carros de combate en españa desde 1919

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RE: carros de combate en españa desde 1919

Mensajepor cazacarros » 26 Ene 2008 18:08

muchas gracias ivan,me alegra que te guste.en 1937 las tropas nacionales desarrollan el carro de combate de infanteria modelo 1937,provisto de un cañon de 20mm,con el chasis basado en el modelo l-3 italiano,sin embargo su construccion fue suspendida en 1938 .el comandante de artilleria d, felix verdeja bardales,diseñaria un espectacular vehiculo nunca antes diseñado.el carro de combate fue llamado verdeja, en honor a su creador.en el año 1938 se inicia su construccion y se termina el primer prototipo en el año 1939,el verdeja estaba dotado de un cañon de 45 mm y dos ametralladoras coaxiales mg-13 de 7,92mm. terminado el conflicto se fabrica el verdeja numero 2 con un motor lincoln de 120 hp ,cuatro tripulantes y una ametralladora mas en la proa.pese a lo espectacular del vehiculo y lo buen resultado que dieron las pruebas ,el ministerio de guerra decide suspender el proyecto y cancelar toda la operacion,una lastima pues el verdeja tenia unas cualidades realmente maravillosas.(CONTINUARA)
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RE: carros de combate en españa desde 1919

Mensajepor cazacarros » 26 Ene 2008 18:30

CARRO DE COMBATE MODELO 1937:la experiencia adquirida por la constructora naval de sestao en la fabricacion de carros de combate seria aprovechada por el bando nacional,una vez tomada bilbao.para intentar construir un nuevo carro blindado con el que poder equipar a sus pobres unidades acorazadas.para decidier el modelo de carro de combate que se pondria en produccion se envio a setao un ejemplar de cada uno de los carros participantes en la guerra civil:un t-26b ,1 panzer l y un fiat -ansaldo cv-3/35.eligiendo lo mejor de cada uno,comenzo la fabricacion de un prototipo.el contarto para la fabricacion de una serie de 30 ejemplares se firmo el 15 de septiembre de 1937,comenzando los trabajos del prototipo de manera inmediata.pero como muchos proyectos industriales acometidos en españa ,este no paso de la fase de prototipo,quedandose,posteriormente abandonado engrosando una larga lista de lo "que pudo ser y no fue" el ejercito rechazo el carro construido en bilbao por deficiencias tecnicas en su blindaje.PROTOTIPO DEL CARRO DE COMBATE LIGERO VERDEJA:en octubre de 1938 finsalizo el trabajo del proyecto verdeja,es apartir de este momento cuando se empieza la construccion del primer prototipo del carro en el taller de la entonces agrupacion de carros de combate de la legion,por estas fechas en la poblacion de cariñena.el protottipo estuvo finalizado en dos meses, y asi,el dia 10 de enero de 1939 fue transportado al acmpo de san gregorio para ser probado ante una comision miliatr.diez dias mas tarde,solventadas algunas deficiencias,realizo una demostracion ante el jefe del ejercito nacional,generalisimo franco,quien ordeno alli mismo la inmediata puesta en ejecucion del proyecto. CARRO DE COMBATE LIGERO VERDEJA 1:despues de aprobada la construccion del carro ligero verdeja,se ordena preparar el proyecto difinitivo con las modificaciones señaladas por la comision militar que lo evaluo.el nuevo diseño introdujo,ademas de los cambios propuestos,otros para potenciar y mejorar el carro.en agosto de 1940,dentro del plazo señalado por el estado mayor central,el carro verdeja n1 estaba preparado para intentar superar las pruebas oficiales,que se desarrollaron en el poligono de experiencias de carabanchel.en estas pruebas participo un t-26 sovietico,al que supero ampliamente.CARRO DE COMBATE LIGERO VERDEJA N2:el fracaso en la constitucion de una sociedad que fabricara los carros "verdeja" determino el retraso en la construccion de los ejemplares experimentales,lo que unido a las modificaciones a que dieron lugar las nuevas ideas y las lecciones emanadas de la segunda guerra mundial hicieron a su diseñador revisar ampliamente el proyecto,variando sustancialmente en algunos aspectos,pero conservando la idea general.asi naceria en 1942 el denominado verdeja n2,aunque debido a diversos retrasos en el proyecto no estaria terminado hasta agosto de 1944.el carro experimental,construido por adasa,fue entregado al poligono de carabanchel para realizar las pruebas pertinentes,aunque estas se llevaron a cabo con lentitud y desgana,quedando arrinconado en un local de la escuela de aplicacion y tiro de artilleria. (CONTINUARA)como podeis daros cuenta ,lo nuestro de tirar al traste buenos proyectos de armamento viene de lejos.
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RE: carros de combate en españa desde 1919

Mensajepor cazacarros » 27 Ene 2008 14:06

PROTOTIPO VERDEJA ATP :verdeja atp:a mediados del año de 1945,el mal estado del parque acorazado español impulso a la direccion general de la industria y material a plantearse solucionar este problema.en un intento autarquico por modernizar el armamento,se constituyo una ponencia a las ordenes del propio comandante verdeja,para el estudio y desarrollo de una pieza autopropulsada.para ello,se conto con el chasis del verdeja n:1, al que se le suprimio la torre,abriendo la parte posterior de la barcaza para montar la pieza de artilleria elegida ; un cañon de campaña de tiro rapido,de 75 mm marca rr construido por la sociedad española de contruccion naval de reinosa.a pesar de que los resultados obtenidos durante los ensayos fueron favorables,el desarrollo de la pieza no siguio adelante
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RE: carros de combate en españa desde 1919

Mensajepor cazacarros » 27 Ene 2008 14:28

diversas fotografias de los carros verdeja durante su evaluacion
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RE: carros de combate en españa desde 1919

Mensajepor cazacarros » 27 Ene 2008 14:30

mas fotos del verdeja
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RE: carros de combate en españa desde 1919

Mensajepor cazacarros » 27 Ene 2008 14:34

ya continuare con el tema el viernes que viene,mañana me marcho de maniobras y no boy a poder postear.un saludo ;);););)
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