... para sacar el muelle y el percutor. Supongo que es normal por la presión del muelle, no?

[Kempka]

Hay que hacer bastante fuerza,se nota en que justamente la foto en la cual estoy comprimiendo el muelle la hice a toda prisa y me salio desenfocada y eso que el muelle esta considerado flojillo para los estandares modernos y junto a la aguja de acero extrapesada hacen que el locktime (¿tiempo de percusion?) sea tan largo en los Mausers
Por eso lo de la superficie tipo madera para no dañar la aguja y que tampoco se nos resbale o escurra y nos saquemos un ojo.

[jabaliviejo]

O nos carguemos el percutor

Bueno, eso de los desenfoques o movimientos es inevitable, como decía antes. Es que resulta difícil andar haciendo fuerza y sacando una foto, joé!
Oye, encima que no se quejen, que nuestro trabajo nos hemos tomado.

Supongo que tu gato habrá tomado buena nota del desmontaje

[traca]

el gato no se pero yo si, haber si me dejan y lo puedo desmontar de una vez,que la impieza esta parece la obra del escorial,no hay manera de sacar un hueco.
Gracias a los dos.

[jabaliviejo]

De nada, hombre!

Kemp: la "pieza pequeña" no gira 90º ni allá la mates.
Qué 90! Ni uno!

[Kempka]

Podria ser que de no desmontarla nunca se te halla solidificado la grasa o algo asi. Es lo unico que se me ocurre.
Podria solucionarse metiendole 3 en 1, WD40 o similar, o calentandolo un poco.
Recuerda que al comprimir el muelle tienes que hacerlo hasta que quede como en la foto borrosa que puse, de forma que el "pico largo" de la pieza pequeña tambien libre respecto a la pieza grande.
Quizas la solucion sea que otra persona te ayude y mientras uno comprime el otro intenta girar ayudandose de unos golpes con martillo de nylon o bronce para soltar el agarrotamiento.
Suerte.

[jabaliviejo]

Sí, sí; entiendo que tengo que comprimir el muelle hasta que la pieza supere por encima el obstáculo y poder girarla. Así lo venía haciendo, pero nada, chico que no sale.

Lo de ayuda para comprimir el muelle... Hombre! soy del norte Sin necesidad de apoyar el percutor puedo comprimirlo casi completamente.
Probaré a desatorarlo.

[toniflons]

Hola buenos dias, ya se que va bastante tarde pero hay una pagina web donde sale como se desmonta el del fr8 y es bastante parecido por si os sirve de algo os pongo el enlace. http://www.surplusrifle.com/spanishfr8/index.asp

En la columna de la derecha se pueden elegir los modelos de armas y una vez elegido el arma en la columna de la derecha la manera de montar y desmontar las diferentes opciones (cerrojo, arma completa..)

[jabaliviejo]

Gracias por la aportación, toni

[hornet]

muchas gracias a todos por el trabajo que os ha llevado, sois unos craks, mañana mismo desmonto el mio, un saludo y si pasais por leon alguna vez teneis una cervecilla esperando.

[ruedas2]

hola chicos, he tenido que cambiar de nick por problemas téchicos con el anterior, pero siego siendo el ruedas ... jjj

[yogi_maketo]

Una pena que se perdieran las fotos de Kempka

Solo queda separar el muelle y la aguja de la cocking piece (¿nuez de montado?).
Para ello no tenemos mas que apoyar la punta de la aguja en una superficie semi-dura conmo por ejemplo madera, goma o carton.

Agarrando fuerte con la mano de la nuez apretamos hacia abajo hasta que la pieza mas pequeña asome totalmente libre y podamos girarla 90º a cualquiera de los dos lados.



Sacamos la pieza mas pequeña hacia arriba y la dejamos en la mesa.

Y ya podemos ir relajando la fuerza con la que comprimiamos el muelle.
Luego la pieza mas grande tambien hacia arriba.

Y ya tenemos todo desmontado.



En esta vemos la parte de la aguja que encaja en la pieza mas pequeña, y el porque de tener que girarla 90º para poder separarla.
Me explico mal y las fotos son peores pero tampoco es que tenga mucho misterio.

[furas]

Por esas fechas fue cuando imageshack dejo de ser gratis. Yo también perdí mi cuenta en aquella época.

[yogi_maketo]

y yo