Foro de Armas.es

Hola amigos.

Tengo un Tikka T3x en 300 WM y siempre me ha quedado la duda de cuán apretados deberían ir los tornillos del rifle al hacerle mantenimiento.

En el rifle, hay 4 tornillos al fondo: uno debajo del guardamanos, dos en los extremos del pozo del cargador, y otro bajo la empuñadura. Suelo manejarlos con una llave tipo L de 13*2 (cm), pero nunca estoy del todo seguro si les estoy dando el par adecuado. Para los dos cerca del pozo del cargador, puedo apretarlos, pero para los otros dos, me dan tacto blando: si ligeramente se aprietan, me da miedo que se aflojen al disparar; pero si los aprieto a fondo hasta que la llave ya no gira, probablemente los tornillos romperían. También me pasa la misma duda con los tornillos del riel Picatinny y de las anillas del visor...

Cómo lo hacéis por favor? Si hay alguna experiencia?

Muchas gracias de antemano!

Buenas! Lo correcto sería hacerlo con una llave dinamométrica y en el par que indica el fabricante. En la página de bbi te puedes descargar el manual donde seguro aparece.
Te lo dejo por aquí por si lo puedes ver.

https://d7rh5s3nxmpy4.cloudfront.net/CMP7877/files/1/Manual_Tikka_T1xT3x.pdf

Espero te sirva.

Un saludo,

Will3006 escribió:Buenas! Lo correcto sería hacerlo con una llave dinamométrica y en el par que indica el fabricante. En la página de bbi te puedes descargar el manual donde seguro aparece.
Te lo dejo por aquí por si lo puedes ver.

https://d7rh5s3nxmpy4.cloudfront.net/CMP7877/files/1/Manual_Tikka_T1xT3x.pdf

Espero te sirva.

Un saludo,

¡Muchas gracias, Will3006!
Le he echado un ojo al manual y ahí pone: "Tighten the receiver screws to a torque of 7 Nm (62 in-lbs) in metallic trigger guards and max. 5Nm (44 in-lbs) in plastic trigger guards."
De hecho, nunca me había dado cuenta del par de apriete, siempre lo he hecho guiándome por el tacto (horrible ). Ya parece que una llave dinamométrica es bastante imprescindible (aunque es cara).

Jstzjgsc escribió:

Will3006 escribió:Buenas! Lo correcto sería hacerlo con una llave dinamométrica y en el par que indica el fabricante. En la página de bbi te puedes descargar el manual donde seguro aparece.
Te lo dejo por aquí por si lo puedes ver.

https://d7rh5s3nxmpy4.cloudfront.net/CMP7877/files/1/Manual_Tikka_T1xT3x.pdf

Espero te sirva.

Un saludo,

¡Muchas gracias, Will3006!
Le he echado un ojo al manual y ahí pone: "Tighten the receiver screws to a torque of 7 Nm (62 in-lbs) in metallic trigger guards and max. 5Nm (44 in-lbs) in plastic trigger guards."
De hecho, nunca me había dado cuenta del par de apriete, siempre lo he hecho guiándome por el tacto (horrible ). Ya parece que una llave dinamométrica es bastante imprescindible (aunque es cara).

Me alegro que te haya servido!! Al final, la llave, la vas a usar para todos los tornillos del rifle… carriles, monturas, anillas, etc. así que aunq como bien dices, no es barata, si es una buena inversión.

Un saludo!!

Will3006 escribió:

Jstzjgsc escribió:

Will3006 escribió:Buenas! Lo correcto sería hacerlo con una llave dinamométrica y en el par que indica el fabricante. En la página de bbi te puedes descargar el manual donde seguro aparece.
Te lo dejo por aquí por si lo puedes ver.

https://d7rh5s3nxmpy4.cloudfront.net/CMP7877/files/1/Manual_Tikka_T1xT3x.pdf

Espero te sirva.

Un saludo,

¡Muchas gracias, Will3006!
Le he echado un ojo al manual y ahí pone: "Tighten the receiver screws to a torque of 7 Nm (62 in-lbs) in metallic trigger guards and max. 5Nm (44 in-lbs) in plastic trigger guards."
De hecho, nunca me había dado cuenta del par de apriete, siempre lo he hecho guiándome por el tacto (horrible ). Ya parece que una llave dinamométrica es bastante imprescindible (aunque es cara).

Me alegro que te haya servido!! Al final, la llave, la vas a usar para todos los tornillos del rifle… carriles, monturas, anillas, etc. así que aunq como bien dices, no es barata, si es una buena inversión.

Un saludo!!

Efectivemente, Will.
Por cierto, qué marca usas? Estoy pensando en pillarme una llave, pero hay mil opciones. Podría irme a lo caro, pero mejor algo que salga rentable de verdad...
Gracias de antemano.

Si te gustan las motos, ve a un taller de motos y pregunta que marca tienen ellos, los pares de apriete de las motos también son minúsculos.

BRUNOCOM escribió:Si te gustan las motos, ve a un taller de motos y pregunta que marca tienen ellos, los pares de apriete de las motos también son minúsculos.

Gracias, Brunocom! Echaré un ojo.

de nada compi