I Guerra Mundial

En 1895, King Camp Gillette inventó la maquinilla de afeitar de cuchilla desechable, mundialmente conocida por su nombre, cuya fabricación "masiva" inició en 1903 en su propia empresa, la Gillette Safety Razor, vendiendo 51 maquinillas de afeitar y 168 cuchillas. En 1915, la venta de maquinillas alcanzó las 450.000 unidades y 70 millones de cuchillas. Sin embargo, tres años después, la entrada de los EE.UU. en la I Guerra Mundial supuso su gran empuje, ya que suministró 4 millones de maquinillas a los soldados americanos. Estos a su vuelta contaban maravillas del sistema.

En un principio (finales del siglo XIX), los relojes de pulsera eran muy poco utilizados por los varones, que preferían los clásicos de bolsillo, por compararlos con las joyas que portaban las damas. Sin embargo, en la I Guerra Mundial, los oficiales de artillería los utilizaban para tener las manos libres a la hora de calcular las coordenadas de lanzamiento y operar con los cañones, popularizándolos entre los varones.

Aunque el avión apareció en 1908 con fines civiles gracias a los hermanos Wright, desde sus inicios estuvo vinculado al ejército, necesitando tan sólo tres años para ser utilizado en un conflicto bélico. Fue en 1911, cuando un piloto italiano dejó caer 4 granadas de mano sobre tropas turcas. Las urgentes necesidades de la I Guerra Mundial estimularon a los diseñadores para construir modelos especiales para reconocimiento, ataque y bombardeo. Por ello, fueron entrenados más pilotos y construidos más aviones en los 4 años de conflicto que en los 13 años transcurridos desde el primer vuelo. Con la II Guerra aparecieron los aviones de propulsión a chorro, los más utilizados en la actualidad.

Y el boligrafo se empezo a utilizar en los aviones de la IIGM, y los 4x4 son descendientes directos de los jeeps y el microondas es una especie de Sonar, etc...
La tecnologia civil suele ir un paso por detras de la militar.
Saludos

II Guerra Mundial


Los primeros detergentes en polvo estaban constituidos a base de grasa animal y ceniza. Como consecuencia de la II Guerra Mundial, hubo una escasez de esta grasa por lo que apareció el detergente en polvo origen industrial, incluyendo mezclas de tensoactivos con otras sustancias, para sustituirlo. Los primeros detergentes de este tipo, derivados del benceno, se utilizaron ampliamente en los años 40 y 50, pero no eran solubles ni biodegradables, lo que los hacía ecológicamente dañinos.

En 1932, la empresa alemana A.E.G. Telefunken realizó los primeros ensayos para la construcción de grabadoras de cinta. La firma IG Farbenindustrie propuso utilizar como soporte una cinta plástica, el acetato de celulosa, como cubierta de una película magnética, mejorando así la grabación del sonido.

En 1938, el húngaro-argentino Laszlo Biro, inventa el bolígrafo de bola, en sustitución de las antiguas estilográficas de tinta, ya que éstas se secaban rápidamente y se atascaban, provocando chorretones de tinta. En la II Guerra Mundial fue empleado por los pilotos porque sus clásicas estilográficas explotaban como consecuencia de las altísimas presiones alcanzadas en las bruscas maniobras.

Guillermo Marconi sugirió en 1922, tras el hundimiento del Titanic por el impacto con un iceberg, que se podían detectar buques en situaciones de mala visibilidad mediante ondas de radio. Esta idea fue desarrollada y en 1935, el ingeniero inglés Sir Robert Watson-Watt logró la primera detección de un avión a través de ondas de radio a una distancia de 15 millas. Este ingenio, conocido como Radar (acrónimo inglés de Radio Detection And Ranging), proporcionó una ayuda decisiva a los pilotos durante la II Guerra Mundial.

Aunque la cámara fotográfica se inventó a principios del siglo XIX, en 1939, William Fox creó el proceso negativo-positivo usado en la fotografía moderna. Muchas innovaciones fotográficas, que aparecieron para su empleo en el campo militar durante la II Guerra Mundial, fueron puestas a disposición del público en general al final de la guerra, como la película Kodacolor, introducida en 1941.

En 1941, los estadounidenses Lyle Goodhue y William Sullivan, inventaron el moderno pulverizador (spray, aerosol, etc.), basado en la lata con válvula del ingeniero noruego Erik Rotheim (1927). Gracias a este pulverizador, los soldados americanos podían rociar un insecticida denominado "bomba insecto", para combatir las enfermedades causadas por insectos en el área del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial. Se fabricaron 50 millones de unidades, y como resultado de la gran aceptación por parte del público de los excedentes de la guerra, las compañías comerciales empezaron a buscar formas de explotar esta novedosa forma de envasado.

La creación y utilización de la bomba atómica viene marcada por los acontecimientos de la época en la Segunda Guerra Mundial. Albert Einstein, persuadido por otros científicos, recomendó al presidente de EE.UU. su desarrollo, como respuesta a la amenaza alemana. En 1945 fueron lanzadas sobre las ciudades japonesas de Hiroshima una bomba de uranio (Little Boy), equivalente a 14.000 toneladas de TNT, y una bomba de plutonio (Fat Man) sobre Nagasaki, de doble potencia que la anterior, para acelerar la rendición incondicional de Japón. Actualmente, las reacciones nucleares se ejecutan de una forma controlada en las centrales nucleares, proporcionando grandes cantidades de energía eléctrica.

El químico suizo Paul Müller utilizó por primera vez en la II Guerra Mundial el DDT (diclorodifeniltricloroetano) para matar insectos, al afectar su sistema nervioso. A partir de entonces se extendió por todo el mundo en grandes cantidades para combatir la fiebre amarilla, el tifus, la elefantiasis, y otras enfermedades transmitidas por insectos, comercializándose en 1942.

Durante la II Guerra Mundial, Jacques Yves Cousteau y Emile Gagnan inventaron el sistema de buceo autónomo conocido como Aqua Lung (Pulmón Acuático), que comprendía botellas cilíndricas de aire comprimido y un regulador de gases, precursor del SCUBA (acrónimo inglés de "Self Contained Underwater Breathing Aparatus"). Este sistema otorgaba al buzo independencia con la superficie, al no necesitar un cable para el suministro de aire, lo que permitió que tras la contienda se popularizara como deporte.

Durante la II Guerra Mundial apareció un vehículo utilitario todo terreno de cuatro ruedas, que sería utilizado en múltiples versiones (ambulancia, vehículo ametralladora, camioneta todo terreno, etc.), con 600.000 unidades. El proyecto "General Purpose", desarrollado en 1941 por Ford y Willys-Overland, sería conocido popularmente por los soldados como Jeep, al atribuirle poderes sobrenaturales, como los del perro de Popeye el Marino, Jeep. Su aparición en la vida civil tan sólo se dio unos años después con el Station Wagon.

:8 ??

Los inventos se dan mas rapido en tiempos de guerra, alli no hay falta de dinero y se le buscan soluciones a problemas que en tiempo de paz nadie ve.

saludos.

[citando a: santiagoruiz]
Los inventos se dan mas rapido en tiempos de guerra, alli no hay falta de dinero y se le buscan soluciones a problemas que en tiempo de paz nadie ve.

saludos.

que asco que sea la guerra la que nos hace mejorar...

En realidad no son las guerras, son las dificultades, la necesidad agudiza el ingenio y saca fuerzas de donde no las hay.

La guerra es, eso sí, la situación más dificil, hay alguien que pone todo su esfuerzo y dedicación en acabar con nosotros.

Un saludo.

:8:8:8:8:8:8:8:8:8:8:8 no solo se aprende de armas en el foro

Un clasico ejemplo lo pusiste tu Ivan, el insecticida y el control de plagas como los mosquitos y piojoa y las enfermedades que traen con ellos, no eran problemas para los gobiernos y a los civiles que morian, pero en tiempo de guerra o en la construccion del canal de panama si se estudio el impacto de ellas, en la guerra de cuba las muertes de soldados por enfermedades fue un porcentaje mayor que por las balas, y como por arte de magia se le busco solucion , el primer antibiotico para las heridas como fue la llamada " sulfa o sulfamida" en polvo, no se uso en gran cantidad creo que en la WWII.

Saludos.

Mi favorito es el de la silicona, para sellar las cabinas de los aviones... sus aplicaciones posteriores... :(2

No quedan mal :D

[citando a: MiguelDi]
Mi favorito es el de la silicona, para sellar las cabinas de los aviones... sus aplicaciones posteriores... :(2

No quedan mal :D

Si quedan como nuevas y duran duran duran :D :D :D

Pero en verdad, los avances en la medicina en cuestion de traumas en la guerra son aplicados en los accidentes de coche, y las reconstrucciones de los rostros o demas, vienen de alli asi como los tratamientos por quemaduras

Internet y el GPS son también inventos de origen militar que han pasado a la vida cotidiana.

Y la cosa esa que usamos para ver esta pagina, internet.

Y a todo esto de los inventos, quien fue el gracioso que introdujo el Bromuro en la dieta militar, memos mal que no lo han pasado a la civil.

¿Para que era el Bromuro?

¿Sabes lo que es la viagra?
Pues al reves.:)

Creo que le tengo alergia al Bromuro :D

Que cabr...nes :8