Para los conocedores del viejo Browning Bar2

[Davidm44]

Bar Mk1 de 1967 a 1975
Bar Mk1 de 1975 a 1992 con marcaje 137
Bar Mk2 de 1993 a 1997
Bar Mk2 de 1998 hasta año 2015, con marcaje 311. Aunque aqui no lleguen, en EEUU, aun tienen a la venta los MK2 safari.
Bar long track y short track de 2003 a 2015
Bar Mk3 desde 2016

Mi Padre tiene un Bar 1 en 300 win mag, que desde hace un par de dias al tirar el segundo tiro, al escupir el casquillo se le queda pillado con la bala que sube del cargador

Cosas que seguro ya has hecho como comprobar que los cartuchos suben. Si el sistema de gases está muy sucio pueden pasar cosas raras. Mirar muelle, pletinas, cierre, cabeza, uña, tetón, etc. que todo esté bien. Que no se haya roto el búfer de silicona o lo que sea (en principio eso se nota más bien en el golpe que en interrupciones). En mi Mk1 tuve una interrupción por una munición cuya marca hizo público (en la caja no lo ponía) que podía dar problemas en SAUTS. SST, en concreto en 7RM.
En fin, si le tenéis aprecio creo que vale la pena darle una oportunidad. Siempre está el recurso a armería solvente.

Suerte y un saludo

Buenas Extractor, lo de los gases esta limpio
Me falta por mirar la recamara, el problema es que se queda pillado en el segundo tiro, justo cuando escupe el casquillo y sube la bala, se queda ahi encasquillado, probare eso que me has dicho aver que tal

[Davidm44]

Y otra cuestión, que diferencia hay del modelo bar 2 al bar 2 Safari??

[Retranca73]

Hola...el casquillo lo escupe y es la bala que sube del cargador a la recamara la que se queda trabada??no será problema del cargador?he visto cargadores del bar antiguo limados por el mismo problema...un saludo.

[salamon]

Entonces uno que comience por 207NY? Puede saberse el año?

Hola según pone en otro tema del foro es de 1992
Un saludo

[Davidm44]

Hola...el casquillo lo escupe y es la bala que sube del cargador a la recamara la que se queda trabada??no será problema del cargador?he visto cargadores del bar antiguo limados por el mismo problema...un saludo.

Buenos días, el casquillo no lo escupe, se queda el casquillo a medio salir pillado con la bala del cargador

[NiTorta]

Yo diria que es porque no tiene suficiente fuerza al retroceder el carro.
A esta sucio el paso de gases, o el pìston esta sucio y medio trabado.
No queda mas que desmontar y limpiar a conciencia.
Si no es esto hay que empezar a mirar la uña extractora como anda de tension.
Si no sabeis mejor llevarlo al armero.

[Davidm44]

Yo diria que es porque no tiene suficiente fuerza al retroceder el carro.
A esta sucio el paso de gases, o el pìston esta sucio y medio trabado.
No queda mas que desmontar y limpiar a conciencia.
Si no es esto hay que empezar a mirar la uña extractora como anda de tension.
Si no sabeis mejor llevarlo al armero.

Buenos días cuando lo compró mi padre, lo desmontamos y limpiamos, pienso que no fuese culpa del cargador

Por cierto, porfin hoy voy a buscar el Browning bar 2 safari que me he comprado en 300 win mag

[Extractor]

Yo diria que es porque no tiene suficiente fuerza al retroceder el carro.
A esta sucio el paso de gases, o el pìston esta sucio y medio trabado.
No queda mas que desmontar y limpiar a conciencia.
Si no es esto hay que empezar a mirar la uña extractora como anda de tension.
Si no sabeis mejor llevarlo al armero.

Buenos días cuando lo compró mi padre, lo desmontamos y limpiamos, pienso que no fuese culpa del cargador

Por cierto, porfin hoy voy a buscar el Browning bar 2 safari que me he comprado en 300 win mag

Para empezar, que disfrutes ese pedazo de Browning.
En lo que respecta al mk1, a veces pistón y receptor aparecen limpios. Ya sabes que con un alambrito fino y mucho amor se puede acceder al fogón por el agujero del tornillo del receptor (el que sujeta el guardamanos) Que no pierda presión por el tapón delantero. Mira las pletinas, las 4, ya sabes las que se mueven y las de escalera que se quedan en el cajón. Que todo vaya fino, que no esté alguna de las que van a la maza un poco revirada y toque con la madera del guardamanos. Yo todo eso me pegué la paliza de pulirlo a mano para que todos los cantos quedasen redondeados. Lo que no toqué fue la pista por la que deslizan las pletinas porque se supone que es la que tiene que ser. Un cargador que da problemas. Podría ser. Lo de meterle mano es ya de alguien que sabe dónde hay que tocar. Ideal sería sustituirlo por uno nuevo. Pero ¿dónde conseguirlo? Uña extractora. Es cierto que eso ya es más de quien sabe.
En fin, me exprimo la neurona dando por supuesto que la limpieza general de cañón, recámara, comprobación de cabeza del cierre, mortajas, etc. ya las habrás hecho.
Suerte y Feliz año.

[irbis]

Buenas, comprueba también la espita que guía el pistón. Si está muy gastada o rota, el pistón se gira y no repite bien.
Cuesta 3€ y se cambia en 5 minutos.
Saludos!!!

[NiTorta]

Buenos días cuando lo compró mi padre, lo desmontamos y limpiamos, pienso que no fuese culpa del cargador

Por cierto, porfin hoy voy a buscar el Browning bar 2 safari que me he comprado en 300 win mag

En los Bar 1, el rifle que dio problemas era este, el 300wm
Teneis que centraros en el problema.
No teneis el problema en el cargador, ya que la bala sube, el problema esta en que la vaina aun no ha salido.
En los bar 1, la tuerca que tapa el cajon del piston, esta agujereada y se cierra el agujero con el tornillo que encaja el guardamanos.
La tuerca lleva una arandela y si por esta tuerca, arandela o tornillo, pierde ya no cicla bien. Pasa exactamente lo que os pasa a vosotros.
Lee todo el post entero de javaliviejo sobre desmontaje de los bar 1 y 2 que encontraras en este mismo foro y cuando acabes sabras que has de buscar con fotos y todo. Hasta hay un pdf con todo subido.

[Davidm44]

Buenas noches Señores, como puedo adjuntar una foto??

[Davidm44]

Buenas, comprueba también la espita que guía el pistón. Si está muy gastada o rota, el pistón se gira y no repite bien.
Cuesta 3€ y se cambia en 5 minutos.
Saludos!!!

Buenos días chicos, la espiga esta bien

[Davidm44]

Buenos días, limpiamos el agujerito de los hases con una broca de 1mm y estaba sucia y un poco taponada
Espero que funcione

[irbis]

A ver si así carbura, esperemos que vaya bien.
Saludos!

[NiTorta]

Si estaba taponada, imaginate como esta el piston.
Igual no corre o no hace todo el recorrido.
Esto o se desmonta y se limpia a conciencia o problemas en dos dias.

[Davidm44]

El piston esta limpio

[Autoencendido]

Los BAR 2 en 7m RM daban problemas?

[Hilario_]

Los BAR 2 en 7m RM daban problemas?

El mío, en 20 y pico años de uso me dio algún problema puntual (3 o 4 veces) por auténtica dejadez.

Que la última vez que lo lleve a limpiar, cuando soltaba el cerrojo para cerrar podía seguirlo con la mirada.

Y no es que el arma requiera de mucha limpieza. Es que en esos años puede que lo haya limpiado tres veces.