Defectos del Carro T34 (II Guerra Mundial)

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homer
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RE: Defectos del Carro T34 (II Guerra Mundial)

Mensajepor homer » 30 Dic 2008 13:15

Existían múltiples problemas: las planchas de blindaje eran defectuosas; debido a la escasez de los nuevos motores V-2, muchos tanques de la producción inicial de 1940 llevaba el motor, suspensión y embrague inferiores del tanque BT; sólo los carros de los comandantes de las compañía llevaban radios. El cañón L-11 no respondió a la expectativas, así que la oficina de diseño Grabin en la Fábrica Gorki Nº 92 diseñó el cañón F-34 de 76,2 mm. Ya que no se aprobaría la producción, Gorki y KhPZ comenzaron a fabricar el cañón de todas formas; el permiso oficial sólo sería concedido del Comité de Defensa del Estado después de que las tropas elogiaran el buen rendimiento del cañón.[
Si en el frente os encontráis a un soldado mal afeitado,sucio,con las botas rotas y el uniforme desabrochado, cuadraos ante él,es un héroe, es un español(Jí¼rgens Comandante General del XXXVIII - Cuerpo de Ejército de la Wehrmacht)

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RE: Defectos del Carro T34 (II Guerra Mundial)

Mensajepor IVAN-HK » 30 Dic 2008 15:11

[citando a: aquaesextae]
¿Es cierto que en el diseño del T34 intervinieron marinos de la Armada soviética?.

Me explico. Ayer leí en un libro que una de las razones por las que este carro no se atascaba en el barro, era que el eje de gravedad estaba en el centro y no en la parte de delante como en los carros alemanes.

El texto venía a decir que el T34 era como una lancha cuando entraba en terrenos fangosos.

Me hizo gracia la idea y por eso la expongo aquí. ¿Sabeis algo de esto?.

:?:?:?


pues lo desconozco, pero si miramos la forma del tanque, el cañon y torre muy adelantados de entrada parece que el centro de gravedad este desplazado hacia delante. Pero si observamos donde esta el motor puede que lo compense. La verdad que si esta centrado unido a una oruga ancha tiene sentido lo que dice aqua.

Buena observación ROMANO :D

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RE: Defectos del Carro T34 (II Guerra Mundial)

Mensajepor aquaesextae » 30 Dic 2008 15:14

Esto lo he leído en el libro "La Guerra que había que ganar", escrito por W. Murray y Allan R. Millett, y publicado por Crítica.

La página donde lo pone es la 570.

;)
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RE: Defectos del Carro T34 (II Guerra Mundial)

Mensajepor bonifacio » 30 Dic 2008 15:21

me esta gustando mucho el articulo

aun asi , me sigue gustando mucho el T-34-85 no me importaria tener uno guardado en el terreno del pueblo:P
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RE: Defectos del Carro T34 (II Guerra Mundial)

Mensajepor NIGHTSTALKERS » 30 Dic 2008 17:15

Yo creo que el principal defecto es que era ruso.
Con el mismo concepto, los alemanes lo hubieran hecho tan perfecto que hubiera sido el mejor carro de la II GM y además de forma indiscutible.
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RE: Defectos del Carro T34 (II Guerra Mundial)

Mensajepor aquaesextae » 30 Dic 2008 17:24

[citando a: NIGHTSTALKERS]
Yo creo que el principal defecto es que era ruso.
Con el mismo concepto, los alemanes lo hubieran hecho tan perfecto que hubiera sido el mejor carro de la II GM y además de forma indiscutible.


Pero la idiosincracia, el orgullo y los prejuicios raciales hacia los eslavos de los alemanes, no permitieron que aprendieran más de los rusos. Y no sólo de carros hablamos.:M
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RE: Defectos del Carro T34 (II Guerra Mundial)

Mensajepor Jurgen » 30 Dic 2008 17:40

[citando a: aquaesextae]
[citando a: NIGHTSTALKERS]
Yo creo que el principal defecto es que era ruso.
Con el mismo concepto, los alemanes lo hubieran hecho tan perfecto que hubiera sido el mejor carro de la II GM y además de forma indiscutible.


Pero la idiosincracia, el orgullo y los prejuicios raciales hacia los eslavos de los alemanes, no permitieron que aprendieran más de los rusos. Y no sólo de carros hablamos.:M


Aqua, esto no es del todo cierto;
El pantera era un desarrollo teniendo en cuenta el T-34, si te fijas es el único que inclina la coraza delantera, que luego lo trasladan al Tigre II.

Respecto a armas portátiles, el ejemplo más claro de co-participación en el desarrollo lo tienes en el SVT- G43. Daba la impresión que dejaban que el enemigo los capturara, estudiara y modificara para luego dejarlo sobre un campo de batalla para que el otro hiciera lo mismo y así en diveras ocasiones. Evidentemente no eran copias exactas pero siempre estudiaban la soluccion del otro bando a un problema determinado...
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RE: Defectos del Carro T34 (II Guerra Mundial)

Mensajepor IVAN-HK » 30 Dic 2008 17:41

Si los alemanos no fueran en esos tiempos racistas seguramente ganan la guerra... Pues clonan los PPSh-41, T-34... etc etc y dudo que nada los pare.

Lo curioso es que el T-34 era también algo americano... A los rusos no les importó... se limitaron a poner MADE IN URSS :lol

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RE: Defectos del Carro T34 (II Guerra Mundial)

Mensajepor NIGHTSTALKERS » 30 Dic 2008 17:41

Pues sí, pero para qué engañarnos, yo me alegro de que la guerra la perdieran los alemanes.
Imagínate si hubieran sido listos y hubieran tenido los 300 submarinos que Donenitz reclamaba para iniciar la guerra, si hubieran tenido más cazas y bombarderos cuatrimotores para machacar las fábricas inglesas, si Mussolini no hubiera metido la pata y el tiempo que perdieron en la campaña de los Balkanes lo hubieran aprovechado para correr hacia Moscú, si hubieran copiado las mejores armas de los rusos....
Ahora desfilaríamos todos al paso de la oca, como muy poco.
En en fondo, es mejor que Hitler dirigiera personalmente la guerra...

:D:D:D:D:D
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RE: Defectos del Carro T34 (II Guerra Mundial)

Mensajepor aquaesextae » 30 Dic 2008 17:45

Hitler no esperaba que la guerra durara tanto, por eso Alemania no estaba preparada para un conflicto prolongado.

Por eso desarrollaron la guerra relámpago, para no caer en la trampa de la guerra de trincheras de la PGM y obtener una victoria rápida sobre sus enemigos.

Pero bueno, yo no voy a contar aquí nada que no sepais.;)
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