Algún experimentado en la recarga del 454 Casull me puede confirmar si las vainas modernas del 45LC soportan las cargas del 454 (hasta el cubicaje que aceptan, logicamente, ya que es 3mm inferior al 454).
Saludos

Este dilema se plantea también sobre la recarga de vainas del 38sp con cargas de 357. La respuesta es en parte si pero a lo bestia no. Hay un parámetro que si lo mantienes la presión no se irá a las nubes. Se llama densidad de carga. Deber calcular cual es la densidad de la carga con vaina del 454Cs y mantener esa densidad en la carga que prepares con vaina del 45 Colt (entiendo todo lo demás igual, pistos, polvora y punta). Eso lleva a una reducción de carga proporcional a la disminución al volumen de vaina disponible. Tienes que medir bien el volumen interior de las dos vainas, quitar el volumen ocupado por la introducción de la punta. Cuando tengas ambos volúmenes (mm3) haz una regla de tres con la carga del 454CS y tendras la carga que tienes que poner en la vaina del 45Colt para mantener la densidad, reduce un 5% (o algo más) la carga que salga para compensar que la carga del 45Colt es atravesada en mayor medida por el fogonazo del pistón por lo que arde antes. Luego te llevarás la sorpresa de que la carga del colt puede ser más prestacional en un cañón corto, pero esa es otra historia.
Se me olvidaba, si puedes usar vainas modernas del 45Colt para cargas picantes, aunque si lo vas a hacer a menudo compra vainas +P que para eso estan.

Jonny escribió:Algún experimentado en la recarga del 454 Casull me puede confirmar si las vainas modernas del 45LC soportan las cargas del 454 (hasta el cubicaje que aceptan, logicamente, ya que es 3mm inferior al 454).
Saludos

Según las tablas de Vectan la presión máxima del 45 Long Colt es de 1100 bares, y la del Casull 3900 bares.

Yo no lo he probado ni lo probaré.

Creo que cada vaina es para lo suyo, y más cuando hablamos de calibres como el 454 Casull.

Saludos.