Modular Multi-Purpose Protected Vehicle: GEFAS. El nuevo veh

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RE: Modular Multi-Purpose Protected Vehicle: GEFAS. El nuevo

Mensajepor IVAN-HK » 12 Feb 2008 18:00

para cada mision unas piezas...

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RE: Modular Multi-Purpose Protected Vehicle: GEFAS. El nuevo

Mensajepor TRESPADERNE » 13 Feb 2008 10:01

A mi, estos vehiculos modulares no me acaban de hacer gracia.

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RE: Modular Multi-Purpose Protected Vehicle: GEFAS. El nuevo

Mensajepor IVAN-HK » 13 Feb 2008 11:01

[citando a: TRESPADERNE]
A mi, estos vehiculos modulares no me acaban de hacer gracia.


por que motivo (es que no tengo muchos datos sobre modulares)

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RE: Modular Multi-Purpose Protected Vehicle: GEFAS. El nuevo

Mensajepor CUENCA » 13 Feb 2008 15:32

Trespa. Parece mentira que un tio como tu no se fije en los detalles estructurales de este vehiculo y digas que no te fias de ellos.

Por lo pronto, fijate en la distancia que hay desde la zona del motor hasta la "caja" de trasnporte del personal.

Pregunta de examen Trespa. Si revienta una "carga de circunstancia", que parte es la primera que sufre los efectos. ? Eso si, se supone que el vehiculo va hacia delante:D.

Como se que pensaras que el MORRO, es por lo que se desarrollan los modulares. Revienta la parte delante y por lo tanto se separa el cuerpo o "jaula protectora" trasera, que es lo qnosotros llamamos "CUBICULO".

Ademas date cuenta de la distancia de la zona motor/morro y el "cubiculo.

Estos alemanes no son JILIPUERTAS. A mi me encanta este vehiculo. Ya seguiremos charrando de el.
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RE: Modular Multi-Purpose Protected Vehicle: GEFAS. El nuevo

Mensajepor tiroalplasta » 13 Feb 2008 20:03

huy como se parece esteticamente de la II WW.
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RE: Modular Multi-Purpose Protected Vehicle: GEFAS. El nuevo

Mensajepor IVAN-HK » 14 Feb 2008 09:52

cierto, recurre mucho a planos inclinados... (la experiencia en un grado)

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RE: Modular Multi-Purpose Protected Vehicle: GEFAS. El nuevo

Mensajepor tiroalplasta » 14 Feb 2008 12:00

:D
[citando a: IVAN-HK]
cierto, recurre mucho a planos inclinados... (la experiencia en un grado)

le pones orugas en vez de ruedas.............y clavaicos. servirian pa las pelis.
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RE: Modular Multi-Purpose Protected Vehicle: GEFAS. El nuevo

Mensajepor TRESPADERNE » 14 Feb 2008 18:14

Perdon a los contertulios, me he expresado como el culo.
Lo que yo queria decir es que no acabo de asimilar ese concepto de modulos intercambiables.Entiendo el concepto y entiendo las ventajas.
Pero,en mi opinion, exige un desembolso extra, pues, aparte de cubrir las plantillas de las unidades, hay que invertir en esos modulos, que generalmente seran especializados, zapadores, transmisiones, sanitarios,taller, etc., y que estaran almacenados hasta que sean necesarios.Cuando estos modulos sean necesarios, supongo que se instalaran en las versiones de linea.
Y eso me lleva al caso de España, puesto que parece que se esta considerando el Boxer. A no ser que las cosas cambien y teniendo en cuenta la tradicional racaneria de los presupuestos, no podria convertirse esto en una especie de trampa ??, quiero decir que, precisamente por su modularidad, no habra que apañarse con bastantes menos unidades, que, cuando sea necesario se reconviertan, perjudicando la dotacion normal de las unidades??.
Es una opinion muy particular, pero visto lo visto, creo que nada extravagante.
En cuanto a las caracteristicas de los vehiculos, creo que son posiblemente los mejor diseñados pues tienen en cuenta los diferentes
escenarios en que pueden actuar.
Saludos y perdon por el rollo.

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RE: Modular Multi-Purpose Protected Vehicle: GEFAS. El nuevo

Mensajepor CUENCA » 15 Feb 2008 11:57

Trespa. No te has esplicado mal. El que te habia entendido mal era yo, por eso te he dicho eso.

De todas maneras, volviendo a lo anterior, se ha demostrado que las configuraciones "modulares", son las mas efectivas frente a las minas, ya que piensa que la "ROTURA", se producira siempre por la parte "mas debil", aguantando el trallazo el modulo de personal que es lo que se pretende.
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