NOTICIAS SUELTAS

¡Bendita infantería mecanizada! Todo sobre carros de combate, blindados y otros vehículos militares
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RE: NOTICIAS SUELTAS

Mensajepor CUENCA » 29 Ene 2008 13:48

Mas fotos del susodicho. Llegaremos a tener estas configuraciones?
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RE: NOTICIAS SUELTAS

Mensajepor IVAN-HK » 29 Ene 2008 17:46

Mira CUENCA, los americanos o no tienen mas 50s o no les gustan :lol

(es una coña)

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RE: NOTICIAS SUELTAS

Mensajepor Erick » 29 Ene 2008 21:11

¿Estáis seguros que van a ser estos MLV? Yo había oído que serían los MRAP

Y al hilo de los MRAP he visto ciertas voces discordantes en internet, os dejo un pdf del GEES sobre el tema, que cada uno saque sus propias conclusiones.

http://www.gees.org/pdf/4942/
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RE: NOTICIAS SUELTAS

Mensajepor CUENCA » 30 Ene 2008 09:47

Perfecto y claro.
Esto yo me lo figuraba hace muuuuuuuuucho tiempo. Es que no tenemos remedio.

Para empezar, estos vehiculos de diseño sudafricano, estan pensados para eso, para circular por caminos mas o menos presentables, resistir la detonacion de minas que es lo que Sudafrica se suele encontrar, no bombas caseras de 30 o 40 kg o mas y una andanada de RPGs.

Estos vehiculos presisamente por su blindaje, son muy pesados, no es lo mismo moverse por una llanura africana, que por callejuelas y en el mejor de los casos en una autopista, que es donde te colocan los grandes "bombazos".

Estos vehiculos, no son para moverse en todoterreno, accidentado, por mucha traccion 4x4 que lleven. Se diseñaron para lo que se diseñaron. Y pienso que los italianos, aunque mas ligeros y agiles, daran el mismo resultado.

Nadie en las altas esferas parece que no piensa, que una carga de demolicion de las que ponen en Irak o en Afghanistan o en la conchinchina, revienta a dios y a su madre y si no que se lo pregunten a la tripulacion del Leopard 6 que se salvo por eso, por ser un carro de combate, si llega a ser un vehiculo d este tipo, nuestros chicos estan criando malvas.

Todo, como siempre, a prisa y corriendo y de mala manera.

Compraran los IVECO, los mandaran amision, pensaran que es una panacea, hasta que pase lo que pasa siempre.

Espero que no nos toque nunca a nosotros.
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RE: NOTICIAS SUELTAS

Mensajepor CUENCA » 30 Ene 2008 09:58

IVAN. No se que quieres que te diga, pero yo no veo mal este invento, colocar ametralladoras DShK sovieticas del 12,7x108. Tu piensa que el calibre es igual de potente que el .50 pero con mayor carga de proyeccion.

Yo la verdad, no lo veo mal. A ti que te parece?.
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RE: NOTICIAS SUELTAS

Mensajepor AUTOPROPULSADO » 30 Ene 2008 10:11

hola amigo cuenca fui artillero con un m 113 a autopropulsado, hasta donde hemos llegado en este momento y que tenemos en autopropulsado gracias un saludo
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RE: NOTICIAS SUELTAS

Mensajepor CUENCA » 30 Ene 2008 13:00

AUTOPROPULSADO. Entiendo que querras decir - asi lo entiendo yo - que estabas en uuna unidad de ATPs y llevarias un TOA M113, o un M557 de mando o uno de carga M548 o uno grua M578. Es asi NO?

De todas maneras, ahora mismo, España tan solo dispone de dos sistemas de artilleria ATP:

El obus ATP de 203 mm M 110 A2

El cañon ATP de 155 / 32 mm M109 A5

Se rumoreba de que "TAL VEZ", "A LO MEJOR", etc., se adquirian ATPs alemanes Rheinmetal PzH 2000 de 155-52 mm. Pero no puedo confirmar nada.

Las versiones de TOAs, antes citados siguen estando en activo, ya que forman parte de la plantilla de una bateria o de un grupo de artilleria autopropulsada.
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RE: NOTICIAS SUELTAS

Mensajepor CUENCA » 30 Ene 2008 13:04

Y estos son los M113 comentados antes que suele llevar una bateria ATP. Organicamente claro, la realidad a lo mejor despues es diferente.
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RE: NOTICIAS SUELTAS

Mensajepor AUTOPROPULSADO » 30 Ene 2008 13:08

tienes razon estuve en la academia de artilleria de Fuencarral y conducia un atp 109 de 155 mm ya no me acordaba la numeracion que tenian los veiculos fue una buena esperiencia hice buenos amigos entre los mandos y la tropa
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RE: NOTICIAS SUELTAS

Mensajepor Erick » 30 Ene 2008 20:53

[citando a: CUENCA]
Se rumoreba de que "TAL VEZ", "A LO MEJOR", etc., se adquirian ATPs alemanes Rheinmetal PzH 2000 de 155-52 mm. Pero no puedo confirmar nada.

Lo de siempre ¿tan dificil seria adaptar el santabarbara 155/52 a un chasis de Pizarro y así tener un ATP nacional y de buenas caracteristicas?
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