Foro de Armas.es

hoy he estrenado mi benelli argo confortech 300wsm,:
primer tiro- no expulsa la vaina se queda atascada a la mitad
segundo tiro-igual que el primero
tercer tiro-expulsa bien la vaina intento repetir el tiro y ¨clik¨no ha subido la bala
cuarto tiro-igual que el tercero
quinto tiro-todo perfecto
sexto tiro-expulsa bien pero no sube la bala

a alguien le ha pasado lo mismo?
municion norma.
de que puede ser?

Hola suxt7474 yo tengo el cal 300 wm y a mi no me ha ocurrido eso, ten en cuenta que cuando cargues el cerrojo no debes de acompañarlo sino que debes de soltarlo de golpe para que el carro haga todo su recorrido y no se te enganche si lo acompañas con la mano puedes hacer que se encasquille, de todas las maneras si es nuevo ves donde lo compraste y que te lo miren.

hombre podias haber puesto alguna foto para que vieramos cual podria ser el problema pero el compañero creo que ya te ha dicho que el no tiene ese problema un saludo.

Hola,
supongo que antes tendrías la precaución de limpiarle el aceite que suelen traer de fábrica.

Te lo comento, por que yo cuando fuí a probar mi semi, (un VOERE), no lo limpie bien y me hizo lo mismo.
Después de limpiarlo, no he vuelto a tener problemas de encasquillamiento.

Un saludo,

Uff
De qué puede ser?
Puede ser de tantas cosas!!
Salvo que el problema sea muy evidente suelen ser difíciles de localizar.
Falata de captación de gases por exceso de aceite o grasa en el poro de salida de gasesdel cañón o por otra causa, problema de mecanización en la rampa de acceso a la recámara, una partícula indeseada en el mecanismo... Que te lo cambien si es posible.
Insisto: los calibres magnum no son adecuados para semiautomáticos (¡cómo me canso de oirme!)

jabali estoy de acuerdo contigo en que los calibres magnun no son para los semiautomaticos, y solo por el echo que te desencaran (unos mas que otros).

yo tuve un FN en calibre 338, y aunque su uso fue muy poco, y buen cuidado, te puedo decir que nunca se encasquillo ni hizo nada raro con ninguna bala. Eso si, como dice navajo, hay que soltar el carro de golpe.

Hola Pemoe.
Mira que en mi post anterior he estado tentado en mencionar el FN, pero lo he evitado en pro de la verdad, pues algunos 300 WM de Browning también han dado sus problemas.

En cualquier caso, señor pemoe ( ), como bien sabe, está usted hablando de Dios. El Browning Automatic Rifle (BAR) fabricado por la Fábrica Nacional de Armas de Guerra de Herstal (FN/ Bélgica) es sin ningún género de dudas una de las mejores armas semiautomáticas que se han fabricado y casi seguro la mejor de las dedicadas al sector civil en general y al de la caza en particular, lo que la ha convertido en un verdadero icono.

Así que (me canso de oirme), ¿para qué complicarse con otras cosas? Y con esto no digo que el Argo sea un mal rifle, ni muchísimo menos; pero es que el FN es el FN. ¿Conoce alguien otro rifle que siga fabricándose hoy con el mismo sistema y aspecto original que tenía en sus inicios? Por algo será.

Efectivamente jabaliviejo, el browning es el browning, yo vendi el año pasado un bar mkII battue en 300 y no dio ni un solo problema, nunca se encasquillo. Pero lo de usar los magnum en los semis para gustos los colores, te aseguro que lo que haga tu queridisimo 30-06 (que no tengo nada en contra, ya que soy usuario de el) lo hace el 300 sobradamente
Pero en los semis par mi niguno, no me gustan nada y si por mi fuese desaparecerian ya mismo , pero como ya he dicho es cuestion de gustos

Un saludo

Debería ir a la armería donde lo adquirió y que sean ellos quienes le solucionen el problema.

A veces buscamos la avería en el arma y no en la persona. No es por dudar de tu experiencia, pero me han pasado ya tres casos idénticos al tuyo con Benelli argo cal. 300 WM, me lo han traido los he probado y nada los han probado los propietarios y ¡¡¡ala!!! encasquillado. y todo era porque no se apoyaban bien el rifle en el hombro.
Tuve otros dos por un problema del cargador. De todas formas ve a tu armería.

Es por no preocuparte, pues a veces es una tontería sin importancia.

NORMALMENTE LAS ARMAS VIENEN CON UN ACEITE DE PROTECCION DEBES DE DESMONTAR COMPLETAMENTE LIMPIAR A FONDO, MAS QUE NADA EL SISTEMA DE RECUPERACION DE GASES Y CUANDO ESTE TODO LIMPIO MONTAR Y LUBRICAR SOLO EL LOS ELEMENTOS NECESARIOS:(PIEZAS QUE TENGAN ROCE Y MOVILIDAD)

si en eso tienes razon el problema no siempre tiene que estar en el arma como dice el compañero si no en la persona que a lo mejor tiene poca experiencia con las armas un saludo.

el probema esta solucionado (eso espero) he llevado el rifle a beretta-benelli ,alli lo han desmontado entero y lo han vuelto ha montar sin encontrar nada raro ,despues han tirado casi una caja de balas y no ha dado ningun problema, ellos han tirado winchester y yo tiraba norma , el problema podian ser las balas?

Podría ser, porque ya sabes que los semis suelen ser más "señoritos" y atragantárseles una determinada munición.
No obstante apostaría que si hicieras ahora la prueba con Norma, te tiraría todas las balas sin interrupciones... Quizá una cosilla imperceptible que haya sido subsanada simplemente con el remontado de las piezas; quizá incluso aquello que habalamos de la limpieza inicial, quizá un rozamiento seco en el pistón impulsado por los gases... vete tú a saber.
Me alegro de que se haya solucionado, no obstante tendría que tirar la Norma con la misma facilidad que la Winchester.

acabo de tirar 4 tiros con la norma y en los 4 ha subido la siguiente bala y despues he tirado otros 4 con rws y en uno de ellos no ha subido

¿Cuando dices que no sube es que ni siquiera la toma del cargador o que el cartucho no acaba de entrar en la recámara?

no la coje del cargador