jabaliviejo escribió:QUIETO!
No pulas nada.
Antes de dar consejos sobre un arma, hay que conocerla o al menos no decir barbaridades.

La no expulsión de la vaina y el humo por el guardamos están directamente relacionados.
Te explico: por algún sitio pierdes los gases que deben impulsar el pistón que a su vez empuja el bloque de inercia que mueve las bielas...

Bien. Lo primero tienes que saber es que todos los MKI y MKII pueden tener el interior del guardamanos ennegrecido porque los restos de gases quedan ahí retenidos. Digo restos y para nada debe verse salir "humillo".

No obstante, en tu caso está claro que pierdes todo el "soplo" que automatiza la recarga.
Para que eso no ocurra, lo primero que debes hacer es asegurarte de que el tornillo que sujeta el guardamanos no queda flojo, ya que rosca directamente en el colector de gases y si no está roscado a fondo (sin forzar), los gases se escapan por ahí.

alprimertiro escribió:

jabaliviejo escribió:QUIETO!
No pulas nada.
Antes de dar consejos sobre un arma, hay que conocerla o al menos no decir barbaridades.

La no expulsión de la vaina y el humo por el guardamos están directamente relacionados.
Te explico: por algún sitio pierdes los gases que deben impulsar el pistón que a su vez empuja el bloque de inercia que mueve las bielas...

Bien. Lo primero tienes que saber es que todos los MKI y MKII pueden tener el interior del guardamanos ennegrecido porque los restos de gases quedan ahí retenidos. Digo restos y para nada debe verse salir "humillo".

No obstante, en tu caso está claro que pierdes todo el "soplo" que automatiza la recarga.
Para que eso no ocurra, lo primero que debes hacer es asegurarte de que el tornillo que sujeta el guardamanos no queda flojo, ya que rosca directamente en el colector de gases y si no está roscado a fondo (sin forzar), los gases se escapan por ahí.

JV barbaridades oigo yo en este foro(,por llamarlo de alguna manera ya que lo que antes estaba bien ahora se a convertido en un mercadillo)todos los días y casi siempre dichas por los mismos poseedores de la verdad y la razón.
Asi mismo el humillo puede o no estar relacionado con el problema.asi mismo sin tener el arma delante difícil diagnostico.
Cuantos fn,reming,benellis etc ...crees tu que he visto yo desmontados o no o ke conozco su funcionamiento?

Es una barbaridad lo de pulir ligeramente a mano la recamara tras un pavonado o cromado?si?

Delante de mis ojos un armero en eibar y en 10 minutos resolvió los problemas de un argo de esa manera.

En fin es que ya voy a empezar a pasar de gente que trata la opinión de los demás como si no valdría nada.

Jandrin escribió:

alprimertiro escribió:

jabaliviejo escribió:QUIETO!
No pulas nada.
Antes de dar consejos sobre un arma, hay que conocerla o al menos no decir barbaridades.

La no expulsión de la vaina y el humo por el guardamos están directamente relacionados.
Te explico: por algún sitio pierdes los gases que deben impulsar el pistón que a su vez empuja el bloque de inercia que mueve las bielas...

Bien. Lo primero tienes que saber es que todos los MKI y MKII pueden tener el interior del guardamanos ennegrecido porque los restos de gases quedan ahí retenidos. Digo restos y para nada debe verse salir "humillo".

No obstante, en tu caso está claro que pierdes todo el "soplo" que automatiza la recarga.
Para que eso no ocurra, lo primero que debes hacer es asegurarte de que el tornillo que sujeta el guardamanos no queda flojo, ya que rosca directamente en el colector de gases y si no está roscado a fondo (sin forzar), los gases se escapan por ahí.

JV barbaridades oigo yo en este foro(,por llamarlo de alguna manera ya que lo que antes estaba bien ahora se a convertido en un mercadillo)todos los días y casi siempre dichas por los mismos poseedores de la verdad y la razón.
Asi mismo el humillo puede o no estar relacionado con el problema.asi mismo sin tener el arma delante difícil diagnostico.
Cuantos fn,reming,benellis etc ...crees tu que he visto yo desmontados o no o ke conozco su funcionamiento?

Es una barbaridad lo de pulir ligeramente a mano la recamara tras un pavonado o cromado?si?

Delante de mis ojos un armero en eibar y en 10 minutos resolvió los problemas de un argo de esa manera.

En fin es que ya voy a empezar a pasar de gente que trata la opinión de los demás como si no valdría nada.

Bueno compañero, perdona si te parece mal, pero te puedo asegurar que lo del "humillo" esta por fuerza directamente relacionado con el retroceso, pues estamos hablando de un rifle que realiza la repeticion por aprovechamiento de gases y por lo tanto si sale ese humillo quiere decir que en lugar de aprovecharlos los esta expulsando por otro sitio, bien sea por que esta mal apretado el tornillo de la retenida o por que esta atascado el agujero de la toma de gases, lo de pulir la rcamara en un Benelli tiene su logica, pues como casi todo el mundo sabe son rifles que no son totalmente de aprovecamiento de gases, ademas tambien tienen parte de retroceso de masas ( como sus primas las escopetas Benelli). No todos los semis funcionan igual, otro ejemplo son los antiguos H.K. que eran totalmente de retroceso de masas.
Por otro lado no creo que la cosa sea para ponerse asi, esto es un foro donde podemos pedir opiniones y por supuesto tambien darlas ( o eso creo ). Por cierto creo que no habra nadie en este foro que entienda mejor el montaje y despiece de un Browning como J.V. y que conste que no lo conozco de nada solo de leerlo en este foro, pero eso si, sigo sus post y sus articulos de reparaciones y tuneados varios con mucha asiduidad, por lo amenos y acertados a la par que instructivos.
Por ultimo y repito que sin acritud ni intencion de molestia si el foro te parece un mercadillo pues en tu mano esta el seguir participando en el. Saludos.

alprimertiro escribió:en cuanto a mercadillo je je je juzguen ustedes....