Para Nights, gran lobo marino

litomac · Mensajepor **litomac** » 24 Nov 2008 20:45

Gran lobo marino
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=tourist_boats_collide_head_on.wmv

NIGHTSTALKERS · Mensajepor **NIGHTSTALKERS** » 24 Nov 2008 20:52

JOooooooooooooooooooooooooooo

No consigo abrir el enlace !!!!!!!!!

:S:S:S:S:S

Supongo que en público no habrás puesto uno similar a los que me mandas por privado....

:D:D:D:D:D:D

FERARRFE · Mensajepor **FERARRFE** » 24 Nov 2008 20:55

Quién tenía la preferencia???:(2

litomac · Mensajepor **litomac** » 24 Nov 2008 21:00

[citando a: NIGHTSTALKERS]
JOooooooooooooooooooooooooooo

No consigo abrir el enlace !!!!!!!!!

:S:S:S:S:S

Supongo que en público no habrás puesto uno similar a los que me mandas por privado....

:D:D:D:D:D:D

No me jodas que no puedes......abrir es tu especialidad:D

Mensajepor **tomass** » 24 Nov 2008 21:01

[citando a: FERARRFE]
Quién tenía la preferencia???:(2

El que viene por babor ;) que en este caso es el barco mas pequeño

allan · Mensajepor **allan** » 24 Nov 2008 21:03

Pues por lo que se ve la preferencia era del que fue abordado por la amura de babor,el otro yate tendría que haber virado a estribor. Claro que según el derecho marítimo a efectos del seguro etc. ambos son culpables.:?

NicolasGY · Mensajepor **NicolasGY** » 24 Nov 2008 21:06

¿Pero no se tiene en cuenta el tamaño y la maniobrabilidad de la nave?

Saludos y buenos tiros.

litomac · Mensajepor **litomac** » 24 Nov 2008 21:06

[citando a: allan]
Pues por lo que se ve la preferencia era del que fue abordado por la amura de babor,el otro yate tendría que haber virado a estribor. Claro que según el derecho marítimo a efectos del seguro etc. ambos son culpables.:?

Si, vaya, es que no había más sitio en TODO EL OCEANO:D

allan · Mensajepor **allan** » 24 Nov 2008 21:13

[citando a: NicolasGY]
¿Pero no se tiene en cuenta el tamaño y la maniobrabilidad de la nave?

Saludos y buenos tiros.

En éste caso no se trata de un buque con capacidad de maniobra restringida o un buque sin gobierno(al menos no lo parece a juzgar por el tipo de barco y la velocidad que lleva) ,son dos yates que llevaban rumbo de colisión y deberían haber anticipado la maniobra y evitar el abordaje, independientemente de la preferencia, en éste caso del mas pequeño.Un claro ejemplo del exceso de confianza y la falta de vigilancia en el puente.El mar es muy grande y ésto pasa muy amenudo.

NIGHTSTALKERS · Mensajepor **NIGHTSTALKERS** » 24 Nov 2008 21:22

Por fin he conseguido verlo.
tengo una explicación clara tras una larga investigación...
O uno de los barcos lo pilotaba una mujer...
:D:D:D:D

O los dos eran pilotados por mujeres...
:D:D:D:D:D

Porque otra explicación no hay....
Será que las condiciones de visibilidad no son buenas, ó que se saltaron la clase teórica...

EXAMEN PARA PATRON DE EMBARCACION DE RECREO:

8.- Reglamento y señales - Test 28

1.- Cuando 2 buques se cruzan con riesgo de abordaje, deberá maniobrar...
xEl que vea al otro por su costado de Er. (ESTA ES LA BUENA)
xEl que vea al otro por su costado de Br.
xEl que vea al otro por su amura.
xEl que vea al otro por su aleta.

2.- ¿En cuál de los supuestos se considerará que existe riesgo de abordaje?
xSi la demora de un buque que se aproxima varía de forma rápida.
xCuando al llamar al otro barco por el VHF no conteste.
xCuando haya cerca un buque sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida.
xCuando exista alguna duda. (ESTA ES LA BUENA)

Debería haber maniobrado el más grande, en el que se encuentra la cámara, pero claro, al igual que cuando nos cruzamos con un camión enorme, la preferencia la acaba teniendo el que la tiene más grande...
Ahora, el del otro yate era cabezón, también. Seguro que no varió el rumbo alegando que "Yo tengo la preferencia".

:D:D:D:D

FERARRFE · Mensajepor **FERARRFE** » 24 Nov 2008 21:26

[citando a: NIGHTSTALKERS]
Por fin he conseguido verlo.
tengo una explicación clara tras una larga investigación...
O uno de los barcos lo pilotaba una mujer...
:D:D:D:D

O los dos eran pilotados por mujeres...
:D:D:D:D:D

Porque otra explicación no hay....

:D:D:D:D

Ahora que me estoy descojonando, me retiro ya por hoy :D:D:D:D:D;)

NIGHTSTALKERS · Mensajepor **NIGHTSTALKERS** » 24 Nov 2008 21:28

[citando a: tomass]
[citando a: FERARRFE]
Quién tenía la preferencia???:(2

El que viene por babor ;) que en este caso es el barco mas pequeño

Si hablamos del mismo video, que creo que sí, el barco más pequeño viene por estribor...
Habemus oceanus....

:D:D:D:D:D:D:D

minerva · Mensajepor **minerva** » 24 Nov 2008 21:28

[citando a: NIGHTSTALKERS]
Por fin he conseguido verlo.
tengo una explicación clara tras una larga investigación...
O uno de los barcos lo pilotaba una mujer...
:D:D:D:D

O los dos eran pilotados por mujeres...
:D:D:D:D:D

Porque otra explicación no hay....
Será que las condiciones de visibilidad no son buenas, ó que se saltaron la clase teórica...

EXAMEN PARA PATRON DE EMBARCACION DE RECREO:

8.- Reglamento y señales - Test 28

1.- Cuando 2 buques se cruzan con riesgo de abordaje, deberá maniobrar...
xEl que vea al otro por su costado de Er. (ESTA ES LA BUENA)
xEl que vea al otro por su costado de Br.
xEl que vea al otro por su amura.
xEl que vea al otro por su aleta.

2.- ¿En cuál de los supuestos se considerará que existe riesgo de abordaje?
xSi la demora de un buque que se aproxima varía de forma rápida.
xCuando al llamar al otro barco por el VHF no conteste.
xCuando haya cerca un buque sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida.
xCuando exista alguna duda. (ESTA ES LA BUENA)

Debería haber maniobrado el más grande, en el que se encuentra la cámara, pero claro, al igual que cuando nos cruzamos con un camión enorme, la preferencia la acaba teniendo el que la tiene más grande...
Ahora, el del otro yate era cabezón, también. Seguro que no varió el rumbo alegando que "Yo tengo la preferencia".

:D:D:D:D

Permitame que le diga que hay otras posibles opciones:
->que uno de los barcos fuera pilotado por un hombre (distraido por un bikini sobre una mujer)
-> que los dos barcos fueran pilotados por hombres (distraidos por unos top less)

:(1:(1:(1

Mensajepor **tomass** » 24 Nov 2008 21:33

[citando a: NIGHTSTALKERS]
[citando a: tomass]
[citando a: FERARRFE]
Quién tenía la preferencia???:(2

El que viene por babor ;) que en este caso es el barco mas pequeño

Si hablamos del mismo video, que creo que sí, el barco más pequeño viene por estribor...
Habemus oceanus....

:D:D:D:D:D:D:D

Habemus oceanus y un titulus de patrón de yate :D

NIGHTSTALKERS · Mensajepor **NIGHTSTALKERS** » 24 Nov 2008 21:35

O sea, la culpa igualmente de la mujer....

:D:D:D:D

Hablando en serio, la colisión no tiene explicación, pues al menos el de mayor porte es seguro que dispone de piloto automático y éste le debería advertir de la posible colisión....
El más pequeño, es probable que estuvieran todos de fiesta, con el timón asegurado, y ala...entre la paella y la sangría...
La verdad es que las he visto peores, ahora os pondré otro similar de dos patrulleras haciendo el gilipollas, y al final, catacrox.....

Mensajepor **tomass** » 24 Nov 2008 21:36

[citando a: minerva]
[citando a: NIGHTSTALKERS]
Por fin he conseguido verlo.
tengo una explicación clara tras una larga investigación...
O uno de los barcos lo pilotaba una mujer...
:D:D:D:D

O los dos eran pilotados por mujeres...
:D:D:D:D:D

Porque otra explicación no hay....
Será que las condiciones de visibilidad no son buenas, ó que se saltaron la clase teórica...

EXAMEN PARA PATRON DE EMBARCACION DE RECREO:

8.- Reglamento y señales - Test 28

1.- Cuando 2 buques se cruzan con riesgo de abordaje, deberá maniobrar...
xEl que vea al otro por su costado de Er. (ESTA ES LA BUENA)
xEl que vea al otro por su costado de Br.
xEl que vea al otro por su amura.
xEl que vea al otro por su aleta.

2.- ¿En cuál de los supuestos se considerará que existe riesgo de abordaje?
xSi la demora de un buque que se aproxima varía de forma rápida.
xCuando al llamar al otro barco por el VHF no conteste.
xCuando haya cerca un buque sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida.
xCuando exista alguna duda. (ESTA ES LA BUENA)

Debería haber maniobrado el más grande, en el que se encuentra la cámara, pero claro, al igual que cuando nos cruzamos con un camión enorme, la preferencia la acaba teniendo el que la tiene más grande...
Ahora, el del otro yate era cabezón, también. Seguro que no varió el rumbo alegando que "Yo tengo la preferencia".

:D:D:D:D

Permitame que le diga que hay otras posibles opciones:
->que uno de los barcos fuera pilotado por un hombre (distraido por un bikini sobre una mujer)
-> que los dos barcos fueran pilotados por hombres (distraidos por unos top less)

:(1:(1:(1

Tienes toda la razón ;) las mujeres no pilotan barcos solo toman
el sol en ellos :D:D:D:D

Mensajepor **Oscar1975** » 24 Nov 2008 21:36

Maaaadre y ¿los semáforos?, que chungo no???

Oscar.

NIGHTSTALKERS · Mensajepor **NIGHTSTALKERS** » 24 Nov 2008 21:37

[citando a: tomass]
[citando a: NIGHTSTALKERS]
[citando a: tomass]
[citando a: FERARRFE]
Quién tenía la preferencia???:(2

El que viene por babor ;) que en este caso es el barco mas pequeño

Si hablamos del mismo video, que creo que sí, el barco más pequeño viene por estribor...
Habemus oceanus....

:D:D:D:D:D:D:D

Habemus oceanus y un titulus de patrón de yate :D

Enhorabuena, ya sabes nuestro lema, no hay que tener un buen barco, sinó un buen amigo con barco.

:D:D:D:D:D:D:D:D

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