las imágenes hablan solas... Y no es por desmerecer Polonia, es solo que quiero remarcar que la idea es de POLONIA...

No entiendo, quieres decir que está bien el proyecto o está mal?

saludos

Lands escribió:No entiendo, quieres decir que está bien el proyecto o está mal?

saludos

que esta MUY MUY bien, y siendo de un pais de la dimensión politica y economica de Polinia, aun mas !!!

Un saludo

Ah! aclarado! Yo es que de carros de combate no entiendo, pero me parecía un buen proyecto para un blindado.

saludos

son solo ideas por ahora...:

Responde a: PLC "Polski Lekki Czolg"

https://www.altair.com.pl/start-3382

https://www.militaryrok.pl/index.php/czo ... -czog.html

Amigo IVAN. Ya hablaremos sobre el asunto.

Polonia por ahora tiene esto (ideas, proyectos...), les falta la pasta:
https://www.obrum.gliwice.pl/idm,140,root,54,UPGNG.html
https://www.obrum.gliwice.pl/page,art,id ... ojowe.html

IVAN-HK escribió:

Lands escribió:No entiendo, quieres decir que está bien el proyecto o está mal?

saludos

que esta MUY MUY bien, y siendo de un pais de la dimensión politica y economica de Polinia, aun mas !!!

Un saludo

esta de lujo!! ojala hubiese proyectos asi en españa

IVAN. Solo hay que ver la imponente presencia que tiene el vehiculo de ingenieros zapadores desarrollado sobre el chasis del T92. Me encantan estos vehiculos. Me ponen.

Desde polonia con AMOR:
https://fdra.blogspot.com/2010/09/mesa-d ... olaco.html

El centro polaco de investigación-desarrollo para los tanques y los vehículos pesados OBRUM Gliwice presentó en la MSPO 2009 el nuevo proyecto diseñado denominado PLC - Polski Lekki Czolg (tanque ligero polaco). El nombre completo del proyecto es "Lekki czolg na bazie bojowej platformy wielozadaniowej" (tanque ligero sobre la base de la plataforma de combate multifuncionales). En el proyecto actual, la primera fase se inició en 2008 y se completará en 2010 con un demostrador funcional de la tecnología que con toda probabilidad se presentarán en la MSPO 2010 en septiembre de 2010. De acuerdo con los proyectistas del tanque se podría utilizar en la estabilización y las misiones de paz, conflictos asimétricos y conflictos a gran escala. Podría ser utilizado en las montañas, las zonas urbanizadas, en las zonas destruidas por las armas convencionales o armas de destrucción masiva, en la desierta o áreas forestales.

Algunas características:
- La casco de plataforma multifuncional
- Motor frontal
- Compartimiento de conducción, y compartimento de combate
- Secciones: acumuladores, combustible, municiones, personal / tropas y puertas traseras
- Sistemas de defensa activos y pasivos
- De modo silencioso (APU)
- Construcción modular
- Torreta no tripulados con cargador automático
- Compartimiento luchando, en la placa superior del casco
- FCS con sel y el modo de cazador-asesino
- Posibilidad de instalación de plataformas de armas adicionales

Según los planes actuales, los siguientes elementos se realizará en Polonia:
aceros y aceros blindados, casco, torreta, pistas, elementos de suspensión, parachoques elastómero, elementos eléctricos y electrónicos, sistemas de visión, cargador automático y sistemas de control automático, actuadores de armas, municiones (120 mm, 40 mm, 12,7 mm, 7, 62 mm), armas secundarias como la ametralladora coaxial, ametralladora por control remoto, 40 mm lanzagranadas automático, lanzadores de granadas de humo, actuadores y sistemas de estabilización, el sistema de control de incendios, sistemas de radio, sistema de defensa activa (nuevo, pero no se sabe si el indígena o fg basado en alemán de ADS de la EII o ucraniano Zaslon, sistema de auto-blindaje (OBRA III +), multi-espectral de las pinturas de camuflaje y materiales, APU, etc climatización

Importados o elementos construidos bajo licencia:
Arma principal de 120 mm Ruag CTG (pero como alternativa puede ser arma indígenas de CPW TMC), blindaje adicional, FCS Dinámica IST, Galileo, Vista / Vernelli, Zeiss (sistema alternativo indígenas de la OCP y RADWAR), actuadores eléctricos Curtiss Wright (alternativa indígenas RADWAR) del paquete de potencia Perkins, Caterpillar, motores de Scania, Fiat, Iveco.

Las siguientes son las fases del proyecto:

* documentación completa de prototipo - 2011,
* prototipo de 2012,
* ensayos de campo 2012-2013,
* producción inicial de 2014,
* producción en serie en 2015.

Mas:

ya los tienen... para probarlos:

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