Creeis que el M60 ha hecho un buen papel en nuestro ET?????

infernal · Mensajepor **infernal** » 07 Ene 2009 21:27

en mi segunda epoca como carrista (1992/95) en el RCLAC Villaviciosa nº14 tuve la inmensa suerte de mandar estos "nobles brutos". relevaron a los AMX30 ER1 y nos dieron muy gratas sorpresas en cuanto a potencia de fuego y fiabilidad, bueno en el tema de fiabilidad yo ya me lo esperaba por mi epoca con los 47 del Lusitania. un ej. en las primeras maniobras salieron 21 M60 a S. Gregorio y volvieron los mismos sin averias, cuando con los "mikis" era normal que de 20 carros, entre 7 y 10 de ellos volvieran remolcados.
y cuando los vi disparar por 1ª vez, que surcos hacian en el suelo, copon¡¡¡¡ y hacer blanco a 3350 mts, que batimos un record de los iuesei...
que buenos recuerdo de aquel super escuadron de carros del 14....
os pongo algunas fotos de aquellos, para mi, maravillosos tiempos ...
saludos

infernal · Mensajepor **infernal** » 07 Ene 2009 21:36

y unas pocas mas, fotos...
en la primera, no se ve, pero en el casco llevaba la calavera con lanzas del Lusitania, lo de la bandera japonesa o coreana (no se) fue cosa de la tripulacion......
las otras, con mi amigo Fat, son de aquel tiro que hicimos tan bueno en abril/mayo de 1993 en Boyero... solo 1 mes despues de recibirlos de alemania, de ahi que conserven la pintura americana, dio tiempo a comprobar aceites, componentes y......al tren. los graffitis son con tiza.
la foto de los impactos corresponde a un ejercicio a 2.400 mts, la noche anterior con la termica hicimos practicamente el mismo resultado a 1.800....
saludos

homer · Mensajepor **homer** » 07 Ene 2009 21:52

Creo que ya comentamos el tema pero de todas formas yo creo y coincidimos muchos que hubiesen podido hacer mucho mas si no como carro ponerlos UME o adaptarlos como los de ISRAEL y no pasarlos por el soplete!!!!

chemari · Mensajepor **chemari** » 08 Ene 2009 00:04

Creo que sí ya que vino a reemplazar al M-47E1 y M-47E2. Pero en la época en la que llegó ya estaba un poco anticuado. Lastima que no fuera modernizado aunque ya se estaba pensando en el Leopardo.

CUENCA · Mensajepor **CUENCA** » 08 Ene 2009 09:55

Sobre el tema, yo ya he metido mucha tinta en el asunto y no me canso de decir que fue la mayor tontería que se haya podido hacer. No digo que sea un carro para no hacerle el relevo, pero si se podía haber mantenido al menos un par de batallones en reserva y modernizados como ya dije.
Pero se nota que los que mandan tienen otros intereses.
Y sobre la eficacia de este carro, no hay duda alguna que es magnífica, lo primero su magnifico cañón L7 de 105 mm., su telemetro laser y sus sistemas diversos de visión y puntería. Hasta los mismos americanos se quedaron sorprendidos cuando supieron que los israelitas habían realizado impactos a distancias superiores a los 3.000 m., cuando ellos calculaban el alza de combate del M60 en 2000 a 2.500 m.
Y sobre el MIKI, para que contarte, si yo lo he padecido 9 meses y me cagaba en la madre que lo pario cada vez que salíamos al campo con el, los frenos llegaban a arder y muchas veces se quemaba el aceite de la barcaza y teníamos que tirar de extintores. Ahora eso sí, la torre – lo que es óptica y armamento – cojonudo.
Por cierto, sabes quién fue el primero que tiro en el Bollero, sobre el blanco móvil? Adivínalo.:D:D:D
Saludos colega.

CUENCA · Mensajepor **CUENCA** » 08 Ene 2009 10:05

¡Hayyyyyyyy canaya!, que ya se quien eres, pajaro.:lol:lol:lol:lol
Mi maquetista favorito, actualmente en el tersiooooo españo.
Pajaro, pajaro.
Ya me contaras como te va la vida con los legias.
Te he reconocido en blanco en el bollero y te he pintado bigote,:lol:lol:lol:lol

Jodido sinverguenza, que alegria me has dado.
Ahora si te digo, bienvenido al hangar.

RobertoVAL · Mensajepor **RobertoVAL** » 08 Ene 2009 10:31

Buenos días, Maestros,

Antes que nada perdonad mi ignorancia, porque a mi me sacais de la 2ª GM y me pierdo mucho...

Os he leído varias veces hablar bien // muy bien sobre los M47, etc, M60....

Lo pregunto sin ningún ánimo de meter cizaña o "caldear" el asunto "de siempre", Palabra de Honor: sólo es una duda técnica:

No podrían haberse UPGRADED los M60 Españoles como el de la foto de abajo? ¿darían buen servicio, no?

De verdad, sólo es una duda técnica... y no os calentéis, os lo ruego...

:)

RobertoVAL · Mensajepor **RobertoVAL** » 08 Ene 2009 10:33

Uy, coño, perdonad, veo que ya habíais puesto una foto y todo, y hablado del tema.

Disculpad, por favor. :R

CUENCA · Mensajepor **CUENCA** » 08 Ene 2009 16:57

LECTOR. No me toques la moral perdonar porque?
Perdonar por decir las cosas como son?
Perdonar por decir que esto se podía haber llevado acabo en un par de batallones de infantería o grupos de caballería y haber tenido una reserva de 100 carros equipados así?.
Que vista la situación actual política y militar con los países de la "no se que de CIVILIZACIONES de los cojo…..s", seria conveniente tener una buena reserva de material blindado y no se tiene?.
Pues mira, yo ya estoy mas que harto de hablar de esto, y ya no pienso decir nada mas, porque como se que todos nuestros mensajes lo lee, quien lo lee, me veo de cabo en las Chafarinas, pero somos un desastre en lo referente a lo estratégico.
Y puñetas, no le deis mas vueltas al asunto de los M60, porque elucubrar, no nos lleva a nada. Los han fundido y listo.
Que podían haber sido buenos carros con sus modificaciones? SI
Que era un material cojonudo? SI
Que era fácil de manejar? SI
Que podía haber sido utilizado para el personal Reservista Voluntario con estudios y conocimientos en donde no hace falta correr y pegar barrigazos y tener tripulaciones listas para en caso de necesidad? SIIIIIII.
Que eran maquinas a las que se les podría haber sacado mayor rendimiento?.SIIIIIIIIIIII
Que se podría haber utilizado sus casos para otras funciones? SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII.
Pero cuantas veces lo hemos dicho, comentado y hablado.
Yo ya paso del tema.

Mensajepor **IVAN-HK** » 08 Ene 2009 17:09

Pues creo que no se ha de pasar amigo CUENCA, sencillamente lo hemos de decir 1, 2, 3, 4 500 veces... para que sepan que lo decimos 1, 2, 3, 4 500 veces... entiendes?
;)

CUENCA · Mensajepor **CUENCA** » 08 Ene 2009 17:24

IVAN. Site doy toda la razon del mundo y mas que me pueda doler a mi no le duele a nadie, pero que conseguimos con ello maldita sea. Si yo hubiera sido ministro de defensa ...........:(2:(2:(2:(2:(2:(2:(2:(2

homer · Mensajepor **homer** » 08 Ene 2009 19:47

[citando a: LECTOR]
Uy, coño, perdonad, veo que ya habíais puesto una foto y todo, y hablado del tema.

Disculpad, por favor. :R

No psa nada pero eso seria lo suyo modernizarlos y no destruirlos pero claro eso cuesta dinero y serian muy buenos de apoyo
un saludo

RobertoVAL · Mensajepor **RobertoVAL** » 08 Ene 2009 20:42

[citando a: CUENCA]
... esto se podía haber llevado acabo en un par de batallones de infantería o grupos de caballería y haber tenido una reserva de 100 carros equipados así?.
... seria conveniente tener una buena reserva de material blindado y no se tiene?.
Que podían haber sido buenos carros con sus modificaciones? SI
Que era un material cojonudo? SI
Que era fácil de manejar? SI
Que podía haber sido utilizado para el personal Reservista Voluntario con estudios y conocimientos en donde no hace falta correr y pegar barrigazos y tener tripulaciones listas para en caso de necesidad? SIIIIIII.
Que eran maquinas a las que se les podría haber sacado mayor rendimiento?.SIIIIIIIIIIII

Magnífico, magnífico, y magnífico... :plas , :plas, y :plas

NO-OS-DISGUSTEIS-POR-FAVOR !

Insisto: Palabra : era una simple duda técnica, no disgustos, por favor.

arturochispas · Mensajepor **arturochispas** » 17 Ene 2009 21:38

en España ignoro cual ha sido su papel, pero, segun tengo entendido, en la guerra de el YOM KIPUR los israelies se quejaban de que su alto perfil los hacia blancos muy conspicuos, y el mecanismo de giro hidraulico cuando era alcanzado rociaba todo el interior de liquido inflamable y que la cupula con la 12,70 era muy incomoda para el jefe de el carro, ya que los MA -TAK israelies combatian con la cabeza fuera de la torre para tener mejor vision de el campo de batalla ( fue substituida por la cupula URDAN de perfil bajo), tambien el cañon de 90MM quedaba algo escaso y fue substituido posteriormente por uno de 120MM. Tambien su blindaje convencional lo hace vulnerable a cualquier tipo de proyectil de carga comformada o hueca ya que en España, que yo sepa nunca se ha usado blindaje BLAZER o reactivo en carros para contrarestar esta amenaza.
si me equivoco en algo corregirme.

arturochispas · Mensajepor **arturochispas** » 17 Ene 2009 21:42

FE DE HERRATAS
donde digo cañon de 90MM quiero decir 105mm

CUENCA · Mensajepor **CUENCA** » 17 Ene 2009 21:52

Arturo. Buenas noches.
En el momento en que estaba escribiendo la corrección sobre el calibre he visto que parecía la tuya. Perfecto. Exactamente el cañón del M60A1 es un Vickers L7A1 de 105 mm y como bien has detallado, esos eran los defectos que los israelitas mas criticaban de este para mí. magnifico carro.
El defecto del liquido H1000 que se usa en los sistemas hidráulicos de los carros, es que tiene un alto índice de combustibilidad, puesto tiene un tanto por ciento muy elevado de alcohol y en caso de explosión interna se crea una autentica nube de fuego, que es lo que más teme un carrista.
Por lo demás disculpa que no te haya contestado antes a ti y a los otros foreros, pero estoy pasando un gripazo que me tiene destrozado y al verdad no tengo ganas de nada.
Bien venido al "escuadron".

arturochispas · Mensajepor **arturochispas** » 17 Ene 2009 21:56

CUIDATE HERR, que tienes que seguir ilustrandonos.

arturochispas · Mensajepor **arturochispas** » 17 Ene 2009 21:58

CUENCA no se si es que te llamas asi o es que eres de CUENCA, en cualquier caso, yo tambien soy de un pueblo de cuenca.

Creeis que el M60 ha hecho un buen papel en nuestro ET?????

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RE: Creeis que el M60 ha hecho un buen papel en nuestro ET??

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