Se me había olvidado preguntar esto por aquí, os pongo el texto que he puesto en otros foros a ver si alguien puede ayudarme.

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Tengo una AW-93 desde hace poco y no consigo reducir el recorrido del primer tiempo. Un compañero de otro foro me pasaba las instrucciones que en su día le pasó Borchers.


TORNILLO Nº 20 AJUSTA EL RECORRIDO DEL PRIMER TIEMPO, GIRANDO HACIA LA DERECHA, MENOS RECORRIDO.

TORNILLO Nº 25 AJUSTA EL PESO DEL PRIMER TIEMPO, GIRANDO HACIA LA DERECHA, MAS PESO

TORNILLO Nº 22 REGULA EL RECORRIDO POSTERIOR UNA VEZ EFECTUADO EL DISPARO, GIRANDO HACIA LA DERECHA SE REDUCE. DEJAR SIEMPRE UN POCO DE RECORRIDO. SI SE APRIETA DEMASIADO PUEDE AUMENTAR EL PESO DEL SEGUNDO TIEMPO E INCLUSO NO LLEGAR A DISPARAR.

TORNILLO Nº 24 REGULA EL PESO DEL SEGUNDO TIEMPO O PUNTO DE PRESION. GIRANDO HACIA LA DERECHA, SE AUMENTA.

TORNILLO Nº 21 REGULA LA SALIDA DEL DISPARO, PARA QUE SEA RAPIDO Y SECO, SIN SENSACION DE ARRASTRE.
EN CASO DE SENSACION DE ARRASTRE EN EL SEGUNDO TIEMPO O PUNTO DE PRESION, GIRAR UN POCO EL TORNILLO HACIA LA DERECHA.

SI SE GIRA DEMASIADO HACIA LA DERECHA, ES POSIBLE QUE NO HAYA SEPARACION ENTRE EL PRIMER Y SEGUNDO TIEMPO. SI PASA ESTO, GIRAR DE NUEVO UN POCO HACIA LA IZQUIERDA.

AJUSTE FINO DEL DISPARADOR (ESTO HACERLO CON EL MARTILLO MONTADO )
EL DISPARADOR DEBE DE AJUSTARSE DE MANERA QUE NO HAYA RECORRIDO EN EL SEGUNDO TIEMPO O PUNTO DE PRESION.
SIE EL PRIMER TIEMPO Y EL SEGUNDO TIEMPO SE HAN AJUSTADO CORRECTAMENTE, EL ENCASTRE DE LA LA BARRA DEL DISPARADOR Nº 27 DEBE DE SUBIR Y BAJAR LIBREMENTE A TRAVES DE LA BARRA DEL FIADOR Nº 28, SI ESTO NO ES ASI, AJUSTARLO CON EL TORNILLO Nº 26

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Pues si giro el tornillo 20 más de la cuenta el disparo no se produce y si lo dejo al límite para que salte me parece que el recorrido es muuuy largo.

¿Alguien tiene idea de qué puedo hacer?


Gracias.