El Leopard 2 A4 Evolution

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El Leopard 2 A4 Evolution

Mensajepor CUENCA » 12 May 2009 14:03

Bueno, después de repasar toda la información que hay al respecto de este magnífico carro, - aunque en realidad no es el carro en sí, sino el sistema de protección -, quisiera comentaros algo sobre el.

El Leopard 2 A4 Evolution, en realidad es un chasis de Leopard 2 A4 al que se le ha instalado el novedoso sistema AMAP - diseñado por la KMW alemana – que dispone de tres sistemas básicos de protección blindada, el AMAP-B, el AMAP-SC y el AMAP-IED.

En qué consisten estos sistemas?.

Estos sistemas de protección LATERAL, son unos blindajes añadidos a los que ya de por si lleva el carro y que son de orientación variable hacia adelante, según se presente la amenaza de misiles CC o cohetes RPG.
Este sistema tiene la ventaja de que es de fácil montaje y no perjudica el acceso a sistemas vitales del carro como puede ser la toma de combustible, el acceso a la trampilla de municionamiento o el mantenimiento del grupo moto propulsor o también el sistema de rodaje.
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RE: El Leopard 2 A4 Evolution

Mensajepor CUENCA » 12 May 2009 14:05

Estas placas son instaladas como digo sobre el blindaje original en media hora por la misma tripulación.

Su funcionamiento es muy básico. Según se detecte la amenaza de armas contra carro este sistema se activa – es desconocido por el momento, su sistema de funcionamiento y sus sensores de activación – y las placas se mueven hacia adelante con lo cual el misil colisiona contra este blindaje reactivo y no lo hace directamente con el blindaje primario.

Todo este sistema tan solo representa un incremento de unas 3,5 a 4 tm., el peso del carro, lo que lo sitúa en las 60 tm., peso que no es problema alguno para su motorazo MTU.
Os pongo unas imágenes del carro y de su sistema de protección variable.
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RE: El Leopard 2 A4 Evolution

Mensajepor CUENCA » 12 May 2009 14:07

Y finalmente para mi amigo Homer, comentarle que las instalaciones de torre OCRW por control remoto, no precisan ser utilizadas desde el exterior, puesto que el control es interno. El único problema es la alimentación del arma, puesto que estas maquinas llevan como media unos 200 a 300 disparos, pero tu sabes bien, que la .50 cal., no es para usarla como una del 7,62 a ráfaga limpia de 15 o 20 disparos. Tu sabes que una descarga de 4, 5 o a lo sumo 10 disparos – que ya es una burrada – es suficiente para eliminar o neutralizar un blanco "blando".
Por lo tanto como es lógico, hay que alimentar el arma cuando se acaba la munición, pero los sistemas OCRW, llevan un contador balístico que te indica la existencia y el consumo, con lo cual en el caso de necesitar el re municionamiento, tan solo es retirar el carro aun sitio protegido y recargar.
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RE: El Leopard 2 A4 Evolution

Mensajepor IVAN-HK » 13 May 2009 15:11

[citando a: CUENCA]
Por lo tanto como es lógico, hay que alimentar el arma cuando se acaba la munición, pero los sistemas OCRW, llevan un contador balístico que te indica la existencia y el consumo, con lo cual en el caso de necesitar el re municionamiento, tan solo es retirar el carro aun sitio protegido y recargar.


en mi humilde opinión es que en un futuro los vehículos podrán recargarse de todo tipo de cosas (munición, combustible...) sin necesitar exponer sus ocupantes ni nadie.

Creo que estamos a poco de armas que van a ser muy robotizadas y la mejor forma de cargarse a un vehículo poderoso es matar a sus ocupantes cuando no tienen protección... La guerra es muy perra...

Si repasamos un poco vehículos que claramente superan a sus adversarios, cuando eran mas vulnerables? (aviones, navios, vehiculos terrestres...)
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